みーこ（ねぼすけ）さんが投稿した愛車情報(ST250/E-Type)
77グー！
2025年02月22日
みーこ（ねぼすけ）
▼所有車種
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- ST250/E-Type
半年間ホンダXR50でバイクに乗る練習をした後、教習所に通いまして、2018年2月に、42歳で普通自動二輪免許を取りました。
グラストラッカーに5年乗って、2023年1月末にST250 E typeに乗り換えました。
2024年4月、エリミネーター400SE増車しました。
1人で走る時は近場を、家族で出る時だけ少し遠くも行きます。
ディズニーラッピングの新幹線を見てきましたが、型落ちスマホでの写真は太刀打ちできず。
かろうじて、アナ雪やピーターパンが見て取れますね。
新幹線を見てから海を見に行って、
産直でパンやらさつまいもやらを買って
帰宅。
ケースがあると お買い物に便利！
#新幹線 #SUZUKI
#ST250E
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4時間前
78グー！
まだまだ入院中に製作したものがありました(笑)
…トロフューチャリスティック（懐古主義的未来）な美学と、航空工学的な要素を融合させた非常に独創的な「ハイブリッド・エア・バイシクル」あるいは「ジェット・モト」と呼べるデザイン、この機体の最大の特徴は、「1950年代の航空機」と「現代的なラグジュアリー・バイク」が衝突したかのようなスタイルにある、流線型のシルエットは空気抵抗を極限まで減らすための「ストリームライン・モダン」の影響を強く受けており、スピード感とエレガンスを同時に表現している、カラーパレットは深みのあるワインレッドのタイル状パネルと、サテン仕上げのシャンパンゴールド（またはブロンズ）の金属パーツ、そしてキャメルカラーのレザーという、非常に上品で重厚な配色、機体前方の光沢のある滑らかな質感と、後方のメカニカルで複雑な構造、そしてシートの柔らかな天然素材の対比が、情報の密度を高めている、フロントセクション：エアロダイナミクス・ノーズで、機体前部は、弾丸や初期のジェット戦闘機を彷彿とさせる尖ったノーズコーン形状をしている、ワインレッドの部分は、微細なグリッド線が入ったパネルで構成されており、これはスペースシャトルの耐熱タイルのようでもあり、あるいは高級なカーボン素材を連想させる、「GODSPEED 」と贅沢なエンブレムが付いている、贅沢なロイヤルエンブレムも付いている、小ぶりで曲線的なウィンドシールドが、真鍮のようなゴールドのフレームで固定されている、ハンドル周りは剥き出しではなく、機体と一体化した「インテグレーテッド・ハンドル」となっており、操縦桿に近い形状が見て取れる、前輪のすぐ上、機体の側面に小さな魚雷型のポッドが突き出しており、姿勢制御用のスラスターか、補助エンジンの役割を果たしている、プリンセスが座る中央部は、人間工学と豪華さが融合している、プレミアム・シートで非常に長いキャメルカラーのレザーシートは、タンデム（二人乗り）も可能そうな広さを持ち、後部にかけて緩やかにせり上がることで、高速走行時のホールド性を高めている、プリンセスはシートに股がっている、機体の下部を走るシャーシは、航空機のキール（竜骨）のように強固な造りとなっており、複雑な配管や小さなジェットノズルが点在している、この機体の最もテクニカルで見応えがあるのが、後部の駆動ユニット、メイン・ジェットエンジンは機体後部中央に、巨大なターボファン・エンジンが鎮座している、複雑なフィン、外部に露出したブロンズのパイピング、燃料噴射装置を思わせるディテールが、圧倒的なパワーを予感させる、サイド・ブースターはメインエンジンの左右に、さらに2基ずつの小型ジェットノズルが配置されており、これによって推力の微調整や急加速を可能にしている、機体の最後尾には、航空機の垂直・水平尾翼を一体化させたような、彫刻的で鋭利なフィンが装備されている、これは高速走行・飛行時の直進安定性を生み出す役割を担っている、空を飛ぶような外観でありながら、しっかりとした二輪の構造を持っている、フロントフォークは非常に堅牢な片持ち（または特殊なリンク式）のサスペンション構造で、ゴールドの金属光沢が美しい、タイヤは現代的なゴム製のように見えるが、ホイールデザインは中心部が密閉されたハブレスに近い、あるいは重厚なディスクホイールを採用しており、未来的かつレトロな印象を補強している、このデザインは、単なる乗り物ではなく、「工芸品としての機械」という側面を強く持っている、各パーツには「なぜそこにその配管があるのか」という機能的な説得力が持たせられており、まるでスチームパンクの世界から飛び出してきた高級スポーツカーのよう…
#未来のバイク
#新型レトロモダンバイク
#新型レトロフューチャー
#芝桜
#新幹線
#富士山 -
GSX1300R HAYABUSA
6時間前
18グー！
昨日からクラッチが変。
クラッチの繋がりが早い。
握り込んでも僅かに駆動がくる。
エアー噛んだかな？
可能性は低いがエア抜きをしてみた。
エアは入ってない。でも変？
クラッチの組み方は考えづらく、クラッチをプニプニ握っているとレリーズがプニプニ動いてる⚠️
見るとクラッチレリーズを固定してるFスプロケカバーが割ーれーてーるー。
ﾅﾝﾃﾞﾔ (´・ω:;.:...
