roninさんが投稿した愛車情報(GSX-S1000F)
389グー！
2024年09月08日
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ronin
▼所有車種
-
- GSX-S1000F
高校時代にYAMAHA DT50からKAWASAKI GPX250Rに乗り、その後 YAMAHAビラーゴ400に乗ってました。
2019年に大型バイクの免許を取ったリターンライダーです。
今はSUZUKI GSX S1000Fとmonkey125に乗ってます。
友達にバイクを乗ってる人が少なく、一人で走りに行く事が多いです。
土日にあっちこっち走りに行ってます。
バイクの他に映画が大好きで、2024年は劇場で355本、その他配信などを合わせて年間約750本の映画を観ました。
映画レビューと興行収入予想ブログしてます。
https://ameblo.jp/roninfilms
オリックスバファローズの阪急時代からの大ファンです。
良かったら仲良くして下さいね。
いつもの亀岡・南丹散歩。
亀岡盆地の田園。
稲穂も色づいてます。
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関連する投稿
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4時間前
8グー！
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2011年 12732km
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6時間前
48グー！
バイクで稲庭うどん淙々さんへ肉つけ汁のセットをセレクトを注文！薬味などは中央の長テーブルセットされています！肉つけ汁うどんは大きな豚の角煮が入ってます！豚丼も美味しくいただきました！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
押忍！
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
https://youtu.be/FcUCwQGGmc4?si=S6l4EPmDLbw4554-
☆GOKURAKU☆
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7時間前
44グー！
バイク仲間と煮込立石さん旨辛もつ煮込み定食！見るから柔らかそうなプリンプリンのモツで大ぶりにカットしてあり口に入れると驚くほど柔らかい！脂の部分も入っていてトロットロでメッチャ美味い！味噌ベースの優しい味付けニンニクがガツンとシッカリ効いているモツの他にニンジン・大根・コンニャク大きめカットで柔らかくて最高でした！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
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Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
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8時間前
59グー！
煮込 立石さん旨辛もつ煮込み定食！見るから柔らかそうなプリンプリンのモツで大ぶりにカットしてあり口に入れると驚くほど柔らかい！脂の部分も入っていてトロットロでメッチャ美味い！味噌ベースの優しい味付けニンニクがガツンとシッカリ効いているモツの他にニンジン・大根・コンニャク大きめカットで柔らかくて最高でした！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
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Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound！
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9時間前
32グー！
2025.11.15 富山へ帰省🏍
父が入院したのでお見舞いへ行き、その後は近くの御刻印神社を巡拝し、ホテルへチェックイン🏨
夜は実家の菩提寺の住職さんとその仲間で飲み会でした🤠
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#御刻印
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#ライダーの義務
#びわこライダー https://www.instagram.com/p/DRS7qQIE2Is/?igsh=N2FwZWNmamlrZzlv- #Kawasaki
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18時間前
59グー！
山形ツーリング②
平田乃滝
熊鈴を引っ提げて、いざ参る！
熊と遭遇すると想定して、ヘルメットを被ったまま滝へ。
急斜面にロープが張ってあり、先人（三遊会）に感謝！
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19時間前
28グー！
夢はCB1000SF！
バイク館にオイル交換に行ってきました！
じつのところオイル交換ついでにキーシリンダーのボルトをなんとかしてくれーっていうのがメインだったんですが・・・
ま、まわったそうです、ボルトがまわった・・・
クララが立った！クララが立った！
完全にハイジが憑依してました。
もうスキップしたい気分でした。
そのまま家に帰って作業したかったんですが夜勤明けで寝てなかったので、も、もう限界。
そんなわけで続きはまた今度。
作業中、バイク館に置いてあるバイクを見てまわってました。
大型バイク、やっぱりカッコイイです。
CB1000SFのために大型免許取りたいくらい。
ただその夢は人生2周目までお預けです。
大型免許はなんとかなってもCB1000SFは買えません。
置いておく場所もないですし、維持費も出ません。
実現するには宝くじ頼みです。
現実はネジロックがはずれたLY125Fi、原付2種です。
こちらは安く買って、安いパーツを次々取り付け、今や元の姿はありません。
今日も、
「CBの方！CBの方！」
とバイク館で呼ばれ、
「僕のバイクはCBじゃないので違います」
と答えたら、受付のにいちゃんが
「LYです！LY！」
と後ろから大きな声で訂正してました。
整備士さんがLYをCBだと勘違いしてたってだけですが、普通は中華ホンダといえばCBF125、LY125Fiなんて僕自身知らなかったくらいで、しかも元の形がないとなればなおのこと。
ただカスタムされたLY125Fiはおっさん整備士の琴線にふれたようで、そこからバックステップの話をはじめ、カスタムの話題で盛り上がり、整備士さんのCB1300SFまで見せてもらってさらに盛り上がり。
原付2種ですがうちのLY125Fiは誰の目にもそこそこ魅力的には映るようです。
排気量関係なく、単車愛が可視化されているというか、好きが具現化されているというか（笑）
そこが結構重要なのはどの趣味も一緒で。
バックステップに関してはやはり自作するしかない・・・というのが結論らしく、費用考えると新しいバイク買ったほうがいいんじゃね？っていうのは確かにそのとおりなんですが。
少しずつ今の超絶乗りにくいポジションにも慣れてきてはいるので、乗り手が工夫して乗るというのが最適解ということになりそうです。
あくまで見た目だけでハンドルロックを捨て、乗りやすいライディングポジションを捨て、すべてを捨てて今の形に仕上げてきたわけで。
となるとキーシリンダーをなんとかした後は塗装して完成と。
ようやくゴールが近づいてきました。
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#中華バイク
