シロくまฅ˙ᴥ˙ ฅ™さんが投稿した愛車情報(ポケバイ)
34グー！
2024年09月06日
シロくまฅ˙ᴥ˙ ฅ™
▼所有車種
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- ポケバイ
2024年6月からリターンライダー
モトクルはツーリングなどの記録とアルバムとして使ってます
皆さんの投稿などを拝見して行き先の参考にしています
懐かしい写真②
前回の#電動ポケバイ が充電できなくなる#トラブル で動かなくなり、返品となったので別の車種に買い換えになりました
見た目だけ本格的です
性能は前回と同様の250wモーターを#バッテリー で駆動させるもので、前後ともサスペンションは無いのでリジットフレームと言えば聞こえがいいかも
自分も乗ったりしてましたが、そこそこ速度も出せて遊びで乗るには最適で、今思えば２台あるともっと楽しめたかもしれません
この電動ポケバイは２年ぐらい乗りましたが故障することもないまま次のバイクに移行したので、今は部屋のオブジェ？になってます
もう何年も動かしていないのでバッテリーはダメだと思うけど、新しいのに替えたらまだ動くかも
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08月24日
128グー！
今日は大阪の吹田のスズキワールド千里に
GSX250Rの試乗車が有るので予約して試乗する事に
10時半からの予約なんで、
朝6時半に出発して大阪の気になるマイナースポット
巡ってスズキワールド千里へ。
10時に到着したら、
まだ時間じゃないけど用意してくれました😊
写真①②
HP見たら白のGSX250Rやったけど、
現物は黒赤でした😊
店内で試乗にあたっての契約書記入と
試乗コースの説明後いざ試乗！
写真③
スズキワールド千里さんの試乗車達
8Rとかも気になるけど乗ると欲しくなる💦
欲しくなるけどまず買えない金額なので
敢えて乗らない…＿|￣|○
写真④⑤⑥⑦⑧
スズキワールド千里の様子。
綺麗でスズキの車のディーラーでしょて
思うけど2輪専門のお店。
対応してくれたのは店長さんでしたが、
凄く丁寧な対応して頂ける方で他のスタッフさん達も
いい方ばかりでした😊
さて本題のGSX250Rの試乗。
お店から少し走ると万博の周回路が有るので、
そこを2周周って帰って来るコース。
ただ2周目で曲がる道を通り過ぎて結局3周
しちゃい店長さんに謝っておきました🙏
当然ですが今のジスペケよりも重い！
250クラスでも重い部類、
やけどその重さで妙にどっしり感。
跨って足を下ろすとちょうどステップがあり、
僕の身長やとそれで余計に足付きはちょっと悪い😅
いざ出発。
SOHCのエンジン、パワーないて聞くけど
通常の一般道走るなら普通に速い。
勿論、大型やパワーあるバイクの速さじゃなく
普通に走るパワーは充分。
80kmぐらいまで加速したりしたけど充分。
高速や山道、走ってみたい。
低速トルク太いお陰でいつものジスペケみたいに
スピード落ちたらシフトダウンとかしなくても
5速のままでもアクセルだけで走れる。
エンジン的には確かに刺激は無いけど、
攻める走りじゃなくツーリングやったら
これの方が楽かな距離が伸びるほど😊
バイクを操作する感じは今のジスペケと違い
ぬらりとした感じやけど姿勢が楽。
ハンドルが若干こっちの方が高いから。
ずっとリターンの時から気になってたGSX250R
なるほど、こういうバイクなのか。
速くは無いけどいいバイク😊
山道なら断然今のジスペケの方が速く走れるかな。
ツアラーですね、SSではなく。
とても参考になりました😁
※ここのスズキワールドの店に試乗来る前にコンビニ休憩後
出発しようとしたらエンジン掛からない💦
ジスペケ君のバッテリー死にました😅
セルも回らない。
とりあえず押しがけでエンジン掛けて、
スズキワールドへ。
試乗後に昼飯食べに@144267 さんへ。
押しがけでスズキワールド出て、
CHACOLさんでエンジン止めずに昼食。
CHACOLさん出て京都に帰る途中R171出た所で、
今日に限って信号待ちの時にエンスト💦
歩道に寄って何度か押しがけ。
掛からない💦
ヘルメット被って押しがけ…夏の昼間…
これが一番きつかった💦
やばいな…と思った先が道が下り坂。
最後のチャンスと下りで勢い付けて押しがけ！
よっしゃ👍エンジン掛かった！！
そのまま京都の家まで帰って来ました。
今は家のガレージで御臨終中。
