
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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皆さん、こんにちは✨😃❗
今日、私は久しぶりにアホンダラーズでツーリングに出かけました。
箱根の湖尻に来ました!
何のために来たの?
#SUZUKIZUKI MEETINGに 行きましょう!と
しかし、@86231さんのマシンは
XJR1300...ヤマハです。
一心同体なアホンダラーズは
やり方を考えました、
記事で見たハヤブサMTの模造車... 🤣
XJRで試してみよう!
イベントに潜入できるでしょうか?
スズキのビッグバイクを擬態してみる
ムリクリなスズキのモノマネ
クリ?
🤩
GS1000sクーリーだ!
マスキングテープとコピー用紙を使用し
湖畔で擬態化! 🤣🤣🤣
どうですか!
GSXjR1300🤣🤣🤣
無理矢理感は否めませんが、其っぽくなりましたので
いざ出陣!
SUZUKIZUKI MEETING 会場はバイパラ!
しれっと、会場入りしました
嘘です😅
#千と千尋の神走り をご存知な
洒落がわかる運営さんより許可いただけました
私と@56598 アニキはカタナコーナーへ
協議の結果GSX1400やイナズマ1200と並べる事に😁
今日だけGSXjR1300
不快に思われた方もいらしたかもしれませんので
お詫び致します🙇
会場ではお会いしたかった、@70694 @126422 さん @○井さん ともお会い出来ました
@○井さんの本物クーリーとコラボレーションも出来ました
沢山のSUZUKI 車と場違いなGSXjR1300でしたが
心優しい変態鈴菌感染者の皆様なら許してくれますよね?
#SUZUKIZUKI
#カタナ
#SUZUKI
#GSX
#箱根
#バイパラ
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#プロ野球#豊中ローズ#パリーグ#オリックス#ファーム#Bs#常熱#2軍#広島#カープ#バファローズ#オリックスバファローズ#全員で勝つ#プロ野球#オリックス好きな人と繋がりたい#バファローズ好きな人と繋がりたい#オリックス好き#バファローズ好き#Bs2025#buffaloes#baseball#ORIX#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin -
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#プロ野球#豊中ローズ#パリーグ#オリックス#ファーム#Bs#常熱#2軍#広島#カープ#バファローズ#オリックスバファローズ#全員で勝つ#プロ野球#プロ野球公式戦#プロ野球が好きな人と繋がりたい#バファローズ好きな人と繋がりたい#プロ野球好きな人と繋がりたい#バファローズ好きな人と繋がりたい#オリックス好きな人と繋がりたい#バファローズ好きな人と繋がりたい#オリックス好き#バファローズ好き#Bs2025#buffaloes#baseball#ORIX#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin- #プロ野球
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2時間前
105グー!
GSXちゃん、車検から帰還してちょっと走りに行きます。
大阪市東淀川区の中島惣社。
#大阪#東淀川#大阪ツーリング#中島惣社#神社#神社仏閣#神社好き#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#ライダー#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin -
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114グー!
GSXちゃん、車検から帰還してちょっと走りに行きます。
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#茨木#大阪#茨木ツーリング#車検#ツーリング#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#大型バイク#スズキ#SUZUKI#GSXS1000F#GSX#ronin -
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#Suzuki
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#刀
#バイク乗りと繋がりたい
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
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#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部