
wacky
▼所有車種
-
- CB200X
神奈川県在住のおっさんライダーです。
通勤、プライベートとほぼ毎日乗ってます。
2021年11月にCBF125Rに一目惚れして乗り換え。
2022年10月限定解除 CB200Xに乗り換え。






久し振りの晴れキャンプ🌞になりました!
コーヒー淹れてマッタリした後、今夜の焚き火用に薪を調達🔥
その後ラジオ📻を聴きながらノンビリタイム。
午後になったので近くのスーパーに買い出しへ🏍³₃
今夜はビフテキだ!
#CB200X #HONDA #インドHONDA #バイクのある生活 #ソロツーリング #ソロキャンプ #松崎町
#薪 #ビフテキ
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GSR250S
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は雨が降らなさそうなので、午前中から箱根へツーリングへ行ってきました。
山側は、涼しくて風がとても気持ち良かったです◯
ところで先日交換したWR'sスリップオンマフラーなのですが、BEAMSと比べて随分と勇ましく低音に迫力があります。サイレンサーの素材がカーボンであることも要因なのでしょうか。
大人のバイクの音量としては少々やんちゃ気味なような・・・
政府認証(JMCA)マフラーなのでもちろん騒音基準はクリアしているのですが、同じ騒音基準内のマフラーでもこうも個性が違うのかと驚いています。
また、エンジン特性も変わりました。
中低速トルクに厚みがでるようになって街中が少し走りやすくなった反面、高速が全く伸びなくなりました。
今までは新東名120km/h区間で追い越し時に瞬間的にGPS実速135km/h(駄目ですが)まで伸びていたのに、GPS実速で125km/h付近で頭打ちするようになってしまいました。野良中華製でもないきちんとした国内メーカーのスリップオンマフラーでそこまでの性能の違いが出てくるとは思っていなかったので、この結果には驚いています。
普段から高速道路の巡航速度は90〜100km/hなので決定的な問題とはならないのですが、なんとなくモヤモヤしてしまうのが正直なところです。
大型バイク組の皆さんから見れば、なんと限界速度域が低い話をしているのだと思うかもしれませんが、24馬力しかない軽二輪だとまあこんなものです。
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SV650X
6時間前
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最近ですが…サイレンサー変えました!!
WR'Sも、いかつい音で良かったのですが、燃調合ってなさすぎでバブリングすごくてちょっと私には不快だっので💦
SUZUKIだしヨシムラ!と思いましたが、見た目がレトロな感じがいいので、どうしても砲弾がよくて見た目はほぼ変わってませんけど、汎用のBEAMSのにしました😁
うん…音はジェントルな感じ!少しWR'Sより静か?まぁバッフル付いてますし、通勤以外ではバッフル外して乗ってみようかと(笑)
あと、風防?みたいのつけました🎶モトクルのSV乗りの方を参考にさせて頂きました😊
ロケットカウル&アンダーカウルとかもすごく良くて、でもさすがに私には…と思い諦めました(笑)
あとはシートですね…タックロールがいいよなぁ…
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7時間前
9グー!
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新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離5190km
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BW'S 50
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163グー!
皆様~こんばんわ( ≧∀≦)ノ
トラブル続きで疲れてる私です(‘A`)y-~
続きです
橋を渡り 少し上に進むと有りました
ラーメン兼龍さんです
先客の方達も居ましてあの道を通って来たのね~
と思いながら店内へ
昭和の通い馴れたラーメン屋って感じで落ち着きますね~
全身の装備を外し
ラーメンとライスを注文
久しぶりのナルトと再会
会いたかったぜ~ナルト!!
しかしね~ご飯がスゲェ山盛りなんです
完食しましたが腹パンパンな
私です(笑)
次回ラストです
#ラーメン兼龍
#養老渓谷
#ソロツーリング
#スクーター












