ぺえ@ろどらんTVさんが投稿した愛車情報(CB750)
32グー！
02月21日
ぺえ@ろどらんTV
▼所有車種
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- CB750
空冷750と2スト80
厚木を拠点に週末トラベラー
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月日は百代の過客にして、行きかう年もまた旅人なり。Godspeed you.
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過去動画から一つ！長距離キャンプツーリングの装備、ろどらん流を公開します！是非ご覧下さい👍
#106【10分で分かる】ろどらん流ソロキャンプツーリング装備’24決定版【CB750 RC42】
https://youtu.be/ff6OD1luNzU
ろどらんTVではバイクで走って楽しいワインディングやオモロイ道、絶景&グルメスポットなどを投稿しています。
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関連する投稿
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GB350S
2時間前
17グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
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#ローシート -
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BURGMAN 400
3時間前
15グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
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3時間前
29グー！
走行会に参加してきました
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GB350C
3時間前
14グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#GB350C
#スプロケット交換
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3時間前
12グー！
GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
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#スプロケット交換
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4時間前
8グー！
【アメリカミルウォーキーVol.8（ハーレーダビッドソン本社）】
いつもありがとうございます。
今日明日は定休日となっております。
もう2週間以上前の話ですが、アメリカへ行った時の画像第8弾。
次ぐらいでそろそろラストのなるかなと思います。
今日は、ハーレーダビッドソン本社へ行った時の画像です。
ミルウォーキーに行ったら本社には行っとかないとねー。
6年ぶりの本社でした。
122年の歴史のHarley-Davidson。感慨深いです。
そして行ってみて知ったのですが、以前来た時はなかった本社敷地内にDavidson Parkが出来ていました。
昨年開園したっぽいです。
本社に行くと必ず記念撮影をしとかないとダメなんで単独と集合と撮りました。
集合写真では皆で腕を組むと決めたのに何故か私は気を付けをしてたので撮り直し笑
良き思い出になりました。
つづく
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