Kazuhito Hagitaさんの投稿した愛車情報(XV1900CU) - #Kuryakyn #trijyacus...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

V-Strom 650XT

07月12日

28グー！

7月11日
親戚ライダーと熊野方面にマンボウツーリング
目的地は道の駅紀伊長島マンボウで、みちめぐのスタンプを登録すること😆
行きすがら各地の道の駅13ヶ所のスタンプを登録できたが、本来のマンボウは登録忘れ💦
次回持ち越しとなりました。

途中熊野本宮大社で心洗われパワーを授かりました。
色々ありましたが、道中の天気は曇り空で酷暑にならなく、ある意味快適なツーリングでした♪♪

#道の駅巡り
#パワースポット神社仏閣
#バイク好きと繋がりたい
#夏ツーリング
#旅は楽しい

07月05日

26グー！

日帰り福島ツーリング
1度行ってみたいと思ってた大内宿と磐梯吾妻スカイライン
ねぎそば体験は思い出作り
残念ながら濃霧で景色は見えず、道中で霧の濃いところは10m先やカーブが見えずで不完全燃焼でした
いつかリベンジしたい！

#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング仲間募集中

06月30日

64グー！

【総走行距離605km！】阿蘇山界隈を駆け抜ける、日帰り特攻ツーリング！

皆さん、こんにちは！

今回はちょっと（かなり？）気合を入れた、弾丸特攻ツーリングの記録です。

なんと夜中の朝0:30に出発して、夜19:00に帰宅するという超濃密スケジュール！

相棒たちと共に、阿蘇山界隈の絶景と名所をぐるっと遊び尽くしてきました。総走行距離は驚異の605km！

以下、今回の旅のハイライトです👇

🌫️ 幻想的な朝の阿蘇と定番スポット

まだ霧が深く立ち込める早朝の阿蘇へ突入。
「阿蘇ユネスコジオパーク」の看板の前は、雲海の中にいるような幻想的な雰囲気でした。

その後、絶景のロケーションで相棒のバイクたちをパシャリ。少しずつ晴れ間が見えてくるこの瞬間のワクワク感がたまりません！

🍔 早朝ならではのライダーの聖地

バイク乗りなら外せない「ひばり工房（HIBARI GARAGE）」へ。

朝が早かったのでまだ営業前でしたが、静まり返ったレトロでアメリカンなガレージの雰囲気もまた特別感があって最高にカッコいい！名物の大きな時計の前でも記念撮影。

⛰️ 時を超えて訪れた長者原、そしてやまなみへ

そして、今回の旅で特に感慨深かった「長者原」へ。

実はここ、子どもの頃に家族旅行で写真を撮って以来の場所。大人になり、こうして自分のバイクで走って来られたのは初めてで、当時の記憶が蘇ると同時に胸が熱くなりました。雄大な山々をバックに駆け抜ける爽快感は格別ですね！

休憩はやっぱりここ、「瀬の本レストハウス」。多くのライダーで賑わっていました。

🌊 進撃の日田＆巨大ダムへ

少し足を伸ばして、大迫力の大山ダムにも立ち寄りました。ものすごい勢いで放流中！

ここには「進撃の日田カフェ」の看板もあり、ファンにはたまらないスポットです。

最後は九重の大きな吊橋が見える広い駐車場で、今回の旅を締めくくるツーショット。

さすがに19:00に自宅に滑り込んだ時は体にガタが来ていましたが（笑）、それ以上の達成感と、思い出に浸れる最高の景色でお腹いっぱいの1日でした！やっぱり阿蘇界隈はバイク乗りの楽園ですね。

皆さんも子どもの頃の思い出の地にバイクで再訪した経験はありますか？ぜひ教えてください！

#バイクのある風景 #ツーリング #阿蘇 #やまなみハイウェイ #長者原 #思い出の地 #ひばり工房 #CB400SB #TRX850 #特攻ツーリング #600km超え #バイク好きと繋がりたい

