
マカロン454
▼所有車種
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- INAZUMA 1200
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さい。
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ









皆さん
こんにちは✨😃❗
涼しくなって、皆さんバイク乗ってますか〜!
私は、雨が降ると言われていたのにちっとも降らないので
交通安全週間真っ只中なのに横浜迄・・・
前々からどうもフロントが落ち着かない感じがしていたので
秘密工房へ久しぶりに行きました。
フロントフォークを外して、反発をみてみると
右足はフニャフニャ・・・😱💦
やっぱり・・・
O/Hのパーツは直ぐにはないので
取り急ぎオイル交換
だけど、やって見たい事が・・・
私の模造刀はフォークインナーチューブをカートリッジ式に
闇改造してあるので、カートリッジ専用オイルを入れてみたい・・・😆
ヤマルーブS1を・・・🤣
おいおい、マカロンさんよ、あんたのバカタナは倒立ですか?10番入れとけよと、突っ込みが入りそうですが、
やってみなけりゃ解らない!
失敗は成功の母で有る!と、昔の偉人が言っていた!
S1ですが、一本しか買って来なかったけど、
オーバーホールじゃ無いから足りるかしら・・・
マニュアルだと514ml
足りなかったらその時考えよう😁
チャチャっとばらして、オイル確認
赤色のオイルは汚れてないけど・・・
臭〜い🤮
熱で劣化してますね😅
S1は入れても泡が出ない・・・
サラサラですね〜大丈夫か?
油面は101mmにするのですが、
500mlしか入れてないのに結構抜けるぞ・・・🤔
一本で十分足りました😁
クッションクッションして
エア抜きし
しばらく放置して自然エア抜きの間にブレーキキャリパーのメンテナンス
ピストン左右とも一つ固着気味・・・
モミ出ししてクリクリ・・・
シコシコ・・・モミモミ・・・を両側繰り返し
動きを確認・・・
ぶにゅ〜プシャ〜😱💦ってなるかな〜と
思いましたが、意外にも綺麗に復活!
フォークトップを締めて、動き確認!
おおっ!、なんだこりゃ?全然違うぞ!😆
フォークを組み込み、ホイール着けて、ブレーキ着けて、
ハンドル着けて、ポジション再設定!
リアもついでに硬くしといて・・・😆
試運転です・・・
ニョニョッ⁉️
なんだこりゃ?
硬い感じなのに、動きが良いぞ!
戻りが良い感じだ😁
ギャップはドドン・・・からタタン!な感じだ
だけど、バンクの最初はちょっと怖い・・・
倒しこんで行くと接地感は良いね〜
リア硬くしすぎたかな?🤣
ブレーキも悪くないね〜
メンテナンスはやっぱり大事ですね😊
それもそうだが、タイヤがもうダメだ・・・😭
次はタイヤ交換だな・・・💸
スパコル・・・高いからな〜😭
ヘタクソだし、グレードダウンだな・・・
#整備ネタは映えない🤣
#フロントフォーク
#DIY
#ブレーキモミ出し
#脚周り
#脚周りは自分じゃなきゃわからないからショップにセッティングしても貰いましたって勢る奴は、ショップの奴に代わりに小便もしてもらえ🤣と、ショップに相手にして貰えない奴の僻み投稿😆
関連する投稿
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07月22日
91グー!
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう!出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の1つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、2つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです!直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由3つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない!ナンセンス!これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上!ハリケーンさん有難う!
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
Ninja 250SL
07月13日
25グー!
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい
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Shadow Slasher
07月07日
86グー!
マフラー交換だー!
静かになって今より楽しさで言ったら絶対下がるだろうに、次なる部品への交換というだけでワクワクが止まらない🤩
買ったのはハリケーンさんのスラッシュカットタイプⅠというやつ
今まで付いてたのも今回のも、社外品マフラーの取り付けフランジ部の寸法が合わない。きっと何か取り付け方を勘違いしてる気がする
写真取り忘れたけどエンジンブロックのマフラー嵌まる部分の深さが15mm、マフラー側のここに嵌まる部分の長さが21mm、これをフランジプレートで締め付けに行くとこの段差6mm分は浮いてる訳で、整備書のトルクで閉めるとプレートが曲がってしまう…。
なので引き続きステンのワッシャーを4枚重ねて丁度6mmを挟んで組むようにしてます。
同車種の方、似た現象に遭遇した方、どの様に対処されましたか?
今回は取り付け編ということで
写真が全然無いけど…
#diy
#マフラー交換
#バイクのある生活
#シャドウスラッシャー
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Ninja 250SL
06月22日
43グー!
昨日は 昼から越前方面まで 帰りにしおかぜライン通って帰宅😊 距離280キロ
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06月21日
141グー!
6/21
信号待ちが暑い季節になってきましたね〜♪
ちょっと涼しげな気分になりたくって、三重県の【朝明川 洗い越し】を訪ねてみました😊💨
2️⃣枚目➡︎道の駅みなみやましろ村で久しぶりに抹茶アイス買ったけど、自分のバイクに戻ったらもう溶け始めてる😑(遅出だったから気温の上がる時間帯に走る事になってる・・気合いスイッチON😤)
3️⃣〜5️⃣枚目➡︎関からフラワーロードを走って菰野方面を目指すルートで朝明川 洗い越しに到着🏍️
サラサラ流れる水には涼を感じますが、やっぱりライジャケ着てると暑いですねー🥵
水遊びするファミリーさんが気持ち良さそうでしたが、水と戯れる変態がやって来たと思われるのも嫌なので早めに撤退しました✨
6️⃣〜7️⃣枚目➡︎鈴鹿スカイラインを気分良く走って帰る事にしました(途中の脇道で見つけた木漏れ日エリアで一服しましたが、ここが一番涼しかったです☺️)
8️⃣〜9️⃣枚目➡︎帰宅したら【OGK KABUTO カワサキコラボ RYUKI】が届いてましたー✨
嘘です・・嘘嘘💦
雨の日や隙間時間に古くなったヘルメットで遊んでただけなんです🙇
素人全開仕上げですが、気が向いたら使う事もあるかと思いますので突っ込みは無しでお願いします🤲
#バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ
#Kawasaki #ツーリングスポット #Ninja1000
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#ソロツーリング
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GSR250
06月15日
25グー!
走りに行くような天候に恵まれないので
晴れた合間にUSB電源を設置
カエディアのコンパクトなやつ
ギリッギリハンドルクランプとミラークランプの間に入った
クラッチスイッチの配線との干渉もギリッギリ
シート下配線は比較的コンパクトにカウル内に収めることが出来て良い感じに
これでツーリングにも出やすくなったかな
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06月10日
51グー!
余部鉄橋に行った時にこちらにも寄りました😊
次の日は 純正流用のローダウン 足付きが良くなりました😆
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