Pekejemaru868さんの投稿したツーリング情報 - 5/30(土) 梅雨入りはまだだったの...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Pekejemaru868さんが投稿したツーリング情報

49グー！

06月02日

Pekejemaru868

18才に原付免許、19才に中型二輪免許、そして35才に大型二輪免許取得。通勤からツーリング、常識な(？)普通四輪免許ナシのバイク歴34年ライダー。HONDA2台、Kawasaki2台、そしてサブバイクからYAMAHA14台乗継いで、現在はXJR1300(2015:5UXK)･MT-07(2017:BU28)の2台所有中。

同じようにInstagramにも投稿してますので宜しくm(_ _)m
https://www.Instagram.com/pekejemaru868/

5/30(土)

梅雨入りはまだだったので早いうちに、愛知県渥美半島と浜名湖をツーリング。

5:00南箱根出発ーー(東名高速)ーー浜松ICーー浜名バイパスーー太平洋ロングビーチーー道の駅あかばねロコステーションーー日出の石門ーー恋路ヶ浜・伊良湖岬ーー西ノ浜ーー旧陸軍伊良湖試験場跡ーー

ニュー渥美観光へ着く前に警察車両2台が停まっており、メロン看板の下の影にカワサキZ1が停められ、フロント左ウインカーが折れており、何やら車との接触事故が起こったらしく、けどライダーの方が見当たらなかった。何とかライダーの無事を祈る。

あまりにも暑さで昼食は食べる気がなく、そこでメロンとメロンアイスを食べた。

その後はカジューバーガーへ行こうと思ったけど、暑さで食べる気がなくパス。

ーーサンテパルクたはらーー田原湾ーー道の駅豊橋ーー浜名湖今切口ーー舘山寺ーー浜松西ICーー(東名高速)ーー南箱根22:00到着

#渥美半島
#田原市
#伊良湖岬
#ツーリング

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Ninja 250R

1時間前

44グー！

どうでもいい事なんですが、
今回GSX250Rから、
カワサキNinja250にした理由の一つがこちら。

若い頃から、車はSUBARU！バイクはKAWASAKI！
と言う憧れが有りました。
車は一度、
レガシィツーリングワゴンに乗ってたんですが、
その時は結婚してバイク降りてた時。
リターンしてふとこないだ思った。
あれ？今なら昔の憧れ可能やん！
てな感じでGSXのトリトンブルー乗れなくなった
ついでにカワサキ車へ。

欲を言えばカワサキの大型が理想でしたが😅

この並び見てるだけで缶コーヒー2杯はイケる！
完全な自己満足の世界です😂

あ、ちなみにいつもバイクはこのボックスガレージの
奥に車の横に置いてるんですが、
嫁と娘達から『このカマキリ、邪魔やわ…』
と言われてます…＿|￣|○

#ninja250 #フォレスター #車はスバルバイクはカワサキ #自己満足 #カワサキ #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #Kawasaki #ツーリング
2時間前

12グー！

今年は6月に告知がなかったので残念ながら無いのかと思い、仕事や埼玉ツーリングを入れてしまいました。
まだ時間に余裕があったので何とか同僚に頼み仕事は替わってもらえたので参加できます！
東ストを諦めていたので代わりに福島の会津の「赤べこバイクミーティングin会津」に参加しようと思ってました。
どうしよう…w

やるとしても山形か秋田だと思ってましたw

#Vストローム250
#東北Vストミーティング
#東北Vストミーティング2026
#ツーリング
#ミーティング
#スカイピアあだたら
#二本松
#赤べこバイクミーティング
#道の駅会津柳津
#会津
#福島
FZ250 PHAZER

18時間前

134グー！

makibao_29のポンコツ整備記録
パクリ企画❗️なんちゃって君初号機軽量化報告❗️

さて、チタニウムカラーが届きました
では、早速　εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ

ちゅーか、計量メーターがないぞ
ないぞ、ないぞ、あったー❗️
なんじゃこりゃ、油でドロドロ
何年使ってねーんだよ😑
しかも、ゼロ調整が出来ないぞ⁉️
なんとか誤魔化して🤭

それでは、みなさんお楽しみの体重測定を
純正カラー　え〜と、たぶん140gくらい
チタニウムカラー　え、え〜と、たぶん65gくらい
🤣🤣🤣

と言う事で今回のダイエット結果発表です

たぶん−75gくらい🤣🤣🤣

( /*>ω<)/

これは👍よいね゙

(⁎•ᴗ‹｡)

ではこんな時は

バナナを食べましょう❗️

はい、マキバオー食べて

モガモガ、バナナは大好物よ〜
美味しいのね😋

うっす❗️
本家に比べて中身がねー❗️🤣🤣🤣

#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
FZ250 PHAZER

07月14日

145グー！

makibao_29のポンコツ整備記録
　魚屋さん❓️

うし、次はフロントフェンダーの取り付けだ
うん、新聞紙に包まれて届いて
まるで魚を買ったようだ😄
で、取り付けてみると
あれ❓️イメージしてたのと違う
先が長くてダクトが付いてなかったか❓️
ちゅーか、違う物を注文しちまった❗️😭😭😭
でも、まぁいいか
これはこれで純正らしくて良いんじゃないか😄
しかし、HONDAの赤❗️って感じだな
この赤を活用出来るカラーリングだと
・・・あれか🤔

おっとっと、まだ内緒だぜ🤣🤣🤣

#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
07月13日

109グー！

#reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #
07月13日

212グー！

お疲れ様です😌

昨日のツーリングは楽しかったけど🎵😁

今日の仕事は疲れました😞

すぐにじゃないけど😆

早めに寝ようと思います😊

おやすみなさい✨😪💤

＃モトクル広報部
＃岐阜県
＃ツーリング
＃愛知県
＃出勤
＃おやすみなさい
＃z250sl
＃Vストローム250
GSR250S

07月13日

88グー！

【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】

みなさん、こんにちは。

今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。

現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。

MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。

そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。

そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。

GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。

この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！

その車種は、Kawasaki ZX-25R！

ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。

リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。

これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。

結果はとりあえずOK！

なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。

足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。

取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。

試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。

しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)

ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。

以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。

もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。

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#モトクル広報部
07月13日

105グー！

津神社　茨城県日立市

#reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク #旅
07月13日

20グー！

#SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
新入荷情報!!!
2007年モデル　走行距離18856km

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