
Return Rider
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連休の最終日、近所の喫茶店へ行くつもりが
ついつい足を伸ばし奈良県まで行ってしまった
バイクでは初めて、つづら折りの阪奈道路を登る
一方通行二車線なのだがセンターラインは黄色だ
自車の後ろにはゴリゴリのGRヤリスが張り付いている
短い直線を4速でかけ登りコーナー手前で2速まで落とす
少し色付いた樹木の葉でコーナーの出口が見えない
いやいや、どうにもこうにもほぼUターンじゃないか
フルロック、フルバンクに近い状態(気分です)で折り返す
もちろんGRヤリスも余裕でついて来る
そりゃあ余裕だろうさ、テンロクながら馬力300PS超え?
トルクも40kgを超えてなかったっけ?めちゃ軽いしさ
とりあえず頑張ってみたよ
抜かさせるにしても道狭いしイエローラインだし
立ち上がりで3速4速とギアを上げ再び短い直線を登る
そして緩いブラインドコーナーを曲がりきった時
突然それが現れた
真っ赤に光るストップランプ、何と!ピンクのラパンの
可愛いお尻が我が行く道を塞いでいるではないか
助かった~
これは「ぶつからなくて良かった~」の安堵ではない
GRヤリスの前を走るプレッシャーからの解放だ
いずれ広い所があれば道を譲るつもりではあったんだが
これで胸を張ってゆっくり走れるってもんだ
バイクのタイヤは真ん中しか使わないのが我ポリシーだ
前のラパンにもプレッシャーをかけないよう車間を開ける
つーか、登りのカーブでブレーキを踏みまくるラパンって
これはこれで大丈夫なのか?
ま、でしょうね~って感じではあるんだけど
辛抱しきれなくなったGRヤリスがイエローカットで
2台まとめてスコーンって行っちまったよ
ああ、それならもっと早くに抜かして行ってくれって話
いや~それにしてもイイ音だ♪
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GOLDWING GL1800/GL1500
6時間前
76グー!
皆さん、おばんです🙇
明日は、後輩とランツーです🏍️
久々のツーリングとあって、前後タイヤのエアーチェックです🧐
フロント、リヤ共に0.1kg/cm²下がっていたので、補充です😁
ベビコンあると本当、重宝します😉
したっけ🙋
#モトクル広報部
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