kea_sharkさんが投稿した愛車情報(Super Dio ZX)
16グー！
2025年12月30日
kea_shark
▼所有車種
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- Super Dio ZX
ホンダ ホーネットとアプリリア rs50とスーパーディオzxとzxr250c1をいじいじしてる16ですよろしくお願いします。
楽しい17LIFE
#スーパーディオ #zx #アドレスv100 #AF27 #AF28 #CE11A #膝擦り #アプリリア #ＲＳ５０
関連する投稿
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06月15日
198グー！
アプリリア MANA のユーザー車検です。
明日、車検切れなので取り急ぎ目視点検のみでの受験です。
今回もいつも乗っているコンディションで受験したかったのと前回検査から 600km しか乗ってないので何もしなくても大丈夫だろうとタカをくくってました。
写真です。
１，このスタイルでの受験です。バーエンドミラーです。
２，メーター周りはスマートモニター付きでメーターの液晶は真ん中が見えませんが距離はこの角度からなら見えます。
３，ヘッドライトは中華LEDバルブです。ちなみにウインカー以外は全部LEDに変えてます。
４，検査の順番待ちです。ここで 大凶 です。不具合発見！
５，不具合その１ 冷却水漏れ。赤丸部から漏れた跡がありました。シリンダーヘッドにクーラントの跡が・・・ 慌ててハンカチで清掃し証拠隠滅。写真は証拠隠滅後です。
６，不具合その２ サイドブレーキが効かない。このバイクはCVTなのでサイドブレーキがあります。キャリパーはサイド専用で赤丸のところに付いてます。こいつの調整不足でサイドが効きません。調整は簡単ですが13mmのスパナが2本必要で今日準備した工具だと出来ません。
検査項目に無いのでそのまま受験する覚悟をし指摘が有ればガレージまで往復するつもりでした。
７，無事 一発合格 です。開き直って検査官さんにテキパキ応対してたら慣れていると思われたのか検査ラインの説明や補助も無くバイク屋さんと同じ扱いでさっさと見てくれました。サイドは検査無しでセーフ。冷却水は検査中には漏れてきませんでした。
８，メーターの液晶の状態です。これさすがに距離が読めないとアウトですよね。今日の検査では 66,500km ですね と聞かれて はい と答えたらOKでした。
ガレージに帰って早速 サイドブレーキ調整 と 冷却水漏れチェックです。
サイド調整は一瞬でしたがパッドは交換した方が良さそうです。
冷却水は漏れてきません。
帰り道は結構意識して水温を上げましたが大丈夫ですので様子見です。（いつ漏れたのかわかりませんので。）
不具合は順番待ちで見つけたので待っている間が 大凶 でした。
いつもなら排ガス受験のおまじないで高回転で空ぶかしするところですが今回は待っている間中エンジンをかけず出来るだけ冷ましてました。
灯火チェックもエンジンをかけずにキーONでやろうと思ってたぐらいです。さすがに エンジンかけて～ って言われてダメでしたけど。
ナメてかかったゆえの 大凶 だったんでしょうね。
バイクも怒っていたんでしょう。
またまた反省です。
ともかく無事に合格して良かったですがキチンと整備しないと走れませんね。
#ユーザー車検
#アプリリア
#aprilia
#MANA
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RSV4 1100 FACTORY
05月16日
20グー！
２台とも我が家のバイク
#aprilia
#バイクのある風景
#rsv41100factory
#mtfuji
#アプリリア
#allcarbon
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05月03日
176グー！
晩飯は丹生（にゅう）でニュー飯店🍜🍛
ミニカレー、ミニラーメンセットを頂きました♪
味の濃い独特な黒っぽいカレーとオーソドックスな昔ながらの醤油ラーメン❣️
満足です❤️
帰りに仕入れたばかりの新鮮なキュウリをお土産にいただきました💕
めちゃ美味いやつやん😋
ご馳走様でした👍
#美味しゅうございました
#アプリリア
#ラーメン
#カレー
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Ninja 250R
01月29日
47グー！
今回のChatGPT！
峠を攻めて見ました🤣
なかなか格好良く決まったと思います😊
※AI画像です。
実際は公道で、この様な走りはせず、
いつも安全運転です😊
#ChatGPT
#Ninja250R
#膝擦り
#AI画像
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ADDRESS V100
01月27日
77グー！
去年の11月に買った不動アドレスV100。
ここから長文失礼します🫡
まずバッテリー付いてないからバッテリー購入。
プラグも新品に交換。またこれが外しにくい。
点火確認したら火スパークしない。
プラグコードたどってみるとイグニッションコイルないやん。笑
即ヤフオクで購入。
その間にキャブ分解して、各種洗浄Oリング交換。
エアクリボックス粉砕してるから、パワーフィルターに。
それに合わせてメインジェットスロージェットの交換。(先人の知恵流用)
イグニッションコイル届いて装着！
めちゃくちゃ掛かり悪いけどなんとかエンジンがかかる。
そしてアクセルひねるとエンスト。
オートチョークか！と謎の思考でオートチョーク交換。
始動性変わらず、寒さのせいにし始める。
先人達の知恵を読み漁ってたら、キャブのスタータージェット？の詰まりに行き着く。
キャブ開けたらめちゃ詰まってるやん。
もう確信した。ぜっっったい！コレや！！
精密ドライバーとかでゴリゴリしたら開通！
ひ、ひ、光が見えるー！「希望の光」と名付けました。
キャブ復旧でいざエンジン始動。
セルイチ！(ホンマはガソリン回ってないからセルイチではないw)
直していくに連れて、一つも二つも賢くなったしいろんな人の整備手帳に感謝です🙇🏻
軽く走行して問題無さそうなので、残りの部品交換へ。
ブレーキシュー、ブレーキワイヤー、クラッチ、Vベルト、タイヤ、ミラーの交換。
穴の空いたマフラーの溶接。
外装、ホイール外したついでにグレーに塗装。
ウエイトローラーも純正から少し軽くして12×3/11×3→現在10×3/9×3かな？
ナンバー取得して自賠責も入って軽く走行。
最高速95km/h。
初速はなんか遅い気がするけど、80くらいまではいい感じに加速してると思う。
アクセル開け始め辺りが濃い感じなので、スロージェットの番手一つ下げ。
まぁいいんじゃない？って所で、まだまだ手直しは必要ですがひとまず完成！🎉
8年程放置されてたみたいですが、屋内保管という事もあり非常にいい状態で手に入れられた事、そしてまた新しい命を吹き込む事が出来て、、
「新しい朝が来た、希望の朝だ」と、いったところでしょうか。
目指せ東尋坊！デス。
#スズキ
#アドレスv100
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
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2025年12月06日
51グー！
ジャパンモビリティショー2025関西（第13回大阪モーターショー）で展示されてたバイク
もちろんすべて跨ってきました。
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