nimojiさんが投稿した愛車情報(NMAX125)
39グー！
2024年10月27日
nimoji
▼所有車種
-
- NMAX125
センスがないのでカスタムせず、ノーマルな状態をできる限り維持して大事に乗ってます。
スピードも時速30kmでゆっくりとことこ、マッタリ走るのが好きです。たまに自転車（ロードバイク）に抜かれることも（笑）
車もバイクも、スピードが出ればいいということじゃない、なんて持論をつぶやきながら毎週のツーリングを楽しみにしています。
妻の通勤車が変わりました。
一年半くらい前に、PCXから屋根付きのトリシティ125に乗り換えたんですが、重量級なトリシティで毎日の通勤はキツイらしく、トリシティを買ったお店に相談したらタイミングよくNmax125が入ってきてたので、トリシティを下取りして乗り換えることに。
2022年モデルですが25300キロくらい走ってるのと、左側に転倒跡があってハンドルのバーエンドはガリガリ。
んー…って思いましたが、妻がこのNmaxの色がとても好みで、どこも弄っていないドノーマル車両ってこと、お店のご好意でリアキャリアもプレゼント！っていろいろあって決めてw
マッドなブルーがカッコイイですね〜。
私はヘッドライトのデザインが好きですね〜。私のモンキーはカワイイまんまるヘッドライトなので、スクーターはキリ！っとした顔がよく似合います。
リアキャリアは自分で付けてね〜って言われ、帰宅後ネットで調べながら悪戦苦闘しながらなんとかとりつけ…。
バカ真面目にトルクレンチ使ってちゃんとボルト締めましたよ。
バーエンドもガリガリなのチョー嫌〜って、バイク屋さんでパーツ買って即交換。
車体に合わせてブルーにしてみた。
バーエンドなんて初めて触ったからこれもネットで調べながら。
いろいろ勉強になりました。
自宅の駐車場で少し動かしてみたら、意外に軽くて重心も低く、座り心地もよかった。
しかも車みたくスマートキー！
スマホと連動させて燃費とか管理できるらしい！？
いやいや、最近のスクーターってすげぇな。
妻に運転してもらってニケツで走ったとき、トリシティよりも乗り心地よくて感動。
まぁトリシティは社外サスだったしな。
屋根ないからこれからの季節や雨天の通勤大変になりそうじゃん？
屋根つけるー？
金ねぇから来年だな。
てか、あんの？
……ん！？！？
おいコラw
なんで俺が買うことになってんの！
免許なくて乗れないのにメンテナンスやらされてるワタクシです…。
自分のバイクくらい自分で管理しろー٩(๑` ^´ ๑)۶
#YAMAHA
#Nmax125
#中古車
#スクーター
#メンテナンス
関連する投稿
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5時間前
10グー！
#KAWASAKI #Z250 #ER250C
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離17496km
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11時間前
134グー！
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
夜の帳が下りる頃 早戸駅
さて、次の目的地が今回の旅の最後だ
朝早いと朝靄で幻想的な風景になると言うことだから
この時間では期待が出来ないな
と、到着したら
ん❓️これええんじゃない⁉️
ちょうど日が落ちるところで
空の色と川の色のコントラストがすっごい良い❗️
そして、駅のライトでバイクだけ明るくなる
きたー❗️これはエモい写真が撮れる❗️
と急いでなんちゃって君を下ろす
バイクを線路に落としたら一大事
絶対持ち上げられない😅
ので白線の外側で撮影開始
良い良い良い❗️むっちゃエモい❗️
と、一人で興奮していると
川から声が聞こえてきた
なんで❓️とスマホを望遠してみると
川下りをしていた
えっ、この時間で真っ暗で怖くないと思ったが
一人で駅でバイクの写真を撮って
興奮しているオッサンの方が怖いと気づく🤣🤣🤣
しかし、この空と川の風景を船から見るのも
感動的かもしれん🤔
すると、電車❓️がきた❗️
なんでだ、時刻表では一時間は来ないはずだろ⁉️
運転手も何してるの❓️と驚いた顔をしていた😅
う〜し、最後は期待していなかったが
むっちゃエモい写真が撮れた
むっちゃ満足❗️
今度は朝一で朝靄に挑戦するのもありかも❓️
そして、新潟に帰還
夜も遅かったのでいつも行列で入れない
ラーメン店に行った
うんめえ〜❗️😋
喜多方ラーメンはあっさりで美味かったが
コッテリのラーメンを食べると
新潟に帰ってきた気がする🤣🤣🤣
それにしても、久しぶりに食べたが
ラーメン激戦区の新潟でここが一番うまいかも❓️
東北浪漫紀行これにて終幕❗️
3日の旅を一ヶ月近くかけてアップするとは
さすが俺様❗️🤣🤣🤣
さて、次はどこに行こうかな❓️😋
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
-
YZF-R15
06月03日
66グー！
YAMAHA YZF-R15
#revsyourheart
#YAMAHA
#ヤマハバイク
#yzfr15
#バイクのある風景 -
06月03日
163グー！
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
