
Callaway
初めてですが何卒宜しくお願い致します♪
小学2年生からモトクロスをやっていました。
16歳で中免、結婚後?通勤快速スクーターを
10年乗り継ぎ、現在3児の父ちゃんですが
10年ぶりに鬼嫁から単車の🏍️許可貰えました(o^^o)
バイク好き(°▽°)気軽に絡んで下さい☆★
無言フォロー大歓迎です♪
DMも下さい❣️走りましょ〜😍
gsx250r
R7.2月大型免許
3月→zx10r E
鈴菌感染自覚🤣
10月〜隼🏍️❤️
【愛車遍歴】
CB400SF
KLX250
グランドアクシス
V125SS
gsx250r



仕事帰りにみんな集まってくれました❣️
久しぶりに会えて嬉しかった😆
乗り換えた事内緒にしてました😍笑
みんな舐めるように見てたぁ〜✨
でかい、重い!文句もね😂笑
4rは会う度になんか変わってる
フルカスタム車両です😘笑
多分カスタムで125cc新車で買えるレベル🥹笑
いや、それ以上かもしれません😎笑
みんな忙しいのに本間にありがとう❣️
次は忘年会やな⭐️
#zx4R
#zrx1100
#cb400sb
#隼
関連する投稿
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5時間前
104グー!
♯134
【happy Valentine💘】
夜明け前からオリンピックの
🏂snowboardを観てたら、🇯🇵日本男子の活躍に触発されて、まだ腕が痛いのにCBに跨って走り出しちゃった💦
🏍️2か月ぶりくらいかなCB400SB🤔
お気に入りのジャケットに袖を通して風を感じて海沿いを流すと、やはり楽しい🏍️
今日は暖かい土曜日ということもあり沢山のライダーが三浦方面を流していましたよ…
オープン前からライダーがいっぱい待っている棒面丸さんで美味しい🐟海鮮丼&鯵フライを食し、
海が目の前のスタバで☕️コーヒーをいただいて無事帰宅…
🏥だいぶ痛みはとれてきたけど、まだ💪本調子じゃないなぁ😣
#モトクルベストショット
#モトクル広報部
#CB400SB #cb400sb
#三浦半島
#VANSON
#HappyValentine -
02月08日
35グー!
ご無沙汰です〜!
やっと重い腰を上げました〜🤣
車ネタですみません〜🙇笑
隼はまだ500キロ走ってませーん🥹笑
家族のことを考えて18インチをチョイス😍笑
ハイエースのスニーカーは
いつ落ち着くのか😅💦笑
納車時の20インチはすぐに飽き
19インチを2セット〜
一旦17インチ〜
今回〜😂笑
ハイエースも沼ですね〜😆❤️笑
話変わりますが💦
昨日子供の習い事があり試合を見たくて
仕事終わりに🏍️で
往復↔️50キロぐらい高速乗りました🛣️
素晴らしい安定感とクルコンで
zx10rとは違う感動でした❣️
春が楽しみです(^^)
#隼
#高速
#ホイール、タイヤ交換
#エセックス
#ハイエース
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Ninja ZX-4RR
02月07日
30グー!
バックステップの位置を最低、最前に変更
運動不足で体が硬い すると股関節が攣りそうになる バックステップの位置をもう少し楽にしてみよう。
トリックスターのバックステップはステップの取り付け位置で変更する方式ですが、前後上下にそれぞれ2㎝くらいの調整幅です。
今まで最も移動出来る位置にしていましたが、それだとノーマル比で約5㎝くらいでしょうか 調整後はノーマル比約3㎝ たった2㎝で変わると思っていませんでしたが、感覚的にもずいぶん感じられるものですね?! 足が楽になりました
何よりも 膝を突き出してハングオフの姿勢への移行がスムーズになりましたよ 今まで窮屈過ぎたんだと今頃気がつきました やってみるものですね〜。
#トリックスター
#バックステップ
#zx4rr
#ZX4R -
CB400 SUPER BOL D'OR
01月23日
29グー!
利便性とカッコよさの共存を目指して新プロジェクトを始動!
CB400SB 20th Anniversary「深紅」のトータルコーディネート計画!
愛車のCB400SB 20周年記念モデル。
ずっと「走りとスタイル」を優先してきた私にとって、リアキャリアとトップケースの導入は、正直ずっと抵抗がありました。
「便利になるのは分かっているけれど、ボルドールの流麗なスタイルを崩したくない……」
そんな葛藤の末に出した答え。
それが、**「ないなら作ればいい。スタイルを壊すどころか、より引き立てるようなカスタムケースに仕上げる」**というプロジェクトです。
【プロジェクトのテーマ】
利便性とカッコよさの完璧な両立。
テールカウルから繋がる美しいラインと、吸い込まれるような奥行きのある「深紅」で全体を統一すること。
【今回のメニュー】
1. アンダーカウル:深みのある赤 & 20周年限定の白ラインを再現(要するに塗装ハゲを修復して、白色の部分を純正色に近い色に塗り直す作業)
2. マルチウィングキャリア:無機質なステーも同色の赤で塗装し、車体の一部へ
3. トップケース(E370):上蓋を塗り、カウルからのラインを延長。
今週末、ベースとなる中古のキャリアとケースを現地確認してきます。
ボルトなし、ストッパー破損、ガリ傷あり……。
でも、そんな「素材」をDIYで自分色に染め上げ、理想のツアラーへと昇華させる過程も楽しみたいと思います。
「箱を付けてもカッコいいボルドール」を目指して。
進捗をアップしていくので、応援よろしくお願いします!
一枚目と二枚目の画像はAIでイメージを膨らませている私の脳内の様子です。
三枚目は現在のバイクの様子。
途中で投げだすかもしれないけど、
がんばりまっす。
#CB400SB #20thAnniversary #ボルドール #DIY塗装 #大人カスタム #バイクのある風景 #積載とスタイルの両立 #GIVI












