本日嫁さんのZX-25Rのタイヤ交換へ行ってきました😊
今回も前回と同じ、#PIRELLI の#ROSSO3 です😆
このタイヤ、今回で3セット目で嫁さんのお気に入り👍
パタパタと寝て倒し込みやすいんだとか😳
アタクシが乗った感覚では、ちょっとフロントが切れ込み過ぎに感じますけど😅
まあこの辺は好みの問題ですね🤔
ちなみにライフは、今回も12000kmほどでした😊
明日天気が大丈夫そうなら、ちょっくら皮剥きに行ってきます🏍️💨
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RS660
07月08日
36グー！
リアタイヤ交換
フロントタイヤ交換から約1,000kmリアタイヤも右ショルダー分のスリップサインが！
太い分フロントより楽に出来るはず
だったのに、まさかのビート落としに苦戦？！
柔らかいので木材がショルダーの方へ滑ってビートが落ちない？！
脚立とタイヤの位置、木材の角度を微調しながらようやく外れた！
新タイヤのはめ込みはPPテープで結束して難なくできた！
普段掃除出来ないスイングアームの内側を清掃してリアタイヤ取付
チョット張り気味だったチェーンを標準で合わせて空回しすると何かバタつく？！
芯出しもできてるのに何で？！
ルブを塗布して様子見
今日も暑くて走れそうにないので、試走は後日！
試走で違和感あるなら、チョット張り気味で調整し直そう！
#タイヤ交換#手組み#PIRELLI -
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RS660
06月24日
51グー！
フロントタイヤ交換
フロントタイヤのスリップサイン、特に右側が限界
先月からもうソロソロ交換かなぁ、と思って前後セットをAmazonで購入してたけど、8,400km走行ってチョット早すぎない？
先月のサーキットも２時間だから200km程しか走って無いけど！？
ホントはROSSOⅡよりROSSOⅣが欲しかったけど、型落ちで安かったので!!
きっと古いのが届くかな？と思ってたけど、25年の8週製造でした～
午前中から作業かかって、旧タイヤは難なく外せたけど、新タイヤがハマらない!?
ビートを必死で膝で抑えてるので太ももがプルプル？
疲れ果て昼食後トライするも残り1/3がハマらない!?
諦めて車屋さんへ駆込みチェンジャーで入れてもらった。
持ち帰って組込み、近所を試走
PIRELLIってこんな硬かったかなぁ？
体力が落ちてるのかなぁ？
リアタイヤの時は少し工夫が必要か？
そういえば前はビートヘルパー使ってたか
#タイヤ交換#手組み#PIRELLI
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MONKEY125
04月18日
56グー！
新しいタイヤ調達しました🤭。
PILLERI柄はPIRELLI_P-Zero_Asimmetrico。
サイズは345/35_ZR15。
勿論クルマ用です🤗。
ランボルギーニ_カウンタックLP5000Sクワトロヴァルボーレに履かれていて、亀裂が入ってガラステーブルの台座に使用されていたのをカウンタックオーナーさんから譲って頂きました🤗。
LP400S以降のカウンタック用にPIRELLIが細々と作っているタイヤですが、世界中のカウンタックオーナーさんの取り合いで入手するの大変みたいですよ😃。
取り敢えず手に入れたけどまだ飾れないのでガレージ内を整理してその内良い感じで飾ります🤗。
#HONDA
#ホンダ
#MONKEY125
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#エフモン
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#1400GTR
#PIRELLI
#ランボルギーニ
#カウンタック
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04月17日
43グー！
ODO 50200
9700km走ればよくもった方ですかね
#PIRELLI
#DiabloRosso2
#タイヤ交換
次はミシュラン Pilot Power 2CT -