06月28日

51グー！

今日の投稿は長文なので⁡
⁡忙しい方はスルーOK👌⁡
⁡⁡
⁡北海道ツーまで後1ヶ月と少し⁡
フェリー下船してからの宿を考える⁡
⁡苫小牧東に20時30分に着くしね🚢⁡
⁡今までは定宿があったが…⁡
⁡⁡
⁡で…探す…⁡
⁡⁡
⁡ビジホは目ん玉飛び出るくらい高く…⁡
⁡⁡とほ宿はこれといったのがなく…⁡
⁡⁡あ、とほ宿って知ってますか？⁡
⁡今で言うゲストハウス…⁡⁡
調べたけど激減している😥⁡
⁡旅の形が変わってきてのか⁡
⁡⁡ライハ(ライダーハウス)もそうなのかな？⁡
⁡⁡馴染みの宿があったんやけどね…⁡
⁡⁡
⁡⁡で…じゃ日高の民宿とか当たろうかと⁡⁡
⁡ネットで検索🔎
⁡⁡そしたらかつての定宿があちこち出てくる⁡
⁡いやいや…⁡
⁡宿のお母さんが亡くなられて連絡した時に⁡
⁡コロナ禍でもあり宿はしていないと⁡
⁡聞いていたはずなのに…🤔💭⁡
⁡⁡でもGoogleのクチコミも記載がある⁡ ⁡
⁡まさかやっているのか？と…
⁡⁡
⁡で…今日思い切って電話する⁡
⁡繋がると懐かしい宿主さんの声⁡
⁡⁡宿はやっているとの事⁡‼️⁡
⁡めちゃくちゃ嬉しくて…
⁡2019年依頼行ってないことをお伝えし⁡
⁡名前を言って私を覚えてますかと聞くと⁡
⁡宿主さんから忘れる訳ないじゃないですか！と😭⁡
⁡もう胸にグッとくるものがあり⁡
⁡目の前が少し曇る…⁡
⁡⁡
⁡かつて29年前に網走の定宿の大将からのススメで⁡
⁡何も知らず来た宿⁡
あれから宿の雰囲気や⁡
⁡宿主ご夫婦の人柄にすっかりハマり⁡
⁡北海道へ行く度に行ってた宿⁡
⁡⁡⁡
アイツと2人の時もあったし⁡
⁡仲間と一緒に行った時もあったし⁡⁡
⁡連泊して門別のナイター競馬に行ったことも🏇⁡
⁡車も無料で貸してくれて…
⁡⁡
⁡⁡北海道に上陸してから
⁡満天の星空を見ながら行ったこともあったし⁡
雨や霧の中を苦労しながら行ったこともあったし⁡
⁡宿に着く前に給油した時にアイツが立ちゴケして ⁡
⁡宿に着いてその話をして大爆笑した時もあったし⁡
⁡⁡
⁡ここには書ききれない位の思い出がたくさん‼️⁡
⁡⁡
⁡7年振りに行くというより帰れる😊⁡
⁡⁡
⁡何か酒でも持って行かんとね～🍶´-
⁡⁡
⁡ここまで読んで貰った方は⁡
⁡きっとええ人かな‼️
⁡⁡
#kawasaki⁡
⁡#GPZ900R⁡
⁡#夢眠村⁡
⁡#行き交うライダーにはピースサインを✌️⁡
⁡#バイク好きと繋がりたい
⁡⁡
⁡今日ちょいちょい来る🐱登場～📸

CB400 SUPER FOUR

06月28日

40グー！

久しぶりに天気の良い日曜日。
ぷらっとコーヒー飲むためだけに走ってきました。こんなに晴れる予定じゃなかったのでゆっくり寝てたのが失敗でした😅

#北海道　#釧路　#バイク好き #バイク好きと繋がりたい #バイクのある風景

XV1900CU/Raider

06月27日

40グー！

整備記録
今日は前回かぶり症状の原因をプラグに定め、イリジウムへ４本交換後１００キロ程走ってきた。

50キロあたりまで走ったとこまでは、かぶりの症状なく走れたが、その後かぶりはじめる。
デポジット対策のフューエル1はこの後の給油で投入予定なので、ここまでで原因を煮詰めて行く。
二次エアーの路線は最初50キロは問題ない後半症状がでるということから優先度をさげる。
O2センサーの汚れを疑う。症状として吹けあがりに、もたつきがある症状としては、かなり疑わしいが、プラグの焼けは良い状態で黒汚れしてないのと、燃費落ちてないから、少し優先度下げる。

ここでふと、AIで症状と経過を入れて確認。車種はもちろん前回プラグ交換時期などもプロンプトにいれてみる。

AIからは先ずO2センサー疑い。
プラグ汚れ、濡れなく良い状態を入力。
次にエアーフィルターと二次エアー。
エアフィルはまだ交換後すぐなのと、先の二次エアーは優先度下がる可能性を入力。
ここでAlからショップ整備か自己整備かなど質問に答えて、出してきたものが、ecuのリセット。
理由も明記してあり、内容の要点はかぶっていた状態をecuか記憶しており、最初問題なく走れたのはスパークプラグからイリジウムプラグの新品交換したことでプラグの火力があがり火力で症状を押さえつける、つまり火力ごり押し(笑)

エラーコードも診断モードもスロットルポジションセンサーも全く問題ないことと、Alの指示するecuのリセットはバッテリーのマイナスを外して２０分ほど放置なので、直ぐにできるからやってみた。

このecuリセットってコンピューター使って社外マフラー交換時などのマッピングは変わらないみたい。(もともとマッピング弄ってないとおもうけど)
O2センサーからの情報などをリセットするみたいで、リセット後の初始動はエンジンのかかるのに、セルまわして一撃ではなく、少しアクセルあおって３秒位でかかった(そのあと２回同じ状態で少しアイドリング後は一撃始動にもどりました)

ここから50キロ程、走ってきました。
かぶりは全くなくなりました。
気のせいか初速がワンテンポ遅れる感じがあるので、後日O2センサーもみてみよ。

Alは判断材料広げるのにとても有効ですね。

写真は今日、作ったレイダーのシャツ着てみました(笑)

#xv1900cu
#レイダー
#ecuリセット
#かぶり

XV1900CU/Raider

06月25日

34グー！

今回は整備記録
スパークプラグ変えてから1.5万キロあたり。
前回のツーリングでアイドリングは保つがアクセルONするとガブつく。
てことで、プラグチェーーック！
４本とも、焼け色は問題なしかな。

よく見たら２本ギャップがくそ狭い！
全部外した後だからどこのプラグがワカンね。(笑)
計ってみたら0.35mmて。

NGKの品番では0.8mmだから・・・ピストンと触れてる？カーボンたまってる？取り付けでミスった？
ん・・・・わからん！

とりあえずスパークプラグに交換。
梅雨で走れないから後日確認してみよ。

ついでにデポジット除去にフューエル1投入して様子見だな。

アイドリングは前よりしっかりした感じ。しかし、レイダー右後ろのプラグ取り替えやりにくい！手入らないし。

タンク浮かせて、段ボールで六角ソケット作ったおかげで１０分位で交換できたけど。ここだけはやりにくくて仕方ない(笑)

#xv1900cu
#かぶり
#プラグ
#プラグギャップ
#レイダー