
さちマン
▼所有車種
-
- SuperSport 950S・SuperSport S
バイク歴35年、ducatiに乗り始めて30年。
今はDucati Supersport S(2019)とアドレス110でバイク生活を送っています。
バイクは峠へのショートツーリングとカフェ巡りが主です。
よろしくお願いします〜
バイク車歴> *スクーター除く購入順
Yamaha TZR50(1990)、Suzuki GSX250S(1991)、Ducati 400F3(1987)、Ducati M900(1993)、Yamaha V-MAX(1997)、Ducati 906PASO(1990)、Ducati 906PASO(1990:2台目)、Ducati MonsterS4(2001)、Ducati 900SS(1995)、Ducati SupersportS(2019)




今日は凄く暖かくて嬉しいですね〜。
月曜からまた冷えるみたいだけど...
走りに行く前に...届いたパーツを交換。
完全なルックスパーツ、カーボンフロントフェンダー(ドカティパフォーマンス製)を装着です。
正直、見た目だけなので必要ないパーツなんだけど、非常に安く手に入ったのと、リアフェンダーと合わせたかったのもあって交換しました。
正規で86000円!今回は16000円!安過ぎ!
(オークションなんだけど、最近複数回出品されていました。こんだけまとまって入荷してるのが謎。元々流通量なんて極小なはずだが...)
ドカパフォだけあって付属品やマニュアルも充実、作りも凄く良いですね。軽いのは嬉しいけど、まあ走りにはあまり関係ないでしょうw
早速交換ですが、ノーマルのパーツも非常に良く出来てて、隔日の感があります。昔は荒っぽかったもんなあ...
フェンダー後ろで配線をまとめているので、そこは注意。
3mmのヘックスネジで止まってます。
それ以外は特に問題なく着け外しできます。
交換しましたが、このSupersportのカラーリングだと悪目立ちしなくてGood!!
狙い通りです。
まあ...これだけですw
前回いかれたディスプレイオーディオも、自宅でこねくり回してなんとか接続が復活。これは自分を褒めてあげたいw 大変だった。
さて、遊ぶ準備は完了。花粉が気になるけど、峠行かなきゃ、ですね。
とはいえ今日はスクーターのタイヤ交換もしなきゃいけないので峠は次回!
#DUCATI
#フロントフェンダー
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#DUCATI
#multistrada
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