バッテリー変えなあかんなぁ…😩
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07月21日
52グー！
昨夜仕事終わり有料駐車場から愛機出してエンジン掛けようとするもスターターが回らない💦
スイッチチェック✓1度キーoffなどしたが反応無し😱
これはまたヒューズBOX内でスターター部が接触不良かと車載工具出して分解チェック😊
触りながらセル押すも反応無し😭
スマホで電車の時刻表見たらもう帰れない😭
仕方ないので試しに気合いの押しがけ😅
1回目火が飛ぶ事は確認👍
2回目速度不足でエンスト💦頼むよFCR😭
シンクロ率高めて3回目でやっと成功👍
バイク人生で数回目の押しがけ🏍GPZでは初😅
持ってて良かった経験値😁
何とか深夜に帰宅し停めたあとセル押したら弱々しく一瞬回った💦バッテリー？
とりあえずバッテリー外して今朝チェックしたら液がだいぶ減ってた😵
補充して現在充電中✨
無事充電できて原因がバッテリーで有ることを祈るのみ🙏
二号機のおかげで通勤に問題は無し😁
夏本番前に皆さんもバッテリーチェック✅です👍
#我が名はバイク乗り #バッテリー
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07月05日
311グー！
改修が完了したので報告しますが、２週間前の休日
私のVmaxに始めてトラブルが起きました。
私は基本的にイレギュラーなことが起きるのが
嫌いな性格なので、何かの計画も段取り八分以上に
準備するし、Vmaxに関してはトラブルが起きる前に
何か異変を感じたらどんどん修理をしています。
なので、赤髭で中古で購入して９年以上が経過して
トラブったことは無かったんですが…
まあトラブルって言ってもフロントブレーキの
マスターシリンダータンクのステーが折れただけ
ですが。
写真 １ ステー折れた
写真 ２・３ 道端で仮処置
写真 ４ 車載の仮処置材料
写真 ５〜７ 修理風景
写真 ８ 仮処置外した状態
写真 ９ 折れたステー
私のVmaxは中古で購入した時からハンドルバーと
フロントのキャリパー、マスターシリンダー、
クラッチのマスターシリンダーは今の状態でした。
（ブレーキ、クラッチはニッシンでキャリパーはMOS）
キャリパーはモノブロックだしブレーキパッドが色々と
選べるので交換する必要を感じなかったんですが、
ブレーキのマスターシリンダーはちゃちい感じがして
本当は交換したかったです。
ですが、とにかく選択肢がない。
ブレンボは世間に溢れてるからツマラナイし、あとは
ベルリンガーとかがありますが、私的には信用が
できないので却下。
そもそもブレーキディスクを社外に交換してるし
パッドもメタリカで制動力に特段の不満もない。
ってことで交換をしてなかった訳です。
私が購入する前に何年使ってたか不明ですが、パッと
見てわかるくらいにはステーを変な感じに曲げて
取付けてたりしたので、その部分が劣化だろうと。
ちなみに折れた理由は下記と推測されます。
私が停車してエンジンを切る→メットを抜いで右の
ミラーにかける→バイクから降りる→メットをシート上に
ワイヤーロックで固定する
の流れで、ミラーにかける時に毎回マスターシリンダーの
蓋にぶつかってたのは知ってました。
これが蓄積して折れたんでしょうね。
なお、走り始めてすぐに違和感を感じたので
「？何がおかしい？」と注意しながら走ってたら
マスターシリンダータンクがユラユラしてたと。
ブレーキ関係で破裂したらアウトなので、急いで
幹線道路から曲がって一本裏の道端で停車。
とりあえず細かく見てみましたが、タンクから出てる
ホースに傷やズレた感じもなし。フルードの滲みも
全くなし。
単純にステーが折れただけで他に異常はないため
応急処置することに。
ちなみに私はバイクの整備やカスタムは自分では全く
やりませんが、それは自分を含めた技術の無い人間が
車体をイジることが嫌だから。
（大事な奥さんや可愛い娘は、ネットで調べた謎知識で
診断したり、どこの誰だかわからない人の診断より
名医に診断してもらいたいでしょ？）
とは言え緊急時はその限りではないため、常にカバンに
最低限の材料は入れてあるし、クラッチレバーが折れた
くらいの状態なら仮処置して走れる程度にはできます。
まずはタンクにビニールテープをグルグル巻きにして、
それから細い方のワイヤーでタンクをグルグルにして
一回絞ります。
