
V-TECばっかぁ~ん
16から乗り初め、早っ、44年。
モーターサイクルは、やめられませんねぇ~
何が楽しいって??
自らが、操作してる感とアスファルト(路面)との対話かな。やっぱ、走ってる時が、みょーに冷静で落ち着く、
また、相性の良いマシンと出合った時は感動ですね。




うん今日はいい🌞
東京湾眺めに、相棒VFRクンと朝からGO🙋
出発時外気4℃❗寒っ😁
昼頃の太陽は気持ち良いっすねー🎵外気7℃風無し😆
#モーターサイクル
#バイクのある風景
#東京湾
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■「ヨシムラ/クラウスホンダCB750FOURレーサー」(1971年型)主要諸元
エンジン種類:空冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ
総排気量:748.6cc
最高出力:96PS/9500rpm
車両重量:160kg(乾燥)
AMA史上最も多くのメーカーと契約ライダーが集結した1971年のデイトナで、決勝レースをいきなりトップで走った黄色の「CB750FOUR」は、ヨシムラがチューニングした米国のホンダディーラー「クラウス」のマシンでした。
4in1 集合マフラーが初めてヨシムラのレーサーにて登場
画像6
motoAREA 413 展示車輌
ヨシムラ CB レプリカ
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先日、元メジャーリーガーの田口壮さんが、関西ローカルのラジオにゲスト出演されていました。
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谷村新司の昴!その理由が、
むかしヤンタン聞いてたから(⌒▽⌒)だって(^^)
私も聞いておりましたよ(^^)
くずれパンダの女性立ち入り禁止コーナー聞いて興奮してましたし、
ドラゴン作戦とか、やってました(*^^*)
なつかしい〜〜(^^)(^^)(^^)
写真は舞洲スポーツアイランドより
夢舞大橋をジャッカルしました(#^.^#)
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仲間の1人が大型を降ります🥺…
私と一緒にオートポリスやHSRサーキット、久留米のライコランドに行った仲間だったけど、体調不良で泣く泣く😢…
色んな事情があって遅かれ早かれ、降りる日が来るのだろうけど、やっぱり淋しいよね〜🥺
体調が良くなって、乗れる日が来たら小排気量でも良いので
復活してくれれば嬉しいな〜😊
待ってるよ〜😊
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「グー!」あざます。












