足回りフルチューニング
イメージは
もしもCBR1100xxにSPモデルが発売されてたら…のイメージで仕上げました
フロントフォークをオーリンズで倒立化
スイングアームにスタビライザー溶接で剛性アップ
ホイールはマルケジーニのマグタン10本スポークタイプ
Ｆブレーキブレンボモノブロック
ディスクはSUNSTARの鋳鉄
リヤブレーキもブレンボでフットペダルと左手親指レバーからの2系統入力のサムブレーキシステム
タイヤはメッツラーのレーステックK3
外装はタンクのホンダの丸エンブレムを立体埋め込み
シートカウル左側にレギュレータ冷却用スリット加工
カラーリングは少年時代に憧れたRC-30のトリコロールをイメージし今風にアレンジしました
#フォトコンテスト
#愛車のカスタムコンテスト
#カスタム
関連する投稿
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1時間前
6グー！
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2007年モデル 走行距離15632km
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11月03日
5グー！
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2008年モデル 走行距離689km
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GSR400
11月02日
86グー！
この前のﾄﾐﾝﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの走行会の時、ｺｰﾅｰ立ち上がりで250ﾚｰｻｰにおいていかれて( `^´* )ﾌﾝｯ
なんて(笑)
もちろんｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度も違うしｷﾞｱ比ﾌｧｲﾅﾙも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正ｱｸｾﾙｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用のﾊｲｽﾛ化にしました( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
ｱｸｾﾙ開度が減少し瞬時にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にﾊｲｽﾛ化出来ると思い気や、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨにｱｸｾｽする為にﾀﾝｸ上げてｴｱｰｸﾘｰﾅｰBOXまで外さないとｱｸｾｽ出来ない(￣▽￣;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
#YAMAHA純正ｱｸｾﾙｽﾛｯﾄﾙ流用
#ﾊｲｽﾛ化
#ﾊｲｽﾛ
#GSR400
#ｶｽﾀﾑ
#流用ｶｽﾀﾑ -
GSX-R125
11月01日
103グー！
タンクバッド張り替えの続きです。
一発貼りに失敗し、何度も貼り直ししたため粘着力が……真ん中一番下の四角いのが密着しない😱
特に左右のやつの位置決めに苦労しました😭
でもまぁ、なんとか形になったかな……馴染んでくることを願いつつ無理やり自己満足しとこうと思います😆
＃カスタム -
11月01日
11グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SE86J
新入荷情報!!!
2016年モデル 走行距離21452km
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GSX-R125
11月01日
105グー！
こんにちは☺
愛機GSX-R125ちゃんも納車から7年目に突入し、外装も若干傷んできました。
タンクパッドも一部脱落してみすぼらしくなってしまったので最近入手した同じメーカーの形違うのに交換です。
R のロゴがかっちょいい👍️
んでこれから貼ろうというときに雷雲到達、即激しい雨🌧️🌧️🌧️
作業は午後からになりそうです。晴れ予報だったのになぁ…？
＃カスタム
