Hide jackさんが投稿したツーリング情報
24グー！
2025年08月05日
Hide jack
車とバイクが大好きで車はアウディ W12エンジン 6.3リッター からAMG Sクラスクーペをパワーを上げたりいじって乗ってます。
バイクはRSV4factory→S1000RR→MVアグスタF4R→フルカーボンRSV4 1100 factory に乗ってます。
気軽にバイクや車のツーリングやオフ会のお誘い大歓迎です＼(^-^)／
小椋君とランデブー👍️🎵
#Aprilia #KUSHITANI #KUSHITANIPRODAY
#Apriliafanday
#Ogura
#TrackhouseRacing
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07月18日
17グー！
先日購入したクシタニのレッグバッグにメタルプレートホルダーを取り付け。
さりげなくでカッコイイけど取り付けちょい難しかったです😓
#クシタニ
#kushitani -
MT-07
06月22日
326グー！
Moto-GP Round9
🇨🇿チェコGRAND PRIX
79 Aprilia TrackHouse🇯🇵小椋藍選手
Practice:No1 Time
Qualify:P1
Sprint:P2
Final:P2
一番時計でポールポジシヨンから
短距離ではバニャイヤに先行されるも
マルケスを抑えて2位Finish
決勝ではポールスタートで序盤に3番手走行
前を行くFバニャイヤとMマルケスに追従
おそらく
タイヤ摩耗抑制で少しペースダウンさせ
後半勝負に掛けたのでは？
終盤18 周目で2番手に落ちたFバニャイヤをパッシングしてMマルケスを追う
が0.5~0.7秒差迄詰めたものの
王者Mマルケスにあと一歩及ばず
2位Finish
Mマルケスは小椋藍の存在を怖がっていたのでなるべく小椋との勝負は避けたいとのこと
そんな追われるMマルケスもアドレナリンが出ていたのか
車体コントロールは凄まじいものでした
それに追い付く小椋藍はもっと凄い！
ポディウム頂点は近い
来期
YAMAHARACINGへの移籍は勿体無い気もする
TeamYAMAHAはDucatiやAprilia、KTM にも打ち勝てるマシン開発を急いで下さい
#小椋藍
#Aprilia
#MOTO-GP
#日本GrandPrix
#茂木
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06月15日
201グー！
アプリリア MANA のユーザー車検です。
明日、車検切れなので取り急ぎ目視点検のみでの受験です。
今回もいつも乗っているコンディションで受験したかったのと前回検査から 600km しか乗ってないので何もしなくても大丈夫だろうとタカをくくってました。
写真です。
１，このスタイルでの受験です。バーエンドミラーです。
２，メーター周りはスマートモニター付きでメーターの液晶は真ん中が見えませんが距離はこの角度からなら見えます。
３，ヘッドライトは中華LEDバルブです。ちなみにウインカー以外は全部LEDに変えてます。
４，検査の順番待ちです。ここで 大凶 です。不具合発見！
５，不具合その１ 冷却水漏れ。赤丸部から漏れた跡がありました。シリンダーヘッドにクーラントの跡が・・・ 慌ててハンカチで清掃し証拠隠滅。写真は証拠隠滅後です。
６，不具合その２ サイドブレーキが効かない。このバイクはCVTなのでサイドブレーキがあります。キャリパーはサイド専用で赤丸のところに付いてます。こいつの調整不足でサイドが効きません。調整は簡単ですが13mmのスパナが2本必要で今日準備した工具だと出来ません。
検査項目に無いのでそのまま受験する覚悟をし指摘が有ればガレージまで往復するつもりでした。
７，無事 一発合格 です。開き直って検査官さんにテキパキ応対してたら慣れていると思われたのか検査ラインの説明や補助も無くバイク屋さんと同じ扱いでさっさと見てくれました。サイドは検査無しでセーフ。冷却水は検査中には漏れてきませんでした。
８，メーターの液晶の状態です。これさすがに距離が読めないとアウトですよね。今日の検査では 66,500km ですね と聞かれて はい と答えたらOKでした。
ガレージに帰って早速 サイドブレーキ調整 と 冷却水漏れチェックです。
サイド調整は一瞬でしたがパッドは交換した方が良さそうです。
冷却水は漏れてきません。
帰り道は結構意識して水温を上げましたが大丈夫ですので様子見です。（いつ漏れたのかわかりませんので。）
不具合は順番待ちで見つけたので待っている間が 大凶 でした。
いつもなら排ガス受験のおまじないで高回転で空ぶかしするところですが今回は待っている間中エンジンをかけず出来るだけ冷ましてました。
灯火チェックもエンジンをかけずにキーONでやろうと思ってたぐらいです。さすがに エンジンかけて～ って言われてダメでしたけど。
ナメてかかったゆえの 大凶 だったんでしょうね。
バイクも怒っていたんでしょう。
またまた反省です。
ともかく無事に合格して良かったですがキチンと整備しないと走れませんね。
#ユーザー車検
#アプリリア
#aprilia
#MANA
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1400GTR・Concours14
05月31日
33グー！
今日も寂しくエンジン掛けただけの1400GTR(T_T)。
何気にエフモン用で1年前に購入したクシタニの小振りのタンクバックを付けてみた。
これはこれで良い👍️。
パニアケースが付いた状態がスタンダードでヘルメットも入るのでバイクから離れても安心もバイクから離れなければよいので近場へのプチツーリング時にはこれで十分☺。
ワンショルダーバックやヒップバックと違っていちいち外さないでタンク上から財布👛やスマホをサッと取り出せるのが魅力です。
吸盤タイプなのでタンク表面の油分等を除去して綺麗な状態をキープしていれば走行中に脱落する事も無いでしょう👍️☺。
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#キャンディライムグリーン
#kUSHITANI
#クシタニ
#タンクバック -
MONKEY125
05月30日
59グー！
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#kUSHITANI
#クシタニ
#バックパック
#K-3596L
#限定品 -
05月26日
19グー！
RX-7X Ogura TrackHouse
中東情勢の影響により発売が8月末から10月上旬に変更となりました。
発売延期に伴い一部キャンセルがありましたのでご希望の方はお問い合わせ下さい💁♂️
予定数になり次第予約終了いたします。
#アライヘルメット
#Ogura
#rx7x
#trackhouse -
RSV4 1100 FACTORY
05月16日
20グー！
２台とも我が家のバイク
#aprilia
#バイクのある風景
#rsv41100factory
#mtfuji
#アプリリア
#allcarbon
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04月11日
24グー！
今日のクシタニパフォーマンスストア大阪はZ1100SEがでーんと店頭に鎮座😧
目当てのK-5384Mの現物を試着してみるとイイ感じ👍
ブルーはメールの写真より色が暗めで、白はメールの写真より色が明るめ......😦
かなり悩むが、白色のマークがオシャレに感じたので今回はブルーをチョイス😤
さて、後日実走した感じや如何に😗
#クシタニ #kushitani #K-5384M #z1100se
