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nonany
変わった経歴を持つ、子育て中のサラリーマン
お小遣いライダーです!
経験を基にバイク関連役立ち情報を投稿します!
写真も好きなので愛車や風景の写真も投稿します♪
無言フォローOK♪
基本的にはフォロバさせていただきます♪
コメントもお気軽に!お返事必ずします♪
★歴代車両
ホンダ:ズーマー,FTR223,NSR250R(MC18/'88)
スズキ:TS125R改
カワサキ:Dトラッカー(レース車),Ninja250R,Z400
★ライダー情報
☆愛媛県在住
☆38歳男性,2児の父/バイク歴17年
☆愛車を大切に楽しく乗るため、整備,カスタムも好き♪
☆2015年西日本モタードエリア選手権S3クラス
シリーズチャンピオン/Dトラッカー
元MFJモタードA級ライセンスライダー
☆一眼レフでの撮影,写真編集もします! 写真撮影も好き♪
Nikon/D200,D700





一眼レフ撮影写真投稿
〜駆け足早めて逃げ出す秋〜
いつもの鉄塔付近
※バイク写真無し投稿です😂
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
編集ソフト:NX Studio
12/4水曜日、1ヶ月ぶりに愛機を駆って紅葉や
晩秋の風景を切り撮ってきました😭
この日紅葉を撮りに最後山の中に突撃したのですが、
あえなく落葉し、日光も届かない曇りとなったため
撮影もできず、愛機も下回りが泥だらけと
なりましたので帰宅して下回りだけ水を使い洗車後、
車に乗り換えてお写ん歩してました🤣
カメラもバイクと同じくらい熱量を注いでいる趣味で、
バイクとの親和性も高いためこのモトクルにも
よくカメラネタを投稿してます😂笑
自分がよく撮る被写体として鉄塔があるのですが、
よく撮るからこそカメラやレンズが違う時の比較と
なるため、今回も新たに入手したカメラで
撮ってみました😀
Nikon D200は19年前に発売されたカメラで、
デジタルものとしてはもうホント骨董品ですけど、
個人的にはモトクルなどのSNSに投稿するためには
必要十分な画質かなぁと感じてます☺️
またカメラとしては2010年代入る前に発売された
ハイアマ機はマグネシウムのボディを持っている
ものが多く、ものがいいものがたくさんあります😊
それが今では1万円台で探せばある(メーカーの
サービス期間はとっくに切れて壊れたら終わりですが😇)
ので一眼レフってどんなもの?と考えておられる方は
体験してみる良いタイミングなのかなぁと個人的には
思ってます😄
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MONKEY
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3年くらい前に買ったキタコ製のリアサス(ショックアブソーバーが正しい?)。
倉庫の片付けをしていたら出てきました(笑)
そう言えば、ストック用の部品として買ったんだったなぁ。
スペンサーモンキーの純正リアサスはもう手に入らないのでね〜。たまたまネットで見つけた、色も似ているこのサスペンションを買ったんだったなぁ。
ストック用だけども、装着してみることに。
リアサスの脱着はメッチャ簡単でした。ボルト緩めれば一瞬です。
本体の赤色は純正リアサスとほぼほぼ同じ発色でいいすね!。バネ部分はメッキ?無塗装?だから、黒だったら良かったけどw、まぁあとで色塗る!?
でもメッキだと少しイメージが変わって、身軽な感じにも見えなくもない😆
サスペンションの経が、純正リアサスと比べて少し太いんす。なので、リアサスの存在感がより出ている感じがしますね。
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昨日に引き続きBOLTでいつもの丸の内🗼🏍️
なんだかんだ毎回この場所にいる🤣
そう言えば、すこ〜しカスタムしました😆☝️
BOLT純正のでっかいウインカーから極小LEDウインカーへ🤩🙌
ハンドル下に取り付けました🙌🙌
これでスッキリ!!
長さが変わったフォークカバーも新たに制作☺️👍👍(外注)
そして左から見た空冷V型エンジンの真ん中の隙間がどうしても以前から気になってたのでアルミスペーサーとステーをワンオフしてハーレーのホーンカバーを取り付けてみました🤭!
次回は以前入手したBOLTではかなり希少なパーツであるアルミサイドカバー(左右)の取り付けとエアブラシを使ったカスタムペイントかな😆✨
奥が深い自己満足な世界😎👏
今年もまだまだ進化するBOLT😎🙌
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#カスタムペイント
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#カスタムに終わりは無い
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Z900RS
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横浜からの帰り道に都築パーキングによく伺います!飯を食べたりスタバで珈琲を飲んだり休憩するのが好き!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離27638km
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