nimojiさんが投稿した愛車情報(MONKEY)
42グー！
06月29日
nimoji
▼所有車種
-
- MONKEY
センスがないのでカスタムせず、ノーマルな状態をできる限り維持して大事に乗ってます。
スピードも時速30kmでゆっくりとことこ、マッタリ走るのが好きです。たまに自転車（ロードバイク）に抜かれることも（笑）
車もバイクも、スピードが出ればいいということじゃない、なんて持論をつぶやきながら毎週のツーリングを楽しみにしています。
汗だくになりながらモンキーのオイル交換。
2月に交換して、まだ約1400キロしか走ってませんけどね。夏本番前にと、早めに交換することにしました。
前回は高級なホンダ純正G3を入れましたが、今回は違うオイルにしてみた。G3もったいないけど…w
抜いたオイルは、あまり汚れてませんでしたね。流石、全合成油のG3オイルだなって思いました。
ただ鉄粉はけっこうついてました。
今回入れたオイルは、スピードハートのオイル。
むかーし乗ってた車のときに愛用していたメーカーさん。ジュウウン年ぶりにお世話になります。
車のオイルはとても高価な印象でしたが、ミニバイク用はなんと約2000円！
ただ600mlで2000円なので、どうなんだろ。
ホンダ純正が１L缶で3000円くらいなのをみると、安い方？？
モンキーのオイル量は600mlなので、ピッタリな量ですから、量をジョーロで測らなくていいのは、なんと便利！！
せっかくの良いオイルなので、車体揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜きました。
全部入れて、レベルゲージの半分くらいですね。
100%化学合成のエステルオイル、オイルの色は、なんと赤色！
クーラントか！？ってくらい赤いですw
赤いから、レベルゲージも見やすい（笑）
エステルオイルは、潤滑性能や吸着性、高温時の性能維持などが良いらしいので、高負荷になりやすいミニバイクのエンジンには最適なんじゃないでしょうか。
昔乗ってた車の時も、その性能には驚かされたもんでしたが、やはり二輪車でもすごかった！
オイル交換後の試走ですぐ実感したのは、アイドリング時の静音性、エンジンフィーリングの向上、ギヤの入りやすさ！
特にシフトチェンジ時の振動が小さくなり、ギヤがスコスコ入るようになった！これにはビックリ。
これまでホンダ純正オイルを長く使ってきたけれど、かなり優等生なホンダ純正オイルを遥かに凌ぐ高印象なオイル。
ドノーマルモンキーにはもったいない感じですがw
ボアアップとかカスタマイズしてる4miniなら更に力を発揮してくれるでしょう。
マイナーなメーカーなので、そこらへんのホームセンターやバイク用品店じゃ売ってないのが欠点w
これはリピートしたくなります。
次もこのオイルにしよう。
※このオイルは、JASO規格はないけれど、MA規格相当になっているようです。
#honda
#4mini
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#オイル交換
#スピードハート
#エステルオイル
#バイクが好きだ
関連する投稿
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11時間前
42グー！
前々から行きたいと思うてたバーガー屋さんが
うっとこのおうちからすぐ近所に引っ越して来はったって
それもつい先日オープンしはったらしい
ほんなら今日のランチはそこに行こかいな〜
そう思うてたら
ちょうど息子から
今からどこ行くん？て尋ねられ
そのバーガー屋さんにひるぐあん喰いに行こかと思うてるって言うたらさ
なんやなんや おれも今からそこに行こう思うてんねんけどっていうのよ
なんとも嬉し恥ずかし親子でおんなじお店に
集合なことになりまして
#honda
#hondamotra
#motra
#Kawasaki
#chacol -
12時間前
60グー！
三段紅葉🍁
今年は紅葉の当たり年らしいが
週末の度に雨模様😭
久しぶりの快晴はもちろん平日
あまりの好天に、昼休みにバイク取りに帰宅して
今年も三段紅葉とコラボしてやったぜ！
週末見頃だけど、多分山は見えない予想。
(なんなら山の上はまた雪かもね)
・
#ホンダ
#HONDA
#バイクのある風景
#CRF２５０RALLY/s
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12時間前
35グー！
平日休みの木曜日。
天気も良いのでバイパラに行ってきました！
本日のレンタルバイクは乗りたいバイクベスト5の1台でもあるニンジャ1000。
※ちなみにZ900RS（済）・ニンジャ1000・CB1300・隼にCB1000Fが追加されてベスト5になりました。
せっかくのニンジャ1000なので本日は奮発して箱根ターンパイクを走りました。
忍千は見た目も跨っても大きいと思いましたが、走ってみるととても扱い易くてビックリです🫢
加えてシルキーでパワフルな4気筒エンジン。
高速は走ってませんが、忍千があったら味噌カツ食べに名古屋日帰りとか普通に出来そうな気がする良きツアラーバイクでした😊
箱根ターンパイクは少しお高いですが、道も綺麗で走り易いので良い選択だったのであります👍
バイパラの後はデビット伊東氏のラーメンを食べに湯河原経由で真鶴に。
しかし残念ながら閉まっておりました😭
近所に海鮮料理のお店がたくさんあったのですが、口がラーメンになってたので久しぶりに小田原タンメンを美味しくいただきました😋
念願の忍千にも乗れたし本日も充実したお休みとなりました😊
〈忘備録〉
出発：9時
帰宅：15時半
134〜西湘バイパス〜箱根新道〜バイカーズパラダイス〜（忍千レンタル）〜箱根ターンパイク〜バイカーズパラダイス〜椿ライン〜湯河原〜真鶴〜小田原タンメン総本店〜西湘バイパス〜134
走行距離：155.2km
燃費：22km/L
渋滞無しだったのに妙に燃費が悪かったのであります…
何はともあれ今日も楽しくバイクに乗れて良かったのであります☺️
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13時間前
51グー！
待ち合わせ合流後、第一の目的地徳山港へここから始まるツーリング。旦那様に見せたい景色がある！曇り予想が晴れてきた。
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13時間前
37グー！
ホンダの大人気ネイキッド HONDA CB400SFが当店に入庫いたしました！
ホンダらしいレッド外装が印象的なこちらの車両に当店の徹底洗車を施工させて頂きリフレッシュいたしました！
美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね♪
東京都品川区よりお越しいただき誠にありがとうございます。
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
バイク専門のBBガラスコーティング・徹底洗車専門店
https://bb-bike.com/
営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
■BB FACTORY足立
バイクの総合病院
街のバイク屋
https://bike-bbfactory.tokyo
営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
0120-311-819
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15時間前
97グー！
そうだ❣️
エストレヤに乗ろう(*˙˘˙*)❥❥
今日も秋晴れ☀️✨✨
明日香を抜けて大淀～吉野と....
