わんささんが投稿したツーリング情報

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    昨日(6月14日)土曜日、予報では午後から
    雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
    行って、その後に少しだけ走れました。


    写真 1〜3 バイク屋風景
    写真  4   作業内容の一部
    写真 5〜8 三浦半島の道端
    写真 9・10 オマケ


    作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
    取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
    昨日に変更してもらいました。
    先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
    から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
    助かります。
    なお、これは

    「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
    使って作業をしてもらってる」

    形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
    お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
    ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
    順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
    ようなことはしません。
    ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
    有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
    ことで有名です。


    作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
    動きが悪いとこの改善です。

    まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
    軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
    全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
    なりました。
    これからの時期はあまりチョークを使うことは
    ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
    です。
    (たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
    直してもらうのが遅くなった)

    次にシフト関係。
    前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
    したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
    若干引っかかる時がありました。
    (回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫)
    原因と言うか理由は

    「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
    少ないから、その分シフトが渋く感じる」

    ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
    この引っかかりも感じないのが私の車両。
    少しのストレスも気に入らないので直します。

    今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
    グリスアップ・組み直し。
    だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
    オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
    結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
    (クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
    発生してたらしい)
    この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
    ですが、
    「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します?」
    と言われ、「完治するならやります」と回答、
    滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
    状態になりました。

    ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
    今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
    なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
    停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
    難しかったりします。
    (私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
    車体を停めるので、あまりデメリットはない)


    あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
    バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
    交換。
    ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
    だけで、特段の問題があった訳ではありません。

    作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
    三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
    直ったし、車が多い&気温が高いからファンが
    引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
    とても良い。
    「今が1番調子良いかも」って毎回乗るたびに
    思います。
    ちなみに1番調子が悪かったのは、言うまでもなく
    約9年前に赤髭で車体を購入した直後です。
    今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
    赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
    知識・技術力がないのもしょうがないですね。
    扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
    把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
    兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
    赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
    間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

    最後にオマケですが、写真9枚目が昨日給油した
    時の値段。
    レギュラーがリッター単価200円くらいまで
    上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
    楽になると思ったんですが‥

    写真10枚目は今の私の後頭部。
    私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
    人間なので、高校時代からずっと短髪です。
    本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
    「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
    会議したりするんでしょ?丸坊主は止めておきな」と
    言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
    だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
    行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
    会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
    短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
    前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
    なってました。

    妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
    方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
    どうなのか?とは思います。
    まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
    ないので、しばらくこのままでいます。


    #VMAX
    #メンテナンス
    #三浦半島
    #後頭部1ミリ以下

    関連する投稿

    • ペッパー★さんが投稿したバイクライフ

      11時間前

      63グー!

      メンテナンスの一環としてチェンシコしたよ🥳



      画像①:いきなりチェンシコ完了❗️🫡✨

      画像②:チェンシコ前…キチャナイ😣

      画像③:準備として、先ずはブレーキロック🔒

      画像④:メンテナンススタンド ← これ便利👍

      画像⑤:チェーンクリーナーを噴射!
          パーツクリーナーは❌

      画像⑥:専用ブランで磨いてね🪥

      画像⑦:結構、汚れてましたねー😅
          タオルは多めに用意して!

      画像⑧:最後に注油。
          キチガイなので1コマずつ注します🤡
          最後に余分な油を拭き取って完成👏✨

      自分でメンテナンスすると楽しいし、愛着が湧きますね🏍️💚


      #zx25r
      #チェンシコ
      #メンテナンス
      #azチェーンルブ
      #クレチェーンクリーナー

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      21時間前

      15グー!

      #SUZUKI #ST250 #NJ4AA
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      人気の#250ccストリートバイク

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    • 812さんが投稿した愛車情報(Z900RS)

      Z900RS

      02月24日

      44グー!

      バイクも身体も、ちゃんと整えると全然違う。

      久々に
      奈良のバイクショップ
      モトパワー さんで
      オイル&ブレーキフルード交換。

      連休明けでお忙しそうだったので
      待ち時間は
      ゆららの湯 でリセット。

      整備後の走り出し。
      「あれ?こんなに軽かった?」って思うくらい違う。

      普段つい後回しにしがちだけど、
      ちゃんと手をかけると、ちゃんと応えてくれる。

      機械も身体も同じですね。

      たまには“整える日”も大事。

      #整備記録 #メンテナンス
      #リフレッシュ時間 #モトパワー
      #大人の趣味

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      02月24日

      16グー!

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    • hisashiさんが投稿した愛車情報(VMAX)

      VMAX

      02月23日

      52グー!

      今日はめちゃ暖かく気持ちよくツーリングできましたー🎵




      #バイクのある風景
      #ツーリング
      #バイク
      #YAMAHA
      #yamahaが美しい
      #VMAX
      #Vmax1200

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      02月23日

      9グー!

