ryo.3090さんが投稿した愛車情報(Sportster XL883N Iron883)
53グー！
03月03日
ryo.3090
▼所有車種
-
- Sportster XL883N Iron883
皆さん、
おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
令和2年12月
大型二輪免許取得
令和3年4月
大型バイク初公道デビュー
令和3年8月
念願のHarley-Davidson所有。
夢はダイナ.ローライダーでしたが、
XL883N アイアン 883。
今の自分にはとても満足です。
エンジン音、鼓動、無限に乗っていたいです。
いつまでも初心を忘れずに、
セーフティードライブをモットーに
バイクライフを楽しみます。
よろしくお願い致します。
こんばんは。
先日車検を終え、マフラーをコブラに戻し
今更ながら、廃盤のFP3を付けてみました。
マップデータを選んで、オートチューンすると
かなり乗りやすくなりました。
30分位のアップダウン、ストレート走行で体感出来る程化けました✌️
さて、それからアイドリングを800回転にして
色々調べて三拍子設定にしてみたのですが、
YouTubeとかのアイドリングにはなったのですが、そもそも点火角度とかを理解して無いので、
これでいいのかも曖昧です。
キャブ車の様な三拍子は無理なので、
エンジン始動時の高回転を下げたいなと思い設定してみました。
アイドリング時、アクセルを開いてみて
調子悪さとかは無いのですが、
どなたか分かる方いたらアドバイスください。
#FP3
#バンスアンドハインズ
#コブラスリップオンマフラー
#フラッシュチューニング
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40グー！
お天気にも恵まれ、kさんと大洗までツーリング
常磐道、守谷サービスエリアで待ち合わせし、北関東道経由で大洗へ
お目当てのかじま食堂で海鮮丼とカニクリームコロッケ
大洗磯前神社に寄ってから51号線南下して潮来から都内へ
2006年式fxstと2024年式fxst
Kさんのfxstサンダンスコンプリート
#アレンネス
#コブラスリップオンマフラー
#fxst
#サンダンス -
03月18日
28グー！
やっぱバンス管でしょ
#YAMAHA #YAMAHABOLT #YAMAHABOLTCSPEC #ヤマハ #ヤマハボルト #ヤマハボルトＣスペック #vanceandhines #バンス管 #バンスアンドハインズ -
01月05日
19グー！
HDのバンズのFP3詳しい方いらっしゃったら教えてください
油温は計れますか？
エンジン温度はどこでひろってますか？
1月の埼玉で外気が10℃切ってる状態でエンジン温度が走行中150℃は普通ですか？
よろしくお願いいたします
#ハーレーダビッドソン
#スポーツスター
#FP3
#バンズアンドハインズ -
Sportster XL1200X Forty-Eight
2024年10月30日
53グー！
バンスのショートショットが届きました( •ᴗ• )
また取り付けの動画投稿するので楽しみにしててね💕︎
#バイク女子
#バンスアンドハインズ
#ハーレーダビッドソン -
2024年06月25日
19グー！
ボンネビル ボバー 1200
トライアンフ
バンス＆ハインズ スリップオン マフラー サイレンサー
車検対応
購入したいのですが、だれか譲って下さい。
探してもないので、情報下さい！
コメントお待ちしてます！
#トライアンフ
#ボンネビルT120
#ボバー
#ボンネビル
#マフラー
#バンスアンドハインズ
#triumph
#triumphbonneville
#triumphmotorcycles
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FXDWG Dyna Wide Glide
2024年06月01日
32グー！
車検帰りで定例のマフラーcustom
#カスタムコンテスト#バンスアンドハインズ #アメリカン -
2024年04月13日
11グー！
僕のスポスタはFP4の4ピンタイプなんですが
4ピンでの三拍子設定は動画等でも設定動画が全くありませんし
6ピンタイプでできる
スロットル前閉時の調整欄もありません。
そこで4ピンタイプでもいじれる
通常のフロントシリンダー点火時期の一覧を遅角させてもアイドリングに影響するのかわかる方いらっしゃいませんか？？
教えて頂きたいです！！
#fp3
#fp4
#スポーツスター
#スポーツスター1200
#スポーツスター883
#sportster
#sportster1200
#sportster883
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2024年03月21日
46グー！
今日は、久しぶりに㊗️30周年の #モーターステージ さんにやってきました！
今回の僕の #ギンギラギンにさりげなくカスタム は、ズバリインジェクションチューニングです！
今まで #FP3 でそれなりに楽しんでいましたが、シフトチェンジ時のギクシャク感や時折パーン！と言う破裂音（ #バックファイアー ）が出るなど、やはり素人の #インジェクションチューニング 感は否めないところでした😅
なので、ついに、やっと、 #ディレクトリンク によるインジェクションチューニングをプロにお願いする事にしました！（事前にS&Sのステルスハイフローエアークリーナー用の #スムースバルブ をインストールしておきました。）
アイドリングの回転数は800前後。三拍子サウンドとまでは行きませんが、心地よいドコドコ音となりました😚
帰り道に自分の #フォーティーエイト に乗った感想は、スムーズな吹け上がりとスムーズなシフトチェンジでギクシャク感はほぼ消え、トルク向上も実感できて今朝までのフォーティーエイトとはまるで別物に仕上がっていました😳
パワーとトルクの出方のグラフがもらえないのが少し残念でしたが、かなりのパワーアップが体感出来、何より乗り易く変身しました😎🏍️
諭吉さんが団体旅行✈️に行かれましたが、費用対効果の感じ方は人それぞれです😝僕にとっては大満足の結果となりました👍🏍️
皆さんも思い思いのカスタムやバイクライフを楽しんで下さいね👋 -
Sportster XL883N Iron883
2023年11月19日
31グー！
昨日から引き続き、午後からマフラー加工。
接合部に切り込みをかなり入れ、ハンマーで叩きまくり何とか装着する事が出来ました！
ついでにエンドも外れたので、外向きに。
1本は外れず断念。
音は大変満足の重低音で暖気からツーリングモデル並みの迫力でうれしい限りです。
エンジンが暖まるとバッフル、サプリメントキットが良い仕事をして結構静かです。
走行中も静か過ぎず、心地よい重低音です。
マフラーに切り込み入れ過ぎたせいか、
マフラークランプの隙間から少し排気漏れしました。
さぁてどう対策しようかな(^^;
#コブラスリップオンマフラー
#重低音サウンド
#マフラー加工