いつだったかクラッチカバーの凹凸がズレたまま組み付けて、何度かクラッチを握った時にパキーン♪て高い金属音がした。
この時勢いよく戻ったレリーズの衝撃でクラック入って割れたのかなー？と推測。
ギアポジションセンサーが直った！
と思ってたのにー。
コレを機にPoshか、K Factory付けちゃおうかなーと調べたら2万、3万🙀🙀🙀
一瞬で諦めたぜ☆
#gsx1300r #隼 #SUZUKI #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #金欠ライダー #ギアポジションセンサー #モトクルは俺の日記帳 -
04月13日
79グー！
みなさん、こんにちは。
ここしばらく体調が優れず、寝込んでいます。
今年は圧倒的にバイクに乗っていないので、体調が良くなったらツーリングにいきたいなぁと妄想しています。
写真は、昨年走ったビーナスライン。
また行きたいな。
#ビーナスライン
#ビーナスライン最高標高地点
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
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#モトクル広報部- #ビーナスライン
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GSR400
04月12日
105グー！
昨日は南箱根ﾊﾞｲｶｰｽﾞﾊﾟﾗﾀﾞｲｽで開催された『SUZUKIZUKIﾐｰﾃｨﾝｸﾞ』に初参加してきました"(ﾉ*>∀<)ﾉ
普段見る事の無いThe SUZUKI的なﾚｱな車両やｶｽﾀﾑが沼落ちしてる車両など、SUZUKI好きにはたまらないﾐｰﾃｨﾝｸﾞでした♡
普段会えない何人のもﾌｫﾛﾜｰさんともお会い出来楽しい一日でした☺️
遅いお昼をどうしようかとﾌｫﾛﾜｰさんの一人にﾗﾝﾁがてらもう少し走りませんか❓と尋ねたら快諾してくださって、秘密のﾎｰﾑｺｰｽを一緒に走ってきました☝️超高速ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ平均速度○○○km全くついていけませんでした💦でも楽しかったなー(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️…(。´･ω･)ん?○が1つ多かったかな🤔
#SUZUKIZUKIﾐｰﾃｨﾝｸﾞ
#SUZUKI
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#鈴菌 -
04月12日
17グー！
早起きソロツーリング!
気持ちのいい季節が来ましたね。
#野間埼灯台
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#原2ソロツーのススメ -
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04月11日
67グー！
名古屋モーターサイクルショー2026！その2
大好きな❤️モトベはつこちゃんのブースに行ってきました。はつこちゃんとみかん姉さんと記念撮影！ステッカー購入！
緊張の中、楽しいおしゃべり！ができました😊
はつこちゃん、みかん姉さん可愛い！！
ありがとうございました😊
SUZUKIのブースではそれぞれのバイクコーナーにあるデジタルスタンプを押してステッカーをもらいました。
レッドバロンさんからもステッカーもらいました。
明日からバイクがステッカーだらけになりそうです😅
#Aichiskyexpo
#NMCS
#モトべはつこ
#みかんタルト姉さん
#SUZUKI
#レッドバロン
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04月11日
42グー！
SUZUKIZUKIミーティング2026
SUZUKIのバイクだけで300台超で圧巻でした😆
今年からスズ菌に感染したばかりなのであまり詳しくはないですが
このミーティングに参加された方々のバイクはどれもカッチョよかったです🤤
次回も参加できたらいいなぁ😄
#SUZUKIZUKIミーティング
#SUZUKI
#GSX-S1000GX
#バイカーズパラダイス
