GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

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    GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

    しばらくぶりです。

    所有しているサンパチの魔改造、ホークIIIの修理カスタムをしていました。
    ようやく形になりましたので投稿します。

    サンパチは詳細は伏せますが、切って、削って、くっつけてなるべく純正風に目立たないようにリアブレーキをディスクに魔改造しました。

    パッと見純正を崩したくなかったので、スズキの当時の純正流用で納めました。

    そしてホークIII。
    これがめちゃくちゃ曲者で、見た目綺麗な割にあちらこちらに不具合があり、最初はローカムで遅いだけと思っていたのですが大違い。
    キャブレターをOHして、タンクサビ取り、タンクライナー、コック新品交換、カムシャフトを純正カムへ交換しても80〜90キロで頭打ち。

    その後も何度もキャブを開け、セッティングし、パッキン、インシュレーターも全て交換しても変わらない。

    ここでようやく点火系。フライホイールが硬くて外れなかったのでガレージインして本気出して外してみると進角センサーが割れて、壊れてました。
    進角しなけりゃ回らないに決まってる。笑

    色々調べてウオタニをいれれば解決できることを知りすぐに購入。
    ついでに純正カムもハイカムが手に入ったので入れ替え。

    ですが50メートル走行してエンジンストップ。もうかかりません。

    どうやらピックアップコイルも壊れたようです。

    ここまでお金と労力かけていきなり不動案件で落ち込んでましたが、点火系の発電だけ壊れてるジェネレータが見つかり交換してようやく復活。

    復活と同時に化け物みたいな加速をするモンスターバブになりました。笑
    全ては点火系のイタズラでした。

    長くなりましたが大変勉強になる修理とカスタムでした。

    魔改造の方が割りかし上手くできてました。笑

    #gt380
    #gt宮丸
    #cb400n
    #魔改造
    #ASウオタニ
    #ガレージ488

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    • GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

      GT380

      02月03日

      57グー!

      サンパチ、なんか乗りにくいなーって思ったらやっぱり突き出し量の調整不足だった。
      フロントタイヤに空気が入ってないような不安定感。

      たった5ミリ下がっただけでこんな変わるのかと実感。

      元々のフォークが死にかけだったから下がったからか高くなったからなのかは調整しないとわからないけども。

      リアキャリパーのサポートも作り直さないとだししばらく風位かな。

      350フォアの曲がり有りの純正ハンドルが届いたので昔ながらの排水口やグレーチングを使って無理矢理それとなく直して付けました。
      配線中通し、めちゃくちゃだるかった。笑

      #gt380#cb350f#gt宮丸#ガレージ488#素人整備

    • GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

      GT380

      02月03日

      80グー!

      とりあえずダブルディスクはなんとか収まりました。

      ブラケットが無かったりマスターシリンダーがニッシンだったりとまだ未完成ですがとりあえず!

      そして走行中、リアブレーキに違和感。

      溶接もげたやん。笑

      とりあえず応急処置はしましたが、ダサいので作り直します。笑

      ロックしないで良かったー!

      #gt宮丸#gt380#素人整備#ガレージ488#トリプルディスク

    • GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

      GT380

      01月31日

      53グー!

      まあ、一筋縄ではいかないよな。

      ダストブーツは750のも買ったのだけど、フォーク抜くの面倒だったからドライヤーで暖めて伸ばして付けました。
      マスターシリンダーは中身は新品だけども、フルードの出る穴は平気だけど返し用の穴が広いから全然押し出してくれなかった。何かで一度埋めないと。
      そしてGTシリーズのキャリパー、何種類あるんだよ!クソが!笑
      きっと組んだことある人はわかっているだろうけど勉強になりました。流石にお高いキャリパー買い直すわけにはいかないのでパイプは諦めます。笑
      最後にホーンもステー加工しないと。
      とりあえず14ミリの元の鋳物マスターかニッシンだなー。

      #gt宮丸#gt380#ガレージ488#素人整備#失敗は成功のもと

    • GT宮丸さんが投稿した愛車情報(GT380)

      GT380

      01月27日

      80グー!

      少しづつ部品集めてきて、ようやく組み込み始めました。

      これでトリプルディスクのサンパチになります。

      間違いなくオーバースペックだけども。笑
      #GT380 #gt宮丸 #素人整備

    • GOOD COMMUNICATION さんが投稿したバイクライフ

      01月26日

      146グー!

      それが😆コレ‼️
      エイプ×マジェスティ= #魔改造

    • GOOD COMMUNICATION さんが投稿したバイクライフ

      01月24日

      151グー!

      さて問題です。
      これはTDR50ではありません‼️
      なんでしょう🤭

      #魔改造

    • にしでさんが投稿したバイクライフ

      01月11日

      42グー!

      レストア備忘録 20250110 70572マイル

      ついにASウオタニSP2を装着!
      タイミングローター交換→エアギャップ調整(0.5mm)→プラグコード作成→ハーネスコード取り回し→完成!
      エンジンかかるのかドキドキしたけど、無事に元気よくアイドリングするようになりました!
      これだからレストアは楽しいですね。

      PMCのNGKコードセットと、純正プラグコードインジケーターを装着することで、純正っぽさにこだわりました。

      #ASウオタニ
      #NGK

    • GT宮丸さんが投稿した愛車情報(DREAM CB350 FOUR)

      DREAM CB350 FOUR

      2025年12月11日

      96グー!

      ご無沙汰してます。

      今年頭にやるとか言って買ってきたサンゴー、先月からようやく初めて各所分解、ベアリング、パッキン等全て交換。
      キャリパー、フロントフォーク、キャブオーバーホール。
      フォークカバー、ライトステー塗装、タンクサビ取り、タンクライナー等等…

      かなり形にはなりましたが、ここに来てヒューズ飛びまくりまして、現在メインハーネスの到着待ちです。

      時間ができたのでショートの原因を探るべくメインハーネス引っこ抜いてバラした所イタズラはされてるものの原因は無し。
      再度ついてる部品を調べたらまさかの修復した右スイッチでキルスイッチがショートしてました。

      中通しの物をスイッチボックスが元々切られてて外に出していたのですが取付が上手くなくて圧迫して爪楊枝の先端位皮膜が破れてハンドルにショートしてました。

      見つかって良かったが悔しいですね。笑

      仕上がったら今年触ってきたバイク達を投稿しよう。

      #gt宮丸
      #cb350f
      #gt380
      #素人整備

    • GT宮丸さんが投稿したツーリング情報

      2025年09月16日

      111グー!

      丹沢湖ツーリング!

      オイルクーラー付けないとダメだなー。

      帰りの東名渋滞ですり抜けせずにハマったら126℃まで上がってしまった。

      #gt宮丸
      #cb400n
      #丹沢湖

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