不良シニアさんが投稿した愛車情報(GIXXER 250)
31グー！
06月06日
不良シニア
▼所有車種
-
- GIXXER 250
2回のリターン 、累積ライダー歴20年の中免"不良シニア"ライダーです。
遅い車にプレッシャーをかけたり、結構スピード狂なので 仲間からこう呼ばれています❗️
無手勝流カスタム第３弾
#GIXXER250
#DIYカスタム
#バーエンドミラー
#インドスズキ
#KEMIMOTO
今回はグリップ巾(間隔)を短くするのと、バーエンドミラー装着を行います。
ノーマルのグリップ巾は私には広く感じ あと30~40ミリ狭くしたいです。それとミラーも丸型に変更していきます。
amazonで丁度都合の良いバーエンドミラーを見つけたので実行に移しました。
手順は次の通りです。
1 左右のスイッチボックスを外します。左側ネジ2本 右側ネジ3本を外すと各々上下にカパッと分かれます。
2 スイッチボックスの位置決めの穴を 左右とも17ミリ内側に追加します。ドリルとリーマーを使いました。 穴が少しずれているのはご愛嬌です。
3 左グリップをマイナスドライバーや千枚通しで取っていきます。今回のグリップはとてもしっかり接着されており、作業に20分程掛かりました。インドスズキ恐るべし❗️
4 左右のスイッチボックスを新たな穴位置に合わせてネジ留めします。
5 左グリップを接着します。
6 ハンドル両エンドの17ミリ空いた所にバーエンドミラーを装着します。ミラー取り付け巾15ミリで２ミリはマージンです。
これで作業は終了、グリップ巾が34ミリ狭くなり 丁度良い感じになりました。
このバーエンドミラーは可倒式なので 外に倒すと視野が広くまた 微調整もできて とても見やすいです。立ちごけ時も内側に倒れてくれて破損を免れ 安心です。
購入したパーツ
KEMIMOTOバーエンドミラーセット丸型2504
(¥3424 amazon)私が購入した後で値上がりしたようです😣
前回のショートレバー化と合わせて ハンドル周りの作業はこれで終了です。まあまあ上手くできたかなぁ、カスタムするのは楽しいですね。
納車から2ヶ月弱 パーツを結構購入し立て続けに作業したので しばらくはカスタムお休みです。
これからは走り込んで効果を検証していきます。
関連する投稿
-
10月16日
75グー！
連休2日目はDT200Rのプチカスタム🏍️
スポークにスキンスポーク
グリップをPRO TAPER®に交換
指爪痛くなるまで作業したけど
納得いかないから再施工決定💪
でもこういう地道な作業が
バイクへの愛着を深めていく
家族との時間も
バイクいじりの時間も
どっちも最高だった連休🎌
10月の合言葉は
「頂点（テッペン）取るぞ！」
明日からまた頑張ります🔥
#DT200R #バイクカスタム #スキンスポーク #PROTAPER
#バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい
#オフロードバイク #ヤマハ #YAMAHA
#頂点取るぞ #今月こそ完勝 #負けない
#気合い #バイクいじり #連休の過ごし方
#DIYカスタム #バイクメンテナンス
#充実した休日 #プチカスタム #納得いくまで- #DT200R
- #バイクカスタム
- #スキンスポーク
- #PROTAPER
- #バイクのある生活
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #オフロードバイク
- #ヤマハ
- #YAMAHA
- #頂点取るぞ
- #今月こそ完勝
- #負けない
- #気合い
- #バイクいじり
- #連休の過ごし方
- #DIYカスタム
- #バイクメンテナンス
- #充実した休日
- #プチカスタム
- #納得いくまで
-
10月01日
31グー！
朝からツーリング🏍️
宮崎から大分のかまえインターパーク海べの市まで！
初の県外のツーリングで腰をやられたけどいい思い出✨️
＃GIXXER250
＃宮崎 -
GIXXER 250
09月30日
28グー！
永年の夢 ヨシムラマフラーを装着❗
#カスタム
#GIXXER250
#ヨシムラマフラー
今から45年程前ですが、鈴鹿8耐の開会式で故POP吉村さんが挨拶されたのを記憶しております。
その時から [いつかはヨシムラマフラー]と思っておりました。
永年の夢が叶い、 いよいよその時がやって参りました。
機械曲GP-MAGNUM105サイクロンマフラー
ステンレスに交換です。
ノーマルマフラーからO2センサーを外し、約1時間半で作業終了です。
品質管理の高さから ほぼポン付け作業で スムースに交換できました。
試走してみると6000回転位からパワーバンドに入り、まるで2ストエンジンの様に加速します。排気音も相まって これは大満足です。
溶接部が青やオレンジ色に変色して、シニア世代としては恍惚となりました。
長生きして リターンして良かった❗️
GIXXER250,SF250,Vスト250SXのオーナーさんには、是非お薦めいたします。
-
09月28日
42グー！
今日は朝から #ワークマン へ
いつもは行かないちょっと離れた店舗に行ってみました😀
朝の #名岐バイパス は流れがよく熱田神宮あたりまでは気持ちよく走れました✌️
ヘルメットを脱いだ時用のキャップ🧢 780円
必要最低限のカード、小銭、お札を入れる小物入れ👝 980円
そしてお目当てだったマルチポケットボディバッグ✨ 1,500円
の3点を購入🛍
マルチポケットボディバッグは #MT-25 の
タンデムシートに挟み込んでいい感じに固定でき
収納力が大幅アップしました‼️
午後はアップガレージで3,000円で購入した
#KEMIMOTO の#バーエンドミラー を装着😎
カーマで電動グラインダーを借りてくるなど
苦戦しましたが追加パーツなしで
なんとか取り付けできました🎉
-
08月30日
34グー！
ザ ラストサマー ツーリング？
#GIXXER250
#朝活ツーリング
#みどり湖
#オイルクーラーファン
超暑かった8月もいよいよ終わりです。
こんなに暑いのに 私のGIXXER250のオイルクーラーファンが回っているのを確認したことがありません。
今回もファンが回るかいなか 確認を兼ねて走りに行って来ました。勿論朝活ツーリングです。
愛知県で一番人口の少ない自治体の豊根村を目指します。標高が500メートル以上なので とても涼しく気持ち良く走れました。クネクネ山道を走るのにこのバイクサイズはピッタリです。
扱いに慣れて、覚醒した気分です。
帰りは設楽～岡崎～名古屋と暑い☀️😵💦エリアでしたが やっぱりファンは回りませんでした。エンジンに異常は無く、ノロノロ渋滞 も無かったので こんなものかなぁ？ まぁ良いか、
わざわざノロノロ渋滞エリアを走りに行くのは嫌ですしねぇ。 -
VOLTY
08月23日
29グー！
おこづかいカスタム
#VOLTY
#DIYカスタム
#NGKパワーケーブル
#モロレトロ
1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。
コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル（¥2580 Amazon）に交換します。おこづかいレベルです。
作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。１時間程でできました。
テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。
さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。
-
-
-
08月02日
40グー！
#GIXXER250
#渋川の凱旋紀年門
#道の駅くんま水車の里
#吉沢のスギ
#クーリングファン
夏の定石 朝活ツーリングで浜松市北部を巡りました。思ったより道が狭く、路面も荒れていてちょっと大変でした。
さてGIXXER250のオーナーさんに質問です。
私のバイクはオイルクーラーのファンが回った事がありません。エンジンの警告灯も点かず、パワーダウンも無いので故障では無いと思いますが 少し気になります。
皆さんのジクサーはちゃんとファンがまわっていますか？ 是非教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。
