kazz🦖さんが投稿したツーリング情報
94グー！
2025年02月23日
kazz🦖
2025/02/23
#sstr2025 のエントリーを無事済ませてマスツーへ🥰
今日は別の場所で知り合った方と「はじめましてツーリング」
初めましてなのに遅刻してしまいました😅ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
同じ#鈴菌 感染者なのですぐに打ち解けて近くの静かなキャンプ場へ🏍🏍³₃
ここでコーヒーをご馳走になり色々お話しさせていただきました😌
その後、さらに奥にある石仏が沢山居る場所へ連れて行っていただきましたよ🤩
変わったもの(変なもの)が好物なのでテンション上がりました😤
写真撮ってると「こんな物を喜んで写真撮る人、初めてです😆ヘンタイですね😆」と最高の褒め言葉をいただき嬉しくなりました👍
その後は#闘竜灘 へ移動しました🏍🏍³₃
初めて来られたとの事で「これは凄い‼️」と喜んでいただけてホットしました😌
ここでもう1名と合流し撮影会📸📸📸📸📸📸
「カズさん‼️アソコに私のバイクを‼️」との司令が飛び、絶対に転さないように…😨緊張しながら撮影ポイントへバイクをセット😌
パシャパシャが終わり、バイクを駐車場へ戻すと「もう1回持って行ってほしいな🥺」と…
そんな目で頼まれると「喜んで〜🤩」って事で再セット‼️
撮影会が終わり、凍ってる事を期待し滝を目指しました🏍🏍🏍³₃
残念ながら凍ってもいなしい、水量も少ない滝に少しだけ癒されて移動…
お昼を過ぎていましたが道の駅まで走り、なんとかランチ難民にならずに済みました😅
その後は夕暮れ時間が迫ってるし、雨もパラパラしてきたので流れ解散となりました👋👋
今日は僕自身久しぶりのマスツーに参加して下さり、モトクルにも入会してくださった@160392 さん、ありがとうございました😊
同じヘンタイ🙊の匂いのする素敵な方。
またヘンテコツーリング行きましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
そしていつもの@83693 さん。
駆けつけてくれてありがとう😌
すーさんオススメの電熱グッズのおかげで寒さ知らずで楽しく走れました🥰
やはりバイクもカメラも楽しいね😍
また寒さに負けずに走りましょう😁
帰宅までの気温3度の高速では凍結防止剤でバイクと膝下を美白化😍されましたが電熱のおかげで快適に走れました✌️
おしまい。
#電熱最高
#ヘンタイですが何か？
#バイクは楽しい
#変なものツーリング
#フォトツー
#長文投稿友の会
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GSR250S
07月13日
88グー！
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
その車種は、Kawasaki ZX-25R！
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK！
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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SV650
07月10日
43グー！
暑い中乗り回し。
🏍彡ミ彡
紫陽花はだいぶ朽ちてきてたけど、遠目に見たらまだいい感じです。ていうか、紫陽花は6月の花なのに😆
ユメスケさんでは、バニラアイスカフェラテいただきました🙏
#SV650
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#古湯山なか紫陽花の道
#ユメスケ
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07月09日
38グー！
今日は3週間ぶりにバイクに乗りました🏍️
バッテリーは外してあったので
大丈夫だとは思うけど
ちょっと不安だったので
コンディショニングチャージャー⚡
ってやつ買ってみました👍
電圧も計れるみたいなので
とりあえずやってみたら、
ぜんぜん充電しなくても良さそうなレベル😆
タイヤの空気圧も最後に乗ったのが
パンク終わりなので(笑)
レッドバロンさんが空気入れてくれてたので
空気圧も大丈夫でしたｗｗｗ
電圧も空気圧も
計っただけでしたけど
まぁ備えあれば憂いなしってヤツってことで(笑)
退院明け1週間たったし、
天気良かったし🌞
ちょっと乗りたかったので
西浦までパトロール🏍️💨
やっぱりバイクは良いね✨
久しぶりに乗ったら爽快感MAX✨
#コンディショニングチャージャー
#モバイルコンプレッサー
#カエディア
#バイク久しぶり
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#西浦パームビーチ
#SUZUKI
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#SV650X
#ソロツー
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GSR250S
07月09日
97グー！
みなさん、こんにちは。
暑いですねー！
いよいよ本格的な夏が来(てしまい)ましたよ。
#夏 #夏シーズン #暑い
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SKYWAVE 250 TYPE M
07月08日
86グー！
一面の緑の海。
この時期の水田は美しいですね。
みなさん、こんにちは。
今日は、スカイウェイブくんに乗って NAPSへバイク用エアバッグ hit-air の予備部品を買いに行きました。
ふらっとヘルメットコーナーへ。
NEOTEC3・・・良いかも。
その後ふらっとお散歩ライディングをして帰りました。
途中、水田が綺麗すぎるので、思わず停まってぱちり。
うっ・・・スカイウェイブくん汚れすぎだぁ。
洗車してあげないとね。
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SKYWAVE 250 TYPE M
07月06日
97グー！
みなさん、こんにちは。
昼すぎから雨予報でしたので、午前中に所用こなしついでにスカイウェイブくんでお散歩ライドをしてきました。
早く梅雨明けして欲しいと思いつつも、梅雨明けしたらいよいよ猛暑がやってくるわけで、そうなるとまだ梅雨が続いていいんだよと言ってしまう私がいます。
私は暑いのがとにかく苦手。
寒さは耐えられるけど、暑いのは滅法弱いです。
今年は熱中症予防に新たな対策装備を用意していますが、どうなることやら。
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