Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
24グー！
03月03日
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
＜過去の愛車＞
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT
絶対復活させるぞ～！備忘録 メンテナンス記録
先日、イグニッションコイル交換で事なきを得るはずが、そうはいかず、まだまだグズっ娘なレイダー。
診断かけ直し、d:01コードに規定値を越える数字がでてました。
まずは、少ないレイダー情報になれば良。
前にもUPしましたがレイダーの自己診断。
①写真1 シート下(左サイド)のフューエルポンプカプラーを外す。(両サイドからつまんで持ち上げるだけ、ピンは無し)
②キルスイッチをON(始動側)にして、メーター下のリセットボタンを押したままキーON、そのまま8秒長押し。
③左グリップのセレクトボタンとメーター下のリセットボタンを同時押し2秒以上でメーターをDIAG表示にする。
④各種割り当てのコード(d:01など)下の数字をマニュアル見て異常値をしらべる。
エラーリセットは④のあと、フューエルポンプカプラーをはめて②、③のあとd:62にセレクトボタンかリセットボタンであわせて、数字d:62下段の数字が0以外のとき、キルスイッチをoff(ストップ側)、続いON(始動側)で0(リセット)に。
今回はd:01が写真3 26(スロットル全閉)写真4 96(スロットル全開)
正常値をマニュアルで見ると全閉は12～22の範囲 全開は87～107
全閉時が規定値外
この数字の意味は、アクセル全閉の状態でガソリンを多く噴射しているということなので、不具合の症状にも合致。
前回、こごまではチェックしていたので、どうせなら、部品新品にしたくて購入店にスロットルポジションセンサーを発注！6000円弱～❗
レイダーのスロットルポジションセンサーは右側イグニッションコイルの裏側にあるので、とりあえずタンク外して、バルブにゴミたまってないか確認写真7～9
すこし、すすが付着してました。
きれいにして、いよいよスロットルポジションセンサーの交換。
これはまた次投稿でお知らせ。
タンク外す時、ガソリンコックのキャップが本体につながってない(写真5)こと忘れてて、奥まったところに落ちて一苦労。
気を付けよ(笑)
タンク取るとシャープなレイダーがお目見え(写真6)
しかし、メンテナンス性皆無(笑)
#レイダー
#xv1900cu
#エンスト
#かぶり
#イグニッションコイル
#スロットルポジションセンサー
#燃費悪化
関連する投稿
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11月05日
25グー！
第4回CBオンリーミーティング関西の
スタッフでお手伝いさせていただいてきました
今年はcbが400台超えでした！
#xv1900cu
#YAMAHA
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11月03日
18グー！
#入荷しました
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#齋太郎食堂
#イグニッションコイル -
VN2000 Classic LT
10月28日
28グー！
ふと、部屋のマットをみると、偶然ですが納車待ちのVN2000CLTと似とる！
納車も後２ヶ月とせまってきたなぁ。
1000km離れた所からまっとるぞ！(笑)
その前にxv1900cuの車検受けなきゃ。
週末に点検整備記録つけながら消耗品のチェックしていこ。
次の投稿はレイダーの点検投稿かなぁ。
では、週末に！
#vn2000
#vulcan2000classicLT
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#火神 -
10月25日
52グー！
レイダー女子2人で岡山ツーリング！
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10月21日
54グー！
XV1900CUレイダー。ご存知ない方もいると思いますが、逆輸入車のスターシリーズの最高峰のクルーザーです(^^)今でも珍しいこのバイク。車検のご依頼でした。最高のバイクです(^^)これからも大事に乗り続けてくださいね！
#xv1900cu #レイダー #車検 #ohv #star #ysp筑紫 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 -
XV1900S Roadliner S
10月15日
25グー！
1925年パリのアール・デコ展から100年。
建築、服飾から工業製品にまで波及したこの様式美を現代版にリファインしたヤマハのロードライナー/ストラトライナー。
乗って眺めて所有して本当に大満足なマシン。
10年15万キロ乗ってきたけど一度も他車に心が揺らいだ事はなく、
旅先で写真に収めたいのもこのバイクだから、増車をしようとも思わない。
ヤマハの中の人やデザイナーさん達からも、二度と出ないバイクだから手離してはいけないと念を押されています🐢
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XV1900CFD/Stratoliner Deluxe
10月15日
17グー！
国内唯一のXV1900オーナーズクラブ✨
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10月01日
59グー！
だいぶ気温も落ちつきちょこっと
和歌山までお散歩に
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XV1900CU/Raider
09月16日
43グー！
三日間の四国カルスト完走。
昨日帰宅で、トータル1000キロちょいでした。
帰宅後、バーベキューして熟睡。
今朝は５時半から洗車。１時間半かかりました。こんなに泥だらになったのレイダーで初めて。
昨日帰りに阿蘇で急な雨に降られたのと四国カルストで泥だらけが理由ですね。
さてさて、そんなこんなで三日間は終わったわけですが、いよいよ増車が具体的に見えて来ました。
昨日、レイダーを購入したショップで二度目の購入を決め、連絡。
希望車種が一台販売車両で出されていて色々お聞きしてたら、２週間後に購入検討車両の派生シリーズが入庫予定とのことで、激希少車種ですがどうですか？とと声かけ。
もー。そんなこと言われたら。
もー。買います！
みたいな感じです入庫してから検討で構わないですよ。実車詳しくみてから詳細お伝えするんで、買わなあかんと思わずじっくり考えてください。と。
もー。こんなこというから福岡から、関西のお店やのに、二回目もここで買いたいってなるんやん。
この、人たらしのオーナーめ。♥️
てことで、最初に欲しかった車両の派生で希少さは上位互換。スペックも上位互換になるので、実車情報確認後、ほぼ間違いなく「買います」
ということで、増車がより現実味を帯びてきました！
車両はこうご期待！(自分がご期待してるだけですね(笑))
#レイダー
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