
jina
▼所有車種
-
- KDX125SR
16年間乗ってたカタナのファイナルからモンキー125・CB125Rを乗り継いで、CB650Rに。
ちまちまとイジるタイプなので、よろしく!
車歴
ヤマハ JOG(黄色ナンバー登録)
カワサキ KX80ラージホイール
ヤマハ DT200WR
ヤマハ XJR400
スズキ GSX400Sカタナ
ヤマハ XJR400R
スズキ GSX1100Sカタナ ファイナルエディション
ホンダ モンキー125
ホンダ CB125R
現在
ホンダ CB650R
カワサキ KDX125SR


天気が良くなったので、給油がてらに近所を散歩
ライムグリーンが日差しに映えます👍白いメットと少し残念なリヤ回りの外装をペイントしたいですね!
リムも黒くしないと
ラジエーターシュラウドのロゴも廃盤でして、張り替えようにもモノが無く
何かいい方法はないかなぁ…。
#KDX125SR
#カスタム
#FASTHOUSE
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KDX125SR
05月12日
61グー!
新たに組み上げた18インチホイールにDトラ流用の純正フローティングディスクを合わせて、110/80サイズのラジアルを組みました。
車両に組むと思った通りにイメージしてたバランスに
17インチだとキャスターが立ち過ぎるのか、ターンイン初期に切れ込み過ぎる印象だったのですが、18インチにすると、バンク角に沿ってイメージ通りのステアフィールになりました。
21インチホイールでは完全にローター径が足りずに唸るだけで全然停まらなかったブレーキも17インチホイールだと過不足を感じなくいい感じだったので、18インチだと少しローター径不足を感じないか心配しましたが、街中のストップ&ゴーでは不満は無かったです。
ワインディングだとさすがに役不足だと思うのですが、フローティング化で少しはマシになっているのでは?と期待しています。
また、いつもの峠で試してみたいですね。
コレでやっと前後サスと前後ホイールが仕上がったので、エンジンやキャブのO/Hにかかれます👍
#kdx125sr
#モタードカスタム
#フロント18インチ化
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05月12日
13グー!
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納車記念にパシャリ!!!
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05月11日
9グー!
#YAMAHA #シグナスX #台湾3型
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離13210km
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05月10日
9グー!
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KDX125SR
05月10日
21グー!
先日ギアオイル交換してからギアチェンジとニュートラルの入りがスムーズになった。😸
オイル自体そんなには汚れてはいなかったがヤマハ純正ギアオイルとの相性が良いのかも?😸👍
ブレーキもグリスを塗って音が消えた。
のは良かったが、 bad、 帰りにメーターケーブルが切れた😹 純正部品はもう出ないし中古品も無いし 何か流用出来ない物が?😿
最後の写メは最近知り合ったお友達😸👍
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