ケータさんが投稿したツーリング情報
28グー！
09月07日
ケータ
41歳で中免、42歳で大型とりました。
初心者なので知識はほぼゼロです...。
奥井川ツーリング。
紅葉始まったら混むんだろうなぁと思いつつ。
すでに落ち葉落ち始めてたから要注意！
帰りは新東名清水PAでクシタニカフェ。
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関連する投稿
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2時間前
34グー！
朝から健康診断行って、バリウム後の下痢を堪えながらラーメン食って、恐る恐る湖岸走ってみた（笑）
琵琶湖ギリギリまで寄せられる所を今になって発見💡
天気のいい日にまた来ます〜
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250TR
6時間前
18グー！
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納車記念にパシャリ！
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12時間前
105グー！
〜ラジポンカスタムその3/ラジポンの選び方2〜
シリーズ
#nonanyカスタム
さて前回の投稿でZ400は違う観点で選定が必要と
思ったところについて投稿しますね〜😊
愛機Z400は車検が必要なバイクでなおかつABSが
ついている車両になります。
その点を考慮する必要があったので、今回は
•ブレーキランプスイッチの信頼性
•ABSへの対応
を自分なりに考えてみました😄
まず、ブレーキランプスイッチですが今回購入した
純正ヤマンボであったり、ニッシンのラジポンには
純正と同じような機械式のブレーキランプスイッチが
装着されてあります😀(写真2枚目)
ブレンボの高級ラジポンであるRCSには機械式スイッチの
設定があるのですが、導入コストが高くなりすぎるので
除外としました😂
また、フランドーやブレンボ、ニッシンなどの比較的
安いラジポンにスイッチの設定がない競技用のため、
油圧スイッチをほぼ使うことになります😄
(写真3枚目/出典ウェビック,DRC)
しかし、この油圧スイッチがクセモノでかなり故障
しやすいパーツなんですね🤣
nonanyも以前2,3年使用したら壊れました😭
この壊れるというのがZ400の車検時に嫌だなぁと
いう思いがあったので、今回は機械式スイッチが
ついたものを導入しようと考えました。
また、壊れたらいちいちブレーキフルードを抜いて
交換となるため、手間もかかります😂
機械式スイッチをフランドーに無理矢理流用する
ということも以前のモデルでは出来たみたいなんですが、
新型モデルになってからは機械式スイッチ流用は
だいぶ難しいみたいです🤣
あと油圧スイッチは油圧がかかりスイッチが押されない
と効かないため、ラジポンのシリンダーで発生させた
油圧がスイッチのほうに若干逃げるんですね😅
それでタッチが微妙になることもあります😂
純正の横型マスターよりかは十分コントロール性は
いいのですが、カッチリという感触が好みの方は
ダメかもしれません😭
上記のようなこともあり、機械式スイッチが標準で
ついているラジポンが今回は好ましいな。となりました😄
次の観点、ABSへの対応なんですがABS付きの車両は
Fマスターシリンダーから直接キャリパーへつながって
いなく、一度ABSユニットを経由してキャリパーへ
油圧が伝わる仕組みとなってます😊
なので、ホースをワイヤーメッシュのものに交換
しようとすると今回のケースだと、
ラジポン〜ABSユニット×1本、
ABSユニット〜キャリパー×1本、合計2本のホースが
必要で、またABSユニットのフィッティングも
バラしてみないと分からないということになってます🤣
よってホース交換しようとするととても手間も導入
コストもかかるんですね😅
なので今回はホース交換をせずにラジポン交換対応
させようとも検討を行いました。
ホース交換せずに対応させようとすると、ホースの
取り回しをよーく考えないといけなくなります😭
一般的なラジポンはホース取合口が下向きになる
ため、フィッティングアダプター等で純正ホースを
なんとか取合えるようにしなくちゃいけません🤣
純正横型マスターではホース取合口は横向きか
前向きなので、下向きにしようとすると取合えない
可能性もあるんですね😂
だがしかし、今回購入したR7純正ラジポンは横向きに
ホース取合口が出ているため、ホースの取合は楽に
行えるかなと思っています😊(写真4枚目)
この部分は割とメリットがあり、ホースアダプターの
準備コストがかからなくなったり、接続箇所も減らす
ことが可能になるためその分フルード漏れ等の
トラブル発生の可能性も減らせられます😄
上記観点からいけば口径はともかく、R7純正
ヤマンボラジポンが強いんですね😁
あとはほんと蛇足で使ってみてからのインプレに
なるとは思うのですが、今回信頼性とフィッティングの
部分ではR7純正ヤマンボφ16ラジポンが圧勝やったん
ですが、口径はZ400には大きいんですね🤣
ステンメッシュホースに変えないこと、ABSユニットが
あることでどれだけ油圧の圧損があるかは不明なの
ですが、バランス取れて使えるのではないかと
何となくなんですが思っております😅
ということも確かめたいので早く交換して実走して
みたいんですよね〜😄
今回も長文駄文失礼しました。
次は装着に関しての投稿となろうかと思います😊
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19時間前
60グー！
🏍️イベントが被ってて‼️😭行けないのよ😢
というか、那須は遠いわ😓
11月16日は🚗のイベント連れてかされる😭
その前に🏍️はいつ帰ってくるのやら⁉️💦
プラザに今日見に行ってきたけど(迷惑なやつやね)😅
パーツが所々付いてた✨🥺
出来上がったらものすごい大事にしないとな✨🥰
来週末か再来週末には取りに行きたい‼️😭
#zx25r
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POCKE
20時間前
67グー！
ポッケちゃんとチビッコミラー✨😺❗
普段よく通る道にチビッコミラー発見🔍😺❗
可愛いね〜🏵️
ポッケちゃん専用よね〜✨
自販機で変なの発見🥫🔍
スッパイマンサイダー⁉️
私）面白そうね✨
ラベルからしてレモン味でしょ〜✨🍋
ネコネコハウスに戻りコップにスッパイマンサイダー入れると…
あ…💦💦
なんで色赤いの🔴🥤…🙀💦
う… 梅干し臭い…🔴 オェ〜…🙀
私梅干し嫌いプイッ🔴😽
おしまい
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21時間前
55グー！
BMWが誇るスーパーネイキッドバイクS1000Rが当店に入庫いたしました。
試乗車として店舗で活躍していた車両をご購入されたとのことで、走行距離の割に紫外線の影響を受けている車両。BBスペシャルガラスコーティング施工して、未塗装樹脂に専用のコート剤を塗り込み、見事にブラック外装が復活してシャキッと仕上がりました。
神奈川県横浜市からご来店いただき、まことにありがとうございました。
またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。
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BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間10：00-22：00 年中無休
https://bike819.inc
東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
●2号店 2024/12オープン予定
BB FACTORY足立
車検・修理・カスタム・整備の専門店
東京都足立区花畑3-9-1 BB商会ビル
※オープニングメンバー募集中！
https://bbflp.bike-bbfactory.tokyo/recruitlp/
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