ハートさんが投稿した愛車情報(XSR155)
238グー！
03月14日
ハート
▼所有車種
-
- XSR155
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ！車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです！
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20
G20Lci<--現在
#地元徘徊
今日も爽快〜☀️☀️😁😁🌼🌼🌸🌸
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関連する投稿
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GOLDWING GL1800/GL1500
22分前
16グー！
皆さん、おはようございます🙇
今日は朝からお天気バッチリです☀
本日はマスツー🏍🏍🏍
と言っても、3台ですけど😅
平日ですが、会社が社員に向け、一斉年休取得の日です😅
国からの指導で、年に5日以上の取得を義務付けらしい🤔
社内ライダー、グループLINEで告知した所、13人中3名の参加🤔
昨年末と同じメンツ😅
ラーツー🍜の告知、私がしたので（頼まれて😮💨）
取り敢えず、行って参ります🏍
したっけ🙋
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VTR
8時間前
14グー！
ChatGPTとバイクのカスタムや軽量化の話をしていた時のこと。
「マフラーを変えたら軽くなるかな？」
「フェンダーレス化もありかな？」
「リチウムバッテリーも軽量化になるよね？」
なんて話をしていたら、
「一番効率の良い軽量化はライダーの体重を減らすことです」
と返ってきた。
確かに、バイクを数kg軽くするためにはお金も手間もかかる。
でもライダーが数kg痩せれば、同じかそれ以上の軽量化になる。
加速、ブレーキ、コーナリングにも効果があり、コストパフォーマンスまで考えるとかなり優秀らしい。
カスタムパーツを探していたはずなのに、最後は自分を軽量化しろという結論に着地した。
まずは自分を先にカスタムしないとですね😂
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FZ250 PHAZER
9時間前
88グー！
テニスのmakibao_29さま⁉️ 決着❗️
さて、30-0となった
流れはこっちにある
このまま一気に決めたい❗️
俺のサーブで向こうのリターンが浮いた
前衛の山口君が引っ叩いてポイント
40-0
これで終わりにするぞ❗️
と、気合とプレッシャーをかけてサーブを打つ
リターンに威力がなく絶好球
さっきのサーブのお返しに真ん中をぶち抜いて
ノータッチで終わりにしてやるぜ❗️
くらえ❗️とセンターを狙ってフルスイング
少し甘くなって相手の前衛に
スイートスポットで捕らえられた
良く反応しやがったな❗️
だけど、逆にスイートスポットが仇になったな
俺のストロークをキッチリとコントロールできるのは
上のマスタークラスの連中くらいの技量がないとな
浮いた球はゆっくりと俺の目の前を通り過ぎ
ラインを超えてアウト
Game set and match won by YAMAGUCHI&YAMADA
勝った❗️
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19時間前
7グー！
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新入荷情報!!!
2018年モデル 走行距離12565km
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06月11日
143グー！
かわいいツバメの雛も巣立ちが近いですね😊
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