
ジョグケン
▼所有車種
-
- JOG ZR
趣味はキャンプツーリングとジョグ系いじり。
九州、四国メインにツーリング。
東北行くためにZ1000購入、3年経った今もまだ行けず。
そしたら、アプリリアに乗り換え。
ばっっかクソ熱い‼️
ジョグは通勤快速といじり倒しの研究材料
ジョグ系好きな人、研究してる人はガチ繋がりたい。
(ビーノやGアク等も)
NSRはずっとレストア途中。
本音を言うと
FZ750に1000エンジン乗っけた車両
GPX750FX
M109R
この3台のうちどれかでバイク生涯終えたい

アクシス90エンジン載せたリモコンジョグです。
フロントフォークは前期グランドアクシス
ハイパープロフォークオイル
200mmディスク
キャリパーサポートにヤマンボ
ニッシンセミラジアルマスター
TZR250 イグニッションコイル
KN企画96ccアルミボアアップキット
4WXインマニ
TK16キャブ(MJ90、SJ46)
キタコリアサス
2EX純正プーリー
WR 7.3g x6
キタコフェイス
3AAトルクカムスライド加工品
トルクカム角度加工品
stage6ミディアムセンタースプリング
2GF純正クラッチ
2JAクラッチスプリング
4LV純正クラッチアウター
3WF純正ベルト
3WF純正マフラー
見た目純正チックに通勤快速狙い
まだまだセッティング煮詰め中…
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#バイクチューニング
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がんばりましょう❗
またね〜👋
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こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP/印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇/MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム)のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
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クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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