乙カレーZさんが投稿した愛車情報(SRX400（SRX-4）)
40グー！
2025年10月15日
乙カレーZ
▼所有車種
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- SRX400（SRX-4）
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい！40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな！って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃：HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃：YAMAHA JOG Z
社会人(通駅用)：HONDA Live Dio
'23夏 中免取得：YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
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#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33
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奈良県[津風呂湖]周遊ツーリング！VTR250 SR400 250TR SRX400 〜俺嫁25 Oi! Riders
▼YouTube
https://youtu.be/OPpYSn9OtKs?si=TC1WAM46TWEhdiOX
モトクルはリンク貼れないので興味のある方は是非YouTube検索「乙カレーZ バイク」からお願いします🙏
#YouTube #モトブログ #SRX400 #VTR250 #sr400 #250TR
関連する投稿
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07月22日
26グー！
ナイトツーリングへ♪夜でも暑いですね…。
#モンキー125
#ハンターカブct125
#250TR
#ナイトツーリング -
07月21日
21グー！
バイクショップライズマネージャーです🐮
こちらは少し前にご納車させていただきましたSR400ファイナルエディションです‼️
SR400を購入したいという相談を受けまして、関東から探させていただきました👌
鮮やかなブルーがめちゃくちゃかっこいいですね😍
納車の時にキックスタートのたくさん練習しましたね🙂↕️
気をつけて楽しんでいただければ幸いです✨
#バイクショップライズ
#バイクショップRIZE
#ERIZE
#sr400
#SR400finaledition
#YAMAHA -
07月21日
20グー！
今回はハーレーの「ハンドクラッチ」と「フットクラッチ」の違いについて解説します。
現在の一般的なバイクでは、左手でクラッチを操作し、左足でシフトチェンジを行うハンドクラッチが主流です。
一方、旧車ハーレーやカスタム車両では、左足でクラッチを操作し、手でシフトチェンジを行うフットクラッチ仕様も見られます。
この動画では、それぞれの操作方法をはじめ、メリット・デメリット、乗り味の違い、街乗りで注意したいポイントなどを実車を交えてご紹介します。
【モトブログ#286】ハンドクラッチとフットクラッチではどちらが乗りやすいのか
https://youtu.be/-9hcWOlCZ2E?si=a7VtsjTUgmGxX2k1
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#ジョッキーシフト- #モトブログ
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07月20日
104グー！
その一
昨日は初めての世羅グリーンパーク弘楽園に走ってきました、VTR に乗るのは2ヶ月ぶりぐらいです😅米作りしてるとなかなか乗れません😭これ又しょうがないです😅その分おもいっきり暑いながら大汗かいてでも走りました😅
因みにグロムはスポーツランドタマダで知り合うた人がたまたま来てたし是非乗ってほしいと言われたので恐る恐る乗りましたがなんとか乗ってみました😅自分が速い人ではないし無理せずぼちぼち楽しんでみました😅
ただ自分にはこの方が性に合ってんかなぁて思ってますバイクに乗っても身体は動くし大汗かくのも嫌いではないのでただただこんな走りしてる方が好きかもですね😅なんか清々しかったですね😄
しかしここはかなり広大ですね😅モトクロスのコース、車でドリフト、ジムカーナの練習出来るぐらいの広さがあって見ごたえがありましたね😃又来たいですが次回はいつになるやら😅
後大汗かきすぎたのでヘルメットもびっしょりリターン時からと言うより今までヘルメットは一切洗った事なかったので人生初で洗いました😅かなり汗じみが出ました😅そのうちもう1個も洗うつもりです😁
#世羅町
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#ホンダ
#VTR250
#グロム
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07月19日
13グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離20179km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
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07月17日
32グー！
一旦完成！！
約1ヶ月かけてコツコツ作ってきたVTR250が、ようやくここまで形になりました✨
最初はブルーのノーマル車。
そこから全バラして、フレームや外装を塗装、シート加工、セパハン化、配線引き直し、ライト・メーター周りの変更など、ほぼ毎日少しずつ進めてきました。
途中でオイル漏れ、燃料が来ない、配線が分からない、塗装の失敗など何度も心が折れそうになりましたが、そのたびに原因を探して一つずつ解決。
タンクのラインも完璧ではないけど、それも今の自分の技術の記録ということで😊
目指したのは派手さではなく、黒×アイボリーのシンプルなクラシックカフェレーサー。
まだタイヤやスプロケットなどやりたいことは残っていますが、とりあえず自分の理想の形が完成しました！
ブルーのノーマルからここまで約1ヶ月。なかなか頑張ったかな👍
でも、乗ったら思った以上に乗りにくいですが🤣
それも含めて、自分だけの一台です😊
#VTR250 #MC33 #カフェレーサー #カスタム #DIY #ホンダ #CafeRacer #バイクのある風景 -
07月14日
28グー！
今回は、
1964年のパンヘッド
1967年のアーリーショベル
1970年のショベルヘッド
1979年のショベルヘッド
この4台の乗り味の違いについて話しています。
同じ旧車ハーレーでも、実際に乗るとそれぞれかなりキャラクターが違うと思っています。
今回の動画では、
* 1964年パンヘッドの乗り味
* 1967年アーリーショベルの乗り味
* 1970年ショベルヘッドの乗り味
* 1979年ショベルヘッドの乗り味
* 年式ごとの空気感やフィーリングの違い
このあたりを、自分なりの目線で話しています。
同じ旧車ハーレーでも、
パンヘッドとショベルではもちろん違いますし、
同じショベルヘッドでも年式が違うと印象はかなり変わると思います。
スペックや見た目だけでは分かりにくい、実際に乗った時の感覚の違いを中心に話しているので、
* 旧車ハーレーが気になっている方
* パンヘッドとショベルの違いを知りたい方
* 年式ごとの乗り味の違いが気になる方
* これから車両選びを考えている方
には参考になる内容だと思います。
コメントで一番好きな年式や実際に乗った印象もぜひ教えてください。
【モトブログ#285】旧車ハーレー4台の乗り味を違いを比べてみました
https://youtu.be/ZpETMupBqQc
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