こばしの焼き餅は今日はお休み
「そーだ！柿の葉寿司を買って帰ろう🍣」
Google検索で吉野柿の葉寿司でトップのところにするぞ！ってことで【やっこ】さんを目指すことに...🏍³₃
先ずは吉野神社⛩でJUMP‼️の写真を📸
そう....跳べてる写真は1枚もありませんでした
人目があるので3回跳んで逃げました💦
完全アウトです❌
途中から 坂道の角度がオカシイことに気付き( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
「金峯山寺 銅鳥居」⛩の横の急坂を見て先に進むのを諦めました(༎ຶ⌑༎ຶ)💧
普通の人は喜ぶ絶景を視界から外しﾄｺﾄｺ下山しました
※私は超ド級の⚠️【高所恐怖症】なのです💦
気を取り直して天理の銀杏を見に行くことに💛
道中に好きなお餅屋さんが( * ॑꒳ ॑*)
ちょっとズッコケてましたがwまぁこれくらいは·͜·👌 ̖́-
残念ながら銀杏はまだまだ濃いグリーンでした🍀
帰りに大神神社の大鳥居とパシャリ⛩
本日は鳥居⛩3つのソロツーでした
気持ちの良い秋晴れでした( * ॑꒳ ॑*)✌️°・*:.。.☆
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16時間前
81グー！
待合せは いつものLAWSON🏍³₃
青玉女子と秋晴れツーリング🍁🍂
和歌山向きはほぼこのLAWSONで待合せ🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍💨
そうです✨
あの❗️奈良橿原市からの京奈和の乗り口近くのあのお店ﾃﾞｽ(*´艸`)
久しぶりに『レッドカフェ』でランチ🍽
安定の美味しさ( * ॑꒳ ॑*)ꯁꯧ
そこから『かじかドライブイン』まで小一時間走ります🏍🏍³₃
発見❣️
写真でしか見た事なかった壁面のカエル🐸に喜んでしまいましたෆ.*･ﾟ
【ザ☆昭和】な建物に食堂メニュー✨✨✨
今度は🈁でオムライス食べたいなぁ
※青玉女子は柿8個をお買い上げ💸 ͗ ͗
ウエストポーチとジャケットのポケットに詰め込んでました大爆草( ᐛ )𐤔
秋晴れのとても気持ちの良いツーリングでした🍁🍂
....これ以上 寒くならんといてほしいなぁ
2025/10/29
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LY125Fi
18時間前
22グー！
セパハン！セパハン！
一人で盛り上がってすみません。
セパハンに全振りした結果、ハンドルロックを捨て、乗りやすさを捨て、すべてを捨てて戦う男となりました。
（主に腰痛と戦う男となりました）
そもそもそういう単車じゃないだろってところですがもういいんです。
僕は茶屋レーサー目指すんです！京都ですからね！
宇治まで走ります！
しかしタンクの柄がどの方向性でも似合わない、いつか絶対なんとかしないといけないやつです。
ハンドル交換なんて30分くらいでできる！という先輩諸氏のレポートを見て、まあ30分は無理でも3時間くらいあればできるかなと思ったら甘かったです。
結局昨日から今日にかけて足掛け軽く30時間くらいかかってこれが限界です。
当初はトップブリッジ外すのは難敵だなと思ってましたが、なんのことはない。
四枚目の写真のヘッドライトステーがついてるフレームが一番の難敵でした。
これはずすためだけにあちこち線を抜いて、繋げてやってる時間がめっちゃかかりました。
あとアクセルスロットルレバー・・・グリップはめるのに洗剤つけてポンといけばよかったのが、力業でなんとかしようとしてアクセルまわしたらパキッと・・・
実用上問題はないのでいいんですがこれもいつかなんとかしないといけません。
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