Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)
43グー！
2025年09月16日
C
▼所有車種
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- XV1900CU/Raider
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
＜過去の愛車＞
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT
三日間の四国カルスト完走。
昨日帰宅で、トータル1000キロちょいでした。
帰宅後、バーベキューして熟睡。
今朝は５時半から洗車。１時間半かかりました。こんなに泥だらになったのレイダーで初めて。
昨日帰りに阿蘇で急な雨に降られたのと四国カルストで泥だらけが理由ですね。
さてさて、そんなこんなで三日間は終わったわけですが、いよいよ増車が具体的に見えて来ました。
昨日、レイダーを購入したショップで二度目の購入を決め、連絡。
希望車種が一台販売車両で出されていて色々お聞きしてたら、２週間後に購入検討車両の派生シリーズが入庫予定とのことで、激希少車種ですがどうですか？とと声かけ。
もー。そんなこと言われたら。
もー。買います！
みたいな感じです入庫してから検討で構わないですよ。実車詳しくみてから詳細お伝えするんで、買わなあかんと思わずじっくり考えてください。と。
もー。こんなこというから福岡から、関西のお店やのに、二回目もここで買いたいってなるんやん。
この、人たらしのオーナーめ。♥️
てことで、最初に欲しかった車両の派生で希少さは上位互換。スペックも上位互換になるので、実車情報確認後、ほぼ間違いなく「買います」
ということで、増車がより現実味を帯びてきました！
車両はこうご期待！(自分がご期待してるだけですね(笑))
#レイダー
#xv1900cu
#増車
関連する投稿
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XV1900CU/Raider
06月27日
39グー！
整備記録
今日は前回かぶり症状の原因をプラグに定め、イリジウムへ４本交換後１００キロ程走ってきた。
50キロあたりまで走ったとこまでは、かぶりの症状なく走れたが、その後かぶりはじめる。
デポジット対策のフューエル1はこの後の給油で投入予定なので、ここまでで原因を煮詰めて行く。
二次エアーの路線は最初50キロは問題ない後半症状がでるということから優先度をさげる。
O2センサーの汚れを疑う。症状として吹けあがりに、もたつきがある症状としては、かなり疑わしいが、プラグの焼けは良い状態で黒汚れしてないのと、燃費落ちてないから、少し優先度下げる。
ここでふと、AIで症状と経過を入れて確認。車種はもちろん前回プラグ交換時期などもプロンプトにいれてみる。
AIからは先ずO2センサー疑い。
プラグ汚れ、濡れなく良い状態を入力。
次にエアーフィルターと二次エアー。
エアフィルはまだ交換後すぐなのと、先の二次エアーは優先度下がる可能性を入力。
ここでAlからショップ整備か自己整備かなど質問に答えて、出してきたものが、ecuのリセット。
理由も明記してあり、内容の要点はかぶっていた状態をecuか記憶しており、最初問題なく走れたのはスパークプラグからイリジウムプラグの新品交換したことでプラグの火力があがり火力で症状を押さえつける、つまり火力ごり押し(笑)
エラーコードも診断モードもスロットルポジションセンサーも全く問題ないことと、Alの指示するecuのリセットはバッテリーのマイナスを外して２０分ほど放置なので、直ぐにできるからやってみた。
このecuリセットってコンピューター使って社外マフラー交換時などのマッピングは変わらないみたい。(もともとマッピング弄ってないとおもうけど)
O2センサーからの情報などをリセットするみたいで、リセット後の初始動はエンジンのかかるのに、セルまわして一撃ではなく、少しアクセルあおって３秒位でかかった(そのあと２回同じ状態で少しアイドリング後は一撃始動にもどりました)
ここから50キロ程、走ってきました。
かぶりは全くなくなりました。
気のせいか初速がワンテンポ遅れる感じがあるので、後日O2センサーもみてみよ。
Alは判断材料広げるのにとても有効ですね。
写真は今日、作ったレイダーのシャツ着てみました(笑)
#xv1900cu
#レイダー
#ecuリセット
#かぶり -
XV1900CU/Raider
06月25日
34グー！
今回は整備記録
スパークプラグ変えてから1.5万キロあたり。
前回のツーリングでアイドリングは保つがアクセルONするとガブつく。
てことで、プラグチェーーック！
４本とも、焼け色は問題なしかな。
よく見たら２本ギャップがくそ狭い！
全部外した後だからどこのプラグがワカンね。(笑)
計ってみたら0.35mmて。
NGKの品番では0.8mmだから・・・ピストンと触れてる？カーボンたまってる？取り付けでミスった？
ん・・・・わからん！
とりあえずスパークプラグに交換。
梅雨で走れないから後日確認してみよ。
ついでにデポジット除去にフューエル1投入して様子見だな。
アイドリングは前よりしっかりした感じ。しかし、レイダー右後ろのプラグ取り替えやりにくい！手入らないし。
タンク浮かせて、段ボールで六角ソケット作ったおかげで１０分位で交換できたけど。ここだけはやりにくくて仕方ない(笑)
#xv1900cu
#かぶり
#プラグ
#プラグギャップ
#レイダー -
XV1900CU/Raider
06月24日
38グー！
チームRays of Arion の個展
📍宮ヶ瀬ビレッジ
6/24〜7/6
xv1900の魅力を見てほしい✨
昨日は搬入から設営などご飯食べて甘い物🍰
食べて😋
なんだかんだで趣味三昧でした😆🏍️💨🛻💨
#xv1900cu
#YAMAHAは美しい
#バイク好き
#アメ車
#グルメ -
06月20日
121グー！
お疲れ様です☺
鬱陶しい雨模様の一日でしたね🌧️🌧️
今日はバイク屋さんへ増車の手続きへ行に行ってました。
バイクの写真撮るの忘れたので、発注かけてて着弾してばかりの自己満ステッカー貼っときます。
厨二病ぽいですが、SUZUKIの文字をナイトライダーのキット(K.I.T.T)みたいに意味があるように当てはめて作成してみました。(AIですが)
直訳すると「究極領域制御万能機動迎撃攻撃システム」だとか……厨二病ぽいすね😅
増車号のナンバー取得は来週アタマにする予定です。楽しみ☺
＃増車
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XV1900CU/Raider
05月09日
40グー！
今日は、阿蘇の有名ソフトクリームたべまくって勝手にランキング！
食べた順番は、下記。
1、モーモーファーム竹原牧場 牛乳感強め、濃いめ、固め
2、山田さんちの牧場(ソフトクリームとジェラート)
ソフトクリーム:牛乳感強め、濃いめ、柔め
ジェラート:生クリーム感強め、濃厚、柔め
3、miumilk
普通のソフトクリーム感
4、南阿蘇大橋リボンソフト
生クリーム感強め、濃厚、柔めなのにもっちり
6、ASO MiLKFACTORY
牛乳感強め、濃いめ、もっちり
ランキング(ミルク味のみランキング)
１位 あいのせ茶屋(きょうはいってないけど不動の１位)
２位 南阿蘇大橋リボンソフト
３位 モーモーファーム竹原牧場
※ASO MILKFACTORYはバームクーヘンのソフトタイプが美味しいですね。
番外編(ミルク以外ソフト)
１位 道の駅波野 そば茶ソフト
２位 道の駅鯛生金山 ゆずはちみつソフト
超番外編(牛乳)
１位 梅田牧場 ホットミルク
ついでにワンピース像まわって１５時間４００km走りまくってきました。あっという間でたのし美味し！
バイク写真わすれてた(笑)
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#ワンピース像
