
Inbanuma-kazu🎣
▼所有車種
-
- BW'S 50
千葉県は佐倉に在住です。
モトクルは、今後は日記、記録としてupして行きます。
公式、非公式ともにモトクルのイベントには参加はしません。
関わりを持ちたくないので一切誘わないで下さい。
現在、これからフォロワーになってくれている方々は別なので、今まで通り宜しくお願いします🙇
⚠️ラインはやってません。
新規の方にラインをやってないと書いたら日本の方ですかとまで書かれました。
即ブロックします🤩



皆様~こんばんは( ゚∀゚)ノ
今夜は1人勤務でマッタリです( ´-ω-)y‐┛~~
続きです
東山の真下に来ました
ダートの田んぼコース気持ち良いです
続きます
#大佐倉城
#ソロツーリング
#地元探索
#田んぼ
#バイクのある風景
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3分前
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デュランタを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
プチツーリングで今、五千頭の龍が昇る(埼玉県)に来ています。
#ブラックホールエンジン #バイクのある風景 #デュランタ -
16分前
8グー!
おはようございます♪
どうでも良い報告です😅
紫雲寺記念公園オートキャンプ場に二泊三日止まっての感想です。
バイクサイトが、狭くてもう来ないかなと思っていましたが、景色が最高なのと横並びのサイトで、混んでいてもゴチャゴチャ感がなくゆったりと過ごせました。
目の前が広々してるのは最高ですね。
オートバイサイトも自分のようにタープを貼らなければちょうど良いサイズだと思います。
横に他のライダーがいても前が広々なので、気にならないと思います。
ちょっと近い距離感でライダー同士仲良くなるかもですね😆
管理人さんにカーサイトをバイクでも利用できるか確認したら、当たり前だと思いますが、カーサイトの料金を払えば、利用可能でした。
カーサイトの場合バイクは2台まで置けるそうです。
バイクサイトは、格安だからこの狭さもしょうがないのかなと。
今度来る時は、タープのサブポールを使わない仕様でちょっと狭めて利用しようと思います。
キャンプ場の景色は最高だし、笹川流れ、鼠ヶ関までのシーサイドラインは最高のツーリングコースです!!
以上個人のどうでも良い報告です。
そして今朝5時、旧車が爆音を轟かせて走り去って行きました。
#鈴菌 #鈴菌感染者 #suzuki #vストローム250 #バイク #オートバイ #おっさんライダー #ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプ #キャンプツーリング #キャンツー #ソロキャンプツーリング #ソロキャンツー #カスタム #お弁当 #お弁当ツーリング #お弁ツー #タンデムツーリング #タンデム #カプチーノ #お弁当ツーリング #チェアリング
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6時間前
39グー!
明日は乗りたいな!
今日は出遅れてウォーキング(14km)にしてしまった
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
8時間前
26グー!
久しぶりに来たら緑がええ感じ😊
#青海島共和国
#青海島
#仙崎
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#バイク好き
#バイクが好きだ
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#バイクのある風景 -
8時間前
18グー!
大阪府️🐙道の駅めぐり🛵
スズキのお店で貰った道の駅スタンプラリーを埋めてるのですが(30箇所埋めたら3300円引き💰)、
どうせなので大阪府の道の駅を1日で全部周ってみました(能勢を除く)
朝7時出発、国道26号を和歌山方面へ南下し、道の駅とっとパーク小島から反時計回りに回収して行きました☺️
最後の羽曳野は閉店ギリギリ17時でした👀
①とっとパーク小島
②みさき
③愛彩ランド
④いずみ山愛の里
⑤奥河内くろまろの郷
⑥かなん
⑦ちはやあかさか
⑧近つ飛鳥の里・太子
⑨しらとりの里・羽曳野
ちなみに、大阪北部に道の駅「能勢・くりの郷」があるのですが、場所が全然違うので今回は外しました。あそこ入れてたら回れない😭
総走行距離195km
総走行時間8時間6分
久々にしっかり走った気がする🛵
#大阪 #道の駅 #道の駅めぐり
#バイク #バイクのある風景
#SUZUKI #Vストローム250 -
GB350S
8時間前
46グー!
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう!っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。3速4速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか?因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か?」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか!ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー