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バイクのメンテやカスタムなどの記録、
ツーリングなど、バイクで訪れた記録を綴りますw
首都300km圏内走ってます。
無言でフォロー、フォローバックしますのでw
よろしくです。




リアのブレーキ工事完了!
ドラム→ディスク笑笑
やっちまった。。
すごく変なものに手を出してしまった。
もしかしたら見かけた人もいるかも。
半年位前にヤフオクで出た、
スイングアームなどディスクブレーキ一式を落札したのはぼくです!笑笑
まず届いたものチェックしたら
スイングアームは5cm長い!
シールチェーン買わないと。。。
バラしてみると、どっかのショップから出たキットじゃなくて
ワンオフで作ったモノだったー嫌な予感。
やたらスペーサーやらカラーが入ってる。
変な歪み?があり、当たって削れてたり。
ちゃんとタイヤ回らなくね?ってゆぅ代物
やったことは歪みの修正、溶接の補強、ベアリング交換、
ローター交換、カラーの作成、黒塗装などなど細かい調整たくさん(ToT)
大工事の末に、スイングアームが伸びた事で車高が低くなり、
リアサスの角度が変わりフニャフニャ!
っで、純正サスに強化スプリングを入れ、
プリロード調整を一番硬く。って言っても3段階しかないんだけど。
予備として持ってて良かったぁー
さらに35mmアップのアダプターをつけて換装!
硬さはいいがちょっと高い!
なんかデカくなった笑笑
ブレーキすごく効きます✋
ちなみに純正サスの基本設定は
一番柔らかい1段目になってますよー
ロンスイの方でやらかいと思う人は
プリロード調整をしてみようw
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#バイク #bike #bikelife #sidecar #サイドカー #ウラル #ural #uralmotorcycles #ウラルジャパンフォト #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #フォトライダー #ツーリング -
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かなり前から@106838さんと知多半島ツーリングに
行きましょう!て約束してたのが、
やっと実行出来ました😊
写真①②
走行距離は428km
今回一緒に行ってくれたのは
@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
AM3時に山科のコンビニに集合
そこでインカム接続。
僕のお古のインカムを先日katsuさんな譲ったけど、
その中華インカムとBcomがなかなか繋がらない💦
スマホで調べてYouTube観たりしても全然。
前オーナーの僕もイマイチ使い方わかってない😅
3時集合なのにインカム接続夢中になり、
気が付けば4時😳
結局katsuさんには接続諦めて貰いました。
katsuさん、すみません🙏
写真③④
R1からR23で名古屋へ。
R23のバイパス区間で原付走行禁止区間ある事に
帰り気付く💦
そう言えば@74779 さんがコメントで忠告してくれてた😅
何処もそうだけど何で禁止区間始まる所だけに
注意看板設置?
もう少し早めに分かりやすく迂回路とかも案内してくれたらいいのに…。
そして知多半島に入ってからもGoogleさん誘導で
何度か知多産業道路へ誘導💦
ここも原付禁止で一瞬間違えて入りそうに。
常滑辺りで雨☔…急遽カッパ着用。
そこから幾つかスポット寄って先端の羽豆岬へ。
そこから東側海岸沿いを走り半田市へ。
朝のインカム接続で1時間消費してしまい、
14時頃半田市を出て帰路へ。
時間の都合でスポット幾つかはしょりました😅
次の日の仕事が早いkatsuさんの為に、
京都に18時ぐらいには戻らないいけません。
結果katsuさん19時ぐらいになっちゃって、
すみません🙏
R23からR1で行きと同じルートで帰ろうかと
思ったけど四日市などの渋滞や信号を避ける為、
桑名から川沿い走ってR421で石榑トンネル抜けて
R307でkatsuさんとお別れして3人で京都へ。
R307の宇治田原で2人とお別れして帰りました。
@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
早朝から曇天でしたが知多半島お付き合い、
ありがとうございました😊
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