      #YAMAHA #N-MAX125 #SED6J
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    • わんささんが投稿したツーリング情報

      02月22日

      266グー!

      昨日(2月21日)は晴天・気温は高めとの
      ことだったので、朝から大忙しでした。


      写真 1〜5 バイクネタ
      写真 6〜10 みぞれネタ


      写真の並びは時系列とは逆なんですが、モトクルは
      一応バイクアプリなので、バイクの写真を先にします。


      1日の流れとしては、朝早くからみぞれを連れて
      近所の公園へ→帰宅してからバイクで少し走って
      きました。

      まずバイク。
      今の三浦半島は河津桜シーズンのピークなので、
      三浦海岸駅の周りは人も車も溢れ返っています。
      去年は超早朝に行って記念撮影をパパっと済ませて
      撤収しただけでした。

      この時は走り始めが遅かったので特に行き先を
      決めず、ただ「車が少ない道を走り回る」だけを
      決めてウロウロと。
      葉山→久里浜→野比→三浦海岸→三崎(うらり)と
      走りましたが、どこも普段よりも車は少ない。
      うらりで休憩した後は普段ならそのまま葉山へ
      戻るのですが、
      「これ、実は河津桜祭り、たいした事ないんじゃ?」
      と思い、普段は通らない道を通って河津桜エリアへ。

      結果的には河津桜祭りは写真3枚目のように、
      観光客は溢れ返ってました。
      もう歩道いっぱいになるくらいに。
      ただ、交通誘導員があちこちに配置されているので
      観光公害でありがちの
      「信号のない横断歩道で歩行者無限湧き」
      が0で、おかげで渋滞は全くなし。
      なんなら少し外れた箇所では車が両車線共に全く
      来ないタイミングがあるため、脇に停めて記念撮影を
      できるくらいでした。

      逆に三浦海岸駅の近くでは交通誘導員は配置されて
      いないため(その辺りは祭り会場ではないため)
      歩行者無限湧きをして、いつまでも進めない
      県外ナンバーが道を塞いで渋滞を作ってましたが。


      話は戻りみぞれ関係。

      みぞれも散歩に慣れ始め、マンションのドッグランでは
      楽しそうに走り回るようになるました。
      そのため、自宅から車で10分くらいの場所にある
      大きな公園へ。

      朝イチで行ったので、近所の人くらいしかおらず。
      なんなら人がほとんど通らないので、あちこちに
      リスが歩き回ってる状態。(写真9枚目)

      人が増える前に帰る予定だったのですが、うっかり
      山道ルートに行ってしまい(写真7枚目)おかげで
      帰りは手持ちで帰ることに(写真10枚目)

      この公園も河津桜がチラホラと植えてあり、どれも
      満開でした。(写真6枚目)
      基本的に私は撮影班、妻がリードを持って歩き回って
      いたのですが、最後はみぞれが疲れ果ててしまった
      ため妻が手持ちをした訳ですが、先日の動物病院で
      測ってもらったところ、10.5キロ。
      うちに来て2ヶ月で、生後4ヶ月のはずなんですが。
      前のわんさはピーク時の体重が12キロでしたが、
      みぞれは間違いなくもっと育つと思われます。


      みぞれを迎えて色々と制約はできたし、何より
      とにかく金がかかりますが、バイクと釣りとは違い
      意思の疎通ができる家族が増えるのは楽しいです。
      (ちなみに約20年飼っているミドリガメがいますが
      こっちは「意思の疎通・・?」程度)

      まだ車酔いするので遠出はできませんが、慣れて
      車が大丈夫になったら、家族3人で2泊くらいで
      旅行に行く予定です。


      #河津桜
      #三浦半島
      #Vmax

    • L-SIZEさんが投稿したバイクライフ

      02月22日

      7グー!

      #KAWASAKI #エストレヤ #インジェクション車
      新入荷情報!!!
      2007年モデル 走行距離8545km

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    • シンプルマンさんが投稿したツーリング情報

      02月21日

      16グー!

      やっと、今シーズンスタートです!

      #2026年度スタート
      #スプロケット交換
      #メンテナンス

      梅も咲き始め やっと暖かくなったので走ってきました。
      寒い時期にフロントスプロケットを15Tから16Tに交換しておいたので、そのテストランも兼ねております。

      久し振りに走るとエンジンの調子が不安定でしたが、段々良くなってきました。スプロケットも16Tの方が出足がスムースで正解ですね!

      老体(私もバイクも)にもまた春が巡ってきました。
      今年もトコトコツーリングで御隠居バイクライフを楽しみます。よろしくお願い致します🙇

    バイク買取相場