かめちんさんが投稿したツーリング情報
336グー！
01月26日
かめちん
1980年免許取得の中免ジジイです。35年のブランク、それでも手足の操作を覚えていたことに我ながら感動! 基本、ビビりながら乗っています(笑)
2022年4月大型二輪免許併記。せっかく大型を取ったのに、Z400が乗りやす過ぎて離れられません。もう1台を実家に置いて、乗り継いでさらに遠くへ、チンギスハンの遠征のような生活を夢見ています。
▫️初めて運転したバイク: 先輩のDT125
▫️過去の愛車: XL125S、VT250F
▫️レンタル・スクールで乗ったバイク: Ninja1000SX、Ninja400、XSR900、MT-07、MT-03、tricker XG250、CB1100、NC750S、CB650F、VTR250
モトクルには素晴らしいバイクとみなさんのバイク愛があふれていますね。こんな楽しい場があったなんて! 気の利いたコメントを書けず、無言フォロー多々お許しください。
車検の準備、フロントタイヤを交換しました。同じミシュラン ROAD6です。
大手用品店で、110/70サイズはメーカー欠品・全店在庫なし・入荷未定、前後一緒に別銘柄に交換ですネッ! と詰め寄られましたが、ぐっと押し返して…さすがスピードスターさん、2日で手配してくれました🙏
交換前の溝は 1.9mm、1.8万キロ走っても見た目は新品と大して変わりません😮もうあと1mm使えば2万キロ超えたはず…使い切りたかった😢けどそれで車検に落ちたら大変なので😓2月から値上げだし。
リヤはというと4mmも残っていて、段減り気味で一度パンクもしたけどもったいないのでまだ使います。というかいったい何キロ走れるのか? ROAD6 恐るべし。
小ネタ…オイルフィラーキャップも交換🙂
#スピードスターは神 #タイヤ交換 #ミシュランタイヤ #ROAD6 #車検 #オイルフィラーキャップ
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08月08日
210グー！
只今ツーリング中
13:55分気温40℃です
本当に暑いです😅
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08月04日
163グー！
ムルティストラーダのユーザー車検に行って来ました。
なんと検査証は新しくならないでICタグの情報だけ更新されました。
こうなると同時にもらえる検査証記録事項がないと車検満了日もわからないです。
継続検査だと検査証は更新されないなら10年使うかも知れないしICタグの破損も心配ですので丁寧に扱わないとダメですね。
電子化出来ているので検査証自体は再発行を含めて重要性は低いのでしょうが何かしっくりこないです。
自賠責は以前通りでサイズも大きいので検査証が小さくなっても携帯サイズは変わらずメリットを感じないです。
自賠責も電子化して携帯しやすくしてほしいです。
検査自体は光軸をテスター屋さんで確認後に受けましたので一発OKと思いきやリヤブレーキでNGになりました。
私はブレーキNGなんて初めてですが以前ディアベルの人が3回続けてブレーキで落ちていたのを思い出しました。
電子制御のドカは何かあるのかと思ってしまいます。
再検査では思いきり踏んでOK、無事に合格しました。
車検は何度も受けてますがなめててはダメですね。
費用です。
テスター屋さん 500円
自賠責 8,760円
重量税 3,800円
検査登録 1,800円
合計 14,860円 でした。
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ZEPHYR 750
08月01日
53グー！
春のミシュランフォトコンテスト2025
敢闘賞 でした
ありがとうございました 😊
北アルプス と 桜並木
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MT-07
07月29日
396グー！
9月には
バイク🏍️、車🚙の2台車検
事前点検で
車のタイヤ摩耗が著しくて
「これは車検は通りません」
とのこと
見積りは４本120,000円越え
車検代230,000円
これにバイク車検代加算したら
破産やん！
車のタイヤはネットで極安！注文
費用1/3程度に抑え
バイクのタイヤはなんとかいけそう
(心配やけど)
バイク車検は陸事へ持ち込み車検したら
これも費用は1/3に抑えられる
そろそろ持ち込み車検の準備にかからなければ
書類何が要るのやったかなぁ？
#タイヤ
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MONKEY
07月28日
52グー！
今日は休みとって、モンキーのタイヤ交換に行ってきました。
暑くて自走で行く気力なかったので、車に積んで行きました（笑）
約5年ぶりのタイヤ交換。
やろうやろうと思って、ズルズル月日が流れw
ついでに、ブレーキのシューも交換してもらった。
これでしばらく大丈夫だな。
ブレーキシューは約7000キロ走ったけど、ゼンゼン減ってなかったらしい。モンキーのブレーキは長持ちするのかも。車体軽いからかな。
乗ってる人間も軽いし（笑）
気になっていたホイール裏側の錆は思ったほど酷くはなかったけど、次のタイヤ交換時には変えないとかな。次は社外のアルミホイールにするか。スペンサーモンキーの純正品は手に入らんし。
それと、フロント側のアクスルシャフトの腐食も気になっていたんだけど、腐食なかったのよねぇ。
10年くらい前にタイヤ交換したときは確かに腐食あったんだけど。
たぶん、5年前にバイク用品店でタイヤ交換したとき、その時のメカのオッチャンが綺麗に磨いてくれたんじゃないかなーって思う。
そういえば、ホントはブロックタイヤになる予定だったのに、お店の発注ミスで違うタイヤになりましたw
違うと言っても、以前履いてたのと全く同じ銘柄なんだけど🤣
せっかくタイヤ変えるなら違う銘柄にしたかったなぁ〜なんて思ったけど、まぁいいさねww
今回のタイヤは2025年製！
新しいぞ！🤩
前履いてたタイヤは2020年に買って2018年製のが届いて、きっと固くなってたんだねー。ネットの闇だねー。
流石はディーラー、新しいタイヤを持ってきてくれた！グッジョブ👍
それにしても、IRCのタイヤは相変わらずヒゲ（スピュー）がすごいねぇ。しっかり慣らししないと。
同じ銘柄のはずなんだけど、5年前に交換したときのとは感触が違うんだよな。
メッチャ路面の食いつき感がいい。
やはり前回のは古くなってたんだねぇ。
走りに直結する部品を交換すると、感覚がダイレクトに感じれてすごく楽しい！
帰宅後、さっそく試運転がてら軽く走ってきただけなのに、めちゃくちゃ楽しく感じた。
しばらくはワクワク感を楽しめそうです😄✨
交換時距離：12550km
費用：42,494円
内訳：タイヤ（IRC）5,900円✕2
チューブ（IRC）1,700円✕2
ブレーキシュー（ホンダ純正）3,487円✕2
技術料
タイヤ：14,600円
ブレーキシュー：5,720円
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07月27日
240グー！
GS1300アドベンチャーのオイル漏れをしていた
フロントサスペンションの交換
トップケースが開かなくなり破壊したトップケースが
新しいのに交換バックレストも付いてます
これで安心して走れます😊
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07月27日
218グー！
ツーリングランチ
カツ丼ざるそばセット😊
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