ゴーさんが投稿した愛車情報(FZ-X)
39グー！
2025年12月12日
ゴー
▼所有車種
-
- FZ-X
中学生の頃にモトチャンプを読みながら16になったらすぐに免許を取るぞ！って思ってたのに、実際に取得したのは30数年後…
バイクは乗って楽しい、いじって楽しい、最高の趣味になりました
【USBチャージャー新調してみた結果】
冬に向けてグリップヒーター導入。
電源はUSBだから、スマホ充電と合わせて“2口”必要。
というわけで安いUSBチャージャーを買ってみたんだけど…
なんか微妙に長い。
しかも固定がゆるゆる。
これだと、走行中の振動で絶対スポッと抜けるやつ。
まさに“安物買いの銭失い”。
仕方ないからこれはクルマ用に回すことにした。
今使ってるやつはシガーソケットから飛び出さないサイズで、ガッチリ固定されて抜ける気ゼロ。
やっぱり信頼は大事だわ。
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【15T化の話・続編】
交換直後は「まあ違和感ないかな？」くらいだったんだけど、
今日、八王子労基署まで往復してハッキリした。
14Tと15T、別物。
14Tが“キビキビ動く俊敏タイプ”だとしたら、
15Tは“ちょい重ダル仕様”。
加速が鈍いから、どうしても各ギア引っ張り気味になるし、4速の出番が増える。
回転数が下がって燃費アップを期待してたのに、
これ逆に燃費落ちるパターンじゃない？
14Tだった頃の感覚は、早めに脳内削除した方が良さそうだ…。
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関連する投稿
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02月14日
104グー！
チェーンとスプロケット交換しました😊
写真①②
リアスプロケットが入荷に1カ月掛かるかもと
店員さんが言うたのに1週間も経たず入荷😂
仕事少し早めに切り上げライコランドへ。
写真③
交換前のノーマルチェーンとスプロケット
写真④
交換後
フロントは見えないから至って普通のスプロケット。
チェーンとリアスプロケットはブラックに。
スプロケットは敢えてスチールやけどブラックで
XAMのスプロケットにしました😊
チェーンはEKチェーンのブラック😊
GSX250Rや同じエンジンのVスト250の方がよくやるスプロケの歯数の変更。
もう少し高速域を上げたいとか色々なのあったけど、
まだ乗って半年も経ってないので、
敢えて変更無しのノーマルで。
まだ暫くはこのドロドロした低速トルクモリモリの
エンジンで楽しみます😊
写真⑤
中古で買った時から、
左側にネジ穴空いた状態の箇所が気になってたんで、
ついでにネジをはめる。
これでタルタルやったチェーンも暫くは大丈夫なはず！
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TDR50
01月02日
28グー！
(諸事情により新年の挨拶は控えさせて頂きますが…)
今年もよろしくお願い致します🙇
昨日は元日から近所の広場で初乗り♪
年末にタイヤ交換したホイールを組み付け
今回もIRCのGP22をチョイス
サイズは今までの120/70から130/70に変更
TDRのホイールにはかなり太いけどね
今まで気にしなかったけど、このタイヤ、かなり固いのね
空気圧抜いてもほとんどたわまないからガレ場とか滑り易い所では案外グリップ低いかも?
時間ないからチェンジャーで交換したけど、ホンマこんなタイヤ手組みする人尊敬するわ😅
ついでにスプロケも変更
より低速向けにとリヤ50丁買ったけど、チェーンの長さ足りなくて結局F13丁、R46丁に落ち着いた
次チェーン替える時は少し長くして50丁入れよ♪
って事で仕様変更と試運転も完了
明日は夢の国に行って来ます!
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#スプロケ交換 -
2025年12月16日
50グー！
宮ヶ瀬湖と玉子サンド☕️🏍️
15Tにしてから初の宮ヶ瀬。
天気は良し、でも雲多め。
もう少し山奥まで行ってたら、たぶん震えてたやつ。
街乗りとはまた違うフィーリング
各ギア4,500〜5,000くらいでシフトアップしていくと、気持ちよく伸びていく。
15Tもいいじゃないか😊
駐車場では妙齢のお姉さんが自撮り中。
「撮りましょうか？」が喉まで出たけど、
“おっさん案件”になる未来が見えたので静かに撤退😂
宮ヶ瀬のあとはお決まりの玉子サンド。
…あれ？400円だったっけ？
でもここまで来てスルーは無理。
結局1個お買い上げ。
帰宅してランチで実食。
相変わらずの安定感。
先っぽ交換編に続く…🔧
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#15T
#玉子サンド -
FZ-X
2025年12月11日
36グー！
フロントスプロケを14T → 15Tへ換装してみた話。
まったり寄りになると言われる15T。
先輩方の報告を読み漁って、同じモデルを導入。
軽くチェンシコしてカバー外そうとしたら、転倒で曲がった左ステップが仕事を邪魔してくる…。
素直に外れてくれないの、地味にストレス。
で、外したカバー……想像以上にドロドロ。
中の丸いゴムはOリングっぽい？
チェーンは完全に寿命。今回同時交換しなかったのをちょっと後悔。
新旧スプロケ比較。
直径は15Tがちょいデカくて、固定プレートのネジが2本
締めすぎ病が発動しないように、今回からネジ止め剤を投入。
チェーンの遊びは3cmでセット。定規で下に引っ張ってだいたいそのくらい。
仕上げに注油して試走。
いつもの通勤ルートを流した感想は…メーター見ないと変化がわからない…。
加速が鈍るとか、発進が重くなるとか言われるけど、FZ-X乗りならそこまで気にならなさそう。
むしろメーター見ると「いつもの速度で回転数が数百低い」という地味な嬉しさ。
ひとつだけ「ん？」となったのは、高めのギアで回転が落ちた時。
アクセル開けてもついてこないから、素直にギア落とした方が気持ちいい。
まとめると、
“のんびり走るFZ-X” に15Tはかなり相性いいと思う。
回転下がるし、街乗りメインならアリ寄りのアリ。
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GSX-S1000F
2025年12月07日
256グー！
今のiPhoneにしてから、電圧が足りずスマホに充電が出来なくって約10ヶ月。。。
スマホのバッテリーの減りが早くなってきたので、さすがにもうダメだと。。。
なんで、DaytonaのUSB電源を購入しました。
電圧計 電波時計 気温計のディスプレイ付きのもの。
これで、スマホの充電の減りの心配はなくなるかな。
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2025年07月31日
125グー！
アリエクでオフグローブを色々と買ってみた
大体900円前後の商品という驚きの価格
とりあえず一万円分ぶっ込んで運試し
まぁ期待はしてなかったけど色々と言いたい事だらけ
質感……やたらテカテカしたナイロンプリント
色……全体的にやたら色が薄い
ロゴ……106%って………🤣
安物買いの銭失いとはこの事か
まぁお笑いネタにはなったかな😂
王様気分は味わえたけどただゴミを集めた感が凄い
皆さんも中◯に期待しない様に
いい夢見ろよあばよ🙋
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GSR250
2025年06月15日
25グー！
走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置
カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った
クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ
シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに
これでツーリングにも出やすくなったかな
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