しゅうZAKUさんが投稿したバイクライフ
71グー！
04月04日
しゅうZAKU
VTR250 09乗り
車歴
NS1→CBR400RR→CBR929→VTR250fi
DAXst50. CB250T
🌄朝活
オイル交換後の試走
午前中から雨が降り始めそうなので早朝にひとっ走り🏍️
もう桜が散ってしまいそう
見納めですな🌸
今回はゾイルを添加
エンジンのガシャガシャ音が静かにそしていくぶんレスポンスが良くなりましたとさ
#VTR250
#さくら
#ゾイル
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06月19日
29グー！
VTR250のフレーム塗装に初挑戦🏍️
マスキング、足付け、脱脂、塗装…。
やる前は「塗るだけでしょ？」なんて思っていましたが、実際にやってみると想像以上に大変でした💦
フレームはホースや配線が多く、塗りにくい場所だらけ。
何度も姿勢を変えながら少しずつ塗り重ねていきました。
プロのような仕上がりにはまだまだですが、自分で手をかけた分だけ愛着は倍増😊
細かい部分を見ると反省点もありますが、初めてにしては上出来ということにしておきます（笑）
完成まではまだまだ先ですが、一歩ずつ理想のVTR250に近付いています👍
#VTR250 #バイクカスタム #フレーム塗装 #DIYカスタム #レストア #カフェレーサー #バイク好きと繋がりたい #モトクル -
06月13日
22グー！
小里川ダムへ。
バイクおじさんの好きそうなものは大体そろっている…。
ちょっとバイク転がしちゃったけど、、、
山の中以外で立ちゴケしたのははじめて、、、
#xsr700
#vtr250
#cl250
#道の駅山岡おばあちゃん市 -
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VTR
06月11日
27グー！
ChatGPTとバイクのカスタムや軽量化の話をしていた時のこと。
「マフラーを変えたら軽くなるかな？」
「フェンダーレス化もありかな？」
「リチウムバッテリーも軽量化になるよね？」
なんて話をしていたら、
「一番効率の良い軽量化はライダーの体重を減らすことです」
と返ってきた。
確かに、バイクを数kg軽くするためにはお金も手間もかかる。
でもライダーが数kg痩せれば、同じかそれ以上の軽量化になる。
加速、ブレーキ、コーナリングにも効果があり、コストパフォーマンスまで考えるとかなり優秀らしい。
カスタムパーツを探していたはずなのに、最後は自分を軽量化しろという結論に着地した。
まずは自分を先にカスタムしないとですね😂
#VTR250
#バイク
#バイク好きと繋がりたい
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#軽量化
#ダイエット
#ツーリング
#モトクル
#バイクのある風景
#ライダーあるある -
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06月07日
30グー！
2026.6.7 MotoGym Hokkaido ”白バイ”砂川ライディングスクール
#VTR250
#cb1300スーパーボルドール
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