hrshさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
38グー！
03月25日
hrsh
▼所有車種
-
- XV1900CU/Raider
初めまして。
hrshと申します。
◆愛車歴
・YAMAHA DSC400（ドラスタクラシック400）
↓
・YAMAHA xv1900cu（レイダー）
週末は必ずといっていいほど、ソロツーに出かけます。
バイクがライフワークになりました。
ここまでハマるとは、自分でも想像がつかなかったです。
生きていると色々ありますね。
普段はWEBデザイナーとして働く傍ら、
個人でもお仕事をさせて頂いています。
▼ポートフォリオサイト▼
https://hiroshi-ihara.com
バイクを通して、人生経験とロマンを深め、自分の世界を広げていきたいとおもいます。
よろしくお願いいたします。
【ノブ撮り行ってきました】
少し前になるのですが、ROAの顧問にお誘い頂き、バイク専門のカメラマンであるノブさんに撮影頂きました！
和光市 ２りんかんでの撮影！
相棒と一緒に撮って頂けるのはそうそう無い機会。
大満足です！！
高画質版も購入させていただき、一生の思い出！
自分の遺影はこれでいいかも。笑
フロントフォーク、やっぱ伸ばして良かった〜。笑
あと、2インチぐらい伸ばしてもいいかなとも思いますが、現状のこの感じ、気に入っております！
#バイクのある風景
#ツーリング
#バイクが好きだ
#レイダー
#xv1900cu
#xv1900cuレイダー
#バイク好きと繋がりたい
#ノブ撮り
#ノブ撮りはいいぞ
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11時間前
27グー！
🏍️ 青空を駆け抜け、夕陽に染まる。
今日はドラッグスターでUFOラインへ！
澄み渡る青空と、どこまでも続く四国の山並み。 標高の高い場所ならではの絶景を満喫✨
そして、締めくくりは早明浦ダム。
穏やかな湖面に映る夕空。 夕陽に照らされた巨大なダムと愛車のシルエットが、なんとも渋い😎
青空の下を走り、夕焼けとともに一日を終える。
急ぐ理由もない。 ただ、走りたい道を走り、見たい景色を見に行く。
そんな自由な時間が、たまらなく好きやね😊
Ride Free. Live True.
#ドラッグスター400 #DS400 #UFOライン #瓶ヶ森林道 #早明浦ダム #四国ツーリング #高知ライダー #バイクのある風景 #ソロツーリング #モトクル
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13時間前
125グー！
最高出力は14500rpmのSW信州ツアー260923
渋峠は雲海の名所❓️その2
こんな雲海見たことねーよ❗️😆
ビーナスラインで雲海を始めて見た時も感動したが
なんちゃって君と撮れたってことが大きい❗️🤩🤩🤩
霧雨だったのがどんどん晴れて
雲海発生の好条件になったんだな
で、撮影と言う名の奇行に走る
だが、風景は最高なんだが写真は今一歩
う〜んと唸っていると
後でバイクを撮影している人がいた
そっちに良いポイントがあるのか❓️
と、立ち去った後に立ってみたら
きたー❗️これでんがな❗️
と、撮影したのが昨日の写真
これも悪くはないけど雲海の迫力が全然違うね😆
あっ、テニスで日焼けしたから
顔がボロボロ🤣🤣🤣
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ヤマハ
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
#全ソロ長野県 -
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CT125 HUNTER Cub
15時間前
25グー！
令和8年10月9日(🥇)探求の日
連休の二日目
3年前から始めたバイクで西国三十三ヶ所巡り
まだ九つしか巡ってないので再来週の四国遠征の試運転(人車共)もかねて
昨日は家でゆっくりと身体を休めたので朝7時スタート
１０番目 三室戸寺
アジサイやツツジの時期は超満員ですが花の無いときなので貸切
11番目 醍醐寺
阿吽像が守っています
五重塔は知らなかった
１２番目 正法寺
やらかしました(-_-;)滋賀の正法寺(岩間寺)に行かないとダメなのに間違えて京都西山の正法寺にきてしまいました。
でも石庭が素晴らしく、春はしだれ桜が咲くのだとか
頑張れば滋賀の正法寺に行けたのですが眠たくなってきたのとスマホの電池が切れたので帰宅
人者とも問題なし！
#ツーリング #御朱印 #ハンターカブ
#京都 #Touring -
15時間前
51グー！
長崎県佐世保市にあります「針尾送信所跡」
大正11（1922）年、旧日本海軍の手によって4年の歳月と155万円（現在の価値で250億円相当）の巨額の費用を投じて建設されました。
真珠湾攻撃の暗号電文「ニイタカヤマノボレ1208」は、この無線塔から中継されたといわれています。
遠くから見える異様な３本の塔。
以前から気になっており、いつか訪れてみたいと思っていましたが、ようやく叶うことが出来ました。
近づくとわかるのですが、思っていた以上に細く、底部の直径は12.19mしかありません。
高さは303mありますので、東京タワー（333m）に匹敵する、にも関わらず。
このような細長い構造物を高い精度で建てた100年以上前の技術に、驚きと畏敬の念を感じます。
鉄筋コンクリートで建設されておりますが、当時の日本は鉄筋コンクリート技術が伝わってから20年程しか経っていません。
鉄筋コンクリートの寿命は一般的に100年と言われていますが、針尾送信所の塔は今後100年は保つそうです。
その時の日本人の気概が伝わります。
#針尾送信所
#佐世保
#ベスパ
#vespa
#ツーリング
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