
アポロパパ
今まで原付(ホンダg'、ホンダdio、ヤマハjog等)しか乗った事がなかった48歳のおっさんでしたが、大型二輪免許に挑戦し、今年(令和3年1月7日)49歳の誕生日に免許を無事取得する事が出来ました。念願のハーレーダビッドソンを購入しツーリングやカスタムをゆるりと楽しみたいと思っています。
HARLEY-D
XL1200X
年式 2020年









今日は、久しぶりに㊗️30周年の #モーターステージ さんにやってきました!
今回の僕の #ギンギラギンにさりげなくカスタム は、ズバリインジェクションチューニングです!
今まで #FP3 でそれなりに楽しんでいましたが、シフトチェンジ時のギクシャク感や時折パーン!と言う破裂音( #バックファイアー )が出るなど、やはり素人の #インジェクションチューニング 感は否めないところでした😅
なので、ついに、やっと、 #ディレクトリンク によるインジェクションチューニングをプロにお願いする事にしました!(事前にS&Sのステルスハイフローエアークリーナー用の #スムースバルブ をインストールしておきました。)
アイドリングの回転数は800前後。三拍子サウンドとまでは行きませんが、心地よいドコドコ音となりました😚
帰り道に自分の #フォーティーエイト に乗った感想は、スムーズな吹け上がりとスムーズなシフトチェンジでギクシャク感はほぼ消え、トルク向上も実感できて今朝までのフォーティーエイトとはまるで別物に仕上がっていました😳
パワーとトルクの出方のグラフがもらえないのが少し残念でしたが、かなりのパワーアップが体感出来、何より乗り易く変身しました😎🏍️
諭吉さんが団体旅行✈️に行かれましたが、費用対効果の感じ方は人それぞれです😝僕にとっては大満足の結果となりました👍🏍️
皆さんも思い思いのカスタムやバイクライフを楽しんで下さいね👋
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修理とチューニングが完成したので、引き取りに行って来ました。問診に沿ってチューニング内容をご説明いただきとても丁寧で分かりやすくありがとうございました😊
確かに良い意味で別物になり、お店を出た瞬間から本来のハーレーらしさ?を感じながら帰宅しました😊
#ハーレー
#ローライダー
#FXDL
#インジェクションチューニング
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48を ショップさんに出している間に 部屋にあるパーツ類を整理していたら いつポチったのか?何のためにポチったのか?ハーレー純正だけど何用なのかもわからないウインカーが出てきて 見ると中のリフレクターが多面系?って言うんですかね…そんな感じになってて おっ⁉️こっちの方がリアに近いかも😆‼️って思って交換してみました😁
通常なら 丸ごと交換って話になるんですけど 今回見つけたウインカーは ボディーがマットブラック(自分のは 以前グロスブラックのソフテール系のウインカーに交換済み)なのでバラして中身だけ入れ替え☝️😊
ぅん…ほぼ変わらない…元のヤツよりは…ハァ…😮💨
って事で 今回は?今回も?わかる人には わかる?いゃわかんないだろう…のカスタムでした🤣😅🤣
#ハーレー
#ダビッドソン
#ハーレーダビッドソン
#harleydavidson
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お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’sの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
#ハーレー
#ダビッドソン
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フットブレーキの不具合と、
インジェクションチューニングをお願いして来ました。
バイクの状態確認、普段の乗り方など問診受けて、
使い方に合わせてチューニングしていただきます。
私の平日休みに営業されているのが、嬉しい☺️
宜しくお願い致します🙇🏻
#ハーレー
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#インジェクションチューニング
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お疲れさまです😃
先日の カスタムの詳細パート3
今回は プーリーです☝️😃
プーリーとは なんぞや?って思う方もいるかもしれないですが 一般的なバイクで言うところの リアのスプロケットのことですね😊
このパーツは スポーツスターの場合だと よく北米仕様のプーリー(ホイールにダイレクトマウント)に変える方が多いのですが 今回は 純正の日本仕様のプーリー(ハブダンパーマウント)のままで 他のパーツと同様にブラストして パウダーコートで艶ありの黒に塗装してもらって その上にピンストライパーさんに レターリングで文字を書いてもらいました 文字のデザインは 純正カスタムパーツのタイマーカバー&ダービーカバーと同じデザインで書いてもらいました☝️😊✨
#ハーレー
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