
Return Rider
▼所有車種
-
- 【旧型】ELIMINATOR 400 SE
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《愛車遍歴》
DAX ST50 → BENLY CB125 → CB400F(408cc)
GX400 SP → GPZ400R → 900 SUPER4 (Z1)
《2輪Return》
CB223S(MC40) → ELIMINATOR 400SE (ZL400B)←今ココ

先日、交差点でお巡りさんにとめられた
一時停止もした、ムチヤな運転もしていない
マフラーは純正なので排気音ではなかろう
自分はいったい何の容疑でとめられたのか?
もしや自動車では幾度となく理不尽に経験してきた
あの「職質」なのか?バイクも「ガサ入れ」されるのか?
「お父さんお急ぎのところ申し訳ございませ~ん」
若いお巡りさんは親しげにニコニコと声をかけてきた
いや、君の父親ではないから!って
ベタな突っ込みをとりあえず飲み込んで次の言葉を待つ
「ヘッドライトが灯いていませんね~」
「整備不良尾灯等違反ですねぇ~」
なんてこった~!
コレがあるから気をつけていたのに
ヘッドライトに「ON/OFF」スイッチのある古いバイクには
昼間とかの常時点灯義務は無いが、自身の安全と
今回のように他者からナンクセを付けられない為に
必ず常時点灯を心掛けていたはずだったのだが
始動時の節電(になるかどうかは不明だが)の為に
消したままだったのをすっかり忘れていたのだ
「すいません、直ぐに灯けま~す」
目の前でヘッドライトのスイッチをONにして見せた
お巡りさんの頭上に「???」が見えたような気がしたが
何かを察し、何処かと通信した後にお咎め無しと相成った
このまま行けば車幅灯(ポジションランプ)でも
いずれ注意される時が来るかもしれないなと
少し面倒臭いが今キャンセルしているポジションの配線を
元に戻しておこうかとふと思ったんだが
今付いているPOSHのウインカーではダメなんだよなぁ
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