道の駅長瀬街道みしま宿と第一只見川橋梁
次の目的地に向かっていると
おや❓️前に通ったことのある道だと思ったら
見覚えのある道の駅を発見
トイレ休憩をしようと停車
そう言えば、珍しい気動車が撮れる場所があったはず
と、散策したらありました
あ〜、惜しい❗️あと15分早く到着していれば
通っているところを撮れたかもしれない
かと言って、1時間は待てないので撤収❗️
スマホの8倍はさすがに粗くなるね
2倍が限界かな❓️
#バイク
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SKYWAVE 250 TYPE M
06月02日
87グー！
お気に入りのメタセコイア並木にてぱちり。
やっぱりスカイウェイブくんはイケメンだぜ。
みなさん、こんにちは。
今年はまだ2回しかスカイウェイブくんに乗ってないと4月末に投稿しましたが、本日やっとこさ今年3回目のライディングをしました。
あまりに乗らなすぎてバッテリーが上がる寸前。これはいかんと、ジャンプスターターでエンジン始動！
このAnkerのジャンプスターターは6年前に購入をしたのですが、もうかなりの回数助けられていて、元を取りまくりです。本当に購入して良かったガジェットの一つです。
(Ankerのジャンプスターター製品はディスコンになって早数年。再販を強く希望します。)
空気圧もかなり下がってしまっていたので、補充を。マキタの電動エアポンプは少々お高かったのですが、こちらもパワフルかつ正確にいつも動作をしてくれて、購入して良かったガジェットの殿堂入りです。
バッテリーの充電を兼ねて、2時間ほどプチツーリングをしたのですが、雨が降り始めてさらに緊急速報受信もしたので、足早に帰途に就きました。
やはりスクーターは、車体形状とスクリーンの大きさから多少の雨でも濡れずに走れますね。
台風が来ていますが、どうかみなさんご安全に過ごせますように。
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部
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06月02日
16グー！
#KAWASAKI #エストレヤRS #BJ250A
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #クラシックバイク
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06月02日
172グー！
最高出力は14500rpmの東北浪漫紀行20260507
二重螺旋構造 会津さざえ堂
さて、次は国指定の重要文化財を見に行くよ❗️
近くまできたが駐車場代を取られるのが嫌なのと
腹が痛くなった、やべぇ😵💫
すると、目の前に観光地用の7-11発見❗️
トイレを借りて、飲み物を調達
今買うと一本無料券が付いてくるんだね
ラッキーラッキー🎊
ちゅーことで無事に難局を切り抜けて
さざえ堂に向かう
正面から入ると長い坂のお出迎え
そして、脇に有料エスカレーターがあるが
閉館時間が近いので店じまいをしている
まぁ、どっちにしても使わないけどね😄
脇に上登る道があり
えっちらおっちら登る
すると、白虎隊が逃げ隠れた
川のトンネルがあったりする
で、その上に見えてきました、さざえ堂
うん、なんか違和感がある
そうか、真ん中辺りが螺旋状になっているから
普通の建物と違うんだ🤔
入場料を支払って入館
一度に20人までしか入れないんだね
おお、すげえ、スロープ状になって登っていくぞ
滑り止めの板がなかったら登れないぞ😄
最上部に到着 天井も独特だね
そして、下り
下りの天井が登りの床になっているんだな❓️😄
天井はあまり高くない
俺の頭がつくくらいだから180cmくらいかな
出口は建物の裏になるんだね
外観を撮影して終了
うんうん、面白かった
しかし、これが国宝ではないんだね
十分、そのくらいの価値はあると思うんだが
満喫した、次❗️
AIに釘を使っているのか、設計図があるのか聞いてみた
はい、会津さざえ堂（正式名称：円通三匝堂）は、主に伝統的な「木組み（きぐみ）」技術を用いて建てられており、構造の大部分に釘や金物は使われていません。当時の職人たちは木材の性質を見極め、凹凸の加工を施してパズルのように噛み合わせることで、あの複雑な二重螺旋構造を成立させました。ただし、まったく釘が使われていないわけではありません。以下の部分には例外的に釘や金物が補助として使われています。
福島県会津若松市の「会津さざえ堂」には、当時の設計図は残されていません。江戸時代、正宗寺の住職であった僧・郁堂（いくどう）が「紙縒り（こより）」を使ってこの複雑な二重螺旋構造を考案し、設計図なしで建立したという伝承が残されています。実測調査について現在伝わっている精巧な構造は、昭和40年（1965年）に日本大学の小林文次博士らが実施した学術実測調査によって初めて詳細な数値や図面として記録されました。この際、その特異な創造性は世界的にも高い評価を受けています。設計図が存在しない謎多き建築ですが、その内部構造や歴史については会津さざえ堂 公式ホームページで詳しく解説されています。
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