B.SENNAさんが投稿した愛車情報(ZeaL)

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    けっこうぶん回すんで…こうしてみました。

    #fzr
    #fzr250R
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    関連する投稿

    • じーせろさんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      57グー!

      職場の単車部メンバーでツーリング行ってきました❗️

      最近出来たという道の駅はが のバイク神社にお参り⛩️🏍️

      道の駅播磨いちのみや で蕎麦を食べる予定でしたが、まさかの改装閉店中💔💦
      せっかくなのでシャインマスカットソフトを食べ小休憩。

      行った事のないドライブインながさわ へ。

      到着してびっくり!フードコート、回転寿司、レストランと気分とシチュエーションで選べるお店。
      味良し、ボリューム良しで大満足🙌😄

      最高気温36℃と暑かったですが、ワイワイ楽しいツーリングになりました!

      #zzr1200
      #cb1300
      #zx25r
      #ホーネット250
      #バイク神社
      #道の駅はが
      #道の駅播磨いちのみや
      #ドライブインながさわ

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      184グー!

      お疲れ様です😌

      明日の地元の天気は☀そうです😁

      ☀すぎて今日よりも暑く🫠なりそうです😅

      そろそろ東海地方も梅雨明けですね❔😁

      #モトクル広報部
      #愛知県
      #天気予報
      #東海地方
      #梅雨明け
      #zx25r
      #z250sl
      #Vストローム250

    • nemoさんが投稿した愛車情報(GSR250S)

      GSR250S

      07月13日

      89グー!

      【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】



      みなさん、こんにちは。



      今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。



      現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。



      MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。



      そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。


      そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。


      GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。



      この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!



      その車種は、Kawasaki ZX-25R!



      ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

      しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。


      リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。



      これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。



      結果はとりあえずOK!


      なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。


      足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。



      取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。



      試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。


      しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)


      ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。


      以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。


      もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。




      #足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
      #GSR250 #GSR250S #GSR250F
      #GSX250R #Vストローム250
      #ローダウン #zx25r
      #GSR #GW #GW250 #GW250S
      #INAZUMA250
      #障害者ライダー
      #SUZUKI
      #鈴菌 #鈴菌感染者
      #バイク乗りと繋がりたい
      #バイクのある生活
      #ツーリング
      #バイク写真部
      #モトクル広報部

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      157グー!

      お疲れ様です😌

      午前中の仕事が終わりました😆

      今から昼休みです😄

      お弁当🍱を食べます😊

      ハンディファンを置きました😁

      午後からも🙋

      バイクに乗る為に頑張ります👍😉

      #モトクル広報部
      #愛知県
      #出勤
      #昼休み
      #お弁当
      #ハンディファン
      #バイクに乗る為に頑張ります
      #z250sl
      #Vストローム250
      #zx25r

    • としあき(モブおじさん)さんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      42グー!

      2026.07.12 箱根ターンパイク〜芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイライン〜乙女峠〜道志みち〜都留〜奥多摩周遊

      芦ノ湖と箱根スカイラインが、ガスってて何も見えず怖かった…

      #KATANA #刀 #SUZUKI #スズキ #鈴菌 #カタナ #箱根スカイライン

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      07月13日

      187グー!

      おはようございます😄

      今週も🙋

      バイクに乗る為に頑張ります👍😉

      #モトクル広報部
      #おはようございます
      #出勤
      #バイクに乗る為に頑張ります
      #z250sl
      #Vストローム250
      #zx25r

    • りくぽんさんが投稿したバイクライフ

      07月12日

      41グー!

      ミラーを下向きに変更、少し見にくくなったけど…
      #xsr900 #ラーメン ' #バーエンドミラー #三重県 #ヤマハ

    • Kさんが投稿したツーリング情報

      07月12日

      172グー!

      お疲れ様です😌

      Zくんで走りに行っていますが😁

      バイク屋さんから連絡がなかったので😅

      ニンジャくんの受け取りは先になりそうです😆

      早くて7月の後半ぐらいかなぁ~❔😂

      #モトクル広報部
      #三重県
      #四日市市
      #レッドバロン四日市
      #カスタム
      #zx25r
      #愛知県
      #z250sl
      #Vストローム250

    • Seigoさんが投稿した愛車情報(CBR250R)

      CBR250R

      07月12日

      25グー!

      今日はバイクには乗れませんでしたが家事の合間にステッカー遊びを♪
      剥がれていたレプソルステッカーを貼り直して懐かしのHARTステッカーをスイングアームに
      このステッカーが分かる人は同世代!
      #HONDA
      #CBR
      #レプソル
      #repsol
      #HART

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