（ビニールテープを巻かないでワイヤーを巻くと、
タンクにダメージが行くのと、食い込まないから
ワイヤーがズレて固定が甘くなる）
その後はすぐ横にあるミラーステーにまたグルグルに
巻きつけて、タンクを側から出してあるワイヤーの
端末と絞って終了。
この状態でタンクキャップをミラーの角に押し付ける
感じで固定してるので、上下２箇所で固定してます。
なお、あまりやり過ぎてもしょうがないので必要最低限の
処置だけします。
ここまでの工程を各段階ごとに写真にとり、店長に
電話して相談した後にメールで送信。
確認してもらった後にまた電話で問題ないことを
確認して終了です。
とは言え、数年前に仲間が立ちゴケしてクラッチレバー
を折ってしまい、私がガチガチの仮処置をして微動だに
しないくらいの処置をしたのを店長は知ってるので
送った写真と過去の経験から問題ないと判断。
とりあえずその状態で３０キロほど走ってバイク屋に
行き、実際に見てもらって問題ないことを確認。
ステーを取り寄せを依頼してこの日は終了。
その状態で先週も走り回ってましたが、当然ながら
何も問題はなし。（いちいちズレたりしてないかの
確認はしてましたが）
そんなで水曜日に店長からステーが入荷したとの連絡。
店長も仮処置に問題ないとは言え、ブレーキ関係だから
早く予定を組んでくれました。
ちなみに今日は開店は１０時のところ、朝の8時半に
私の作業を開始。いつもながらありがたい。
取り寄せたステーを合わせて判明したのは
「ステーが長くて、そのまま付けるとETCのランプが
見えない」ということ。
これがあるから前のオーナーは変な曲げをしたと
思われます。
とは言え、そんな雑な作業を店長がするはずもなく。
「ひと穴分、長いから切りましょうか？」と言って
くれたのでお願いしました。
まあまあの厚みがあるステンレスでしたが、ただ
切るだけじゃなく、端を丸く削ってくれたり黒く
塗ってくれたり。
いつもの「手がかかってることに誰も気付かない」
状態で綺麗に仕上がりました。
写真７枚目が完了状態ですが、車体が斜めだから
ランプに重なって見えますが、実際にはかなり外側に
逃げてるので、ランプは完全にに見える状態です。
写真８枚目が仮処置を外した状態ですが、タンクや
その他に異常もありませんでした。
仮処置と言えば、昔の仲の良い数人としょっちゅう
ツーリングしてた時に、西湘バイパスのパーキングで
知らない男女ライダーがいて、女の子の方が立ちゴケ
してクラッチレバーを折ってしまいました。
男の方はカスタムハーレーでしたが、仮処置の道具も
なくどうして良いかわからない様子でした。
仲間に「あの凄い仮処置してあげたりします？」と
聞かれましたが、
「なんで？知らない人は助けないよ。バイクは基本
自己責任の乗り物でしょ？君は仲間だから助けただけ」
と回答。まあ仲間も私の性格は知ってるので、答えは
わかってたみたいですけど。
何と言うか、私の中では「多少のトラブルは自分で
何とかして、バイク屋まで走って行く」が普通な
感じなんですが、この辺も時代錯誤なんですかね？
ちなみに↑の女の子は電話でレッカーを呼んでました。
私の中では「レッカーを呼ぶ」なんて、救急車を呼ぶ
くらいに凄いことなんですが。
#三浦半島
#時代錯誤
#トラブル
#Vmax -
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06月22日
24グー！
久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリーが、、、0.5v
充電出来ないので新しくデイトナさんのバッテリーと、充電器を購入👍
コネクターが付いていてワンタッチで充電が出来てGoodです！！！
ヘルメットホルダー、アクセルアシストも、ポチリ👍
＃デイトナ
＃バッテリー
＃充電器
＃ヘルメットホルダー -
POCKE
06月10日
111グー！
梅雨前にトコトコ🏍️💨
（梅雨入った☔😹）
桜咲いてるかなぁ〜と以前行った事のある場所へ🌸🐈🐾🐾
桜並木に着き桜咲いてないね…🌸😹😽
桜並木をポッケちゃん押して散歩してると変な絵が…🖼💦
ニャン吉と小吉が興味津々🐈❗
よ〜く見ると❗
なんじゃこれ😹💦
私が書く様な絵じゃない🐯🎨🖌️
ニャハハハ😸
さらにポッケちゃん押して歩いていると風鈴が🎐
チリ~ンリ~ンと風に吹かれ鳴る風鈴🎐
風鈴の音色って癒やされるし心穏やかになるよね〜🌱😺
この通り沿いに沢山の風鈴🎐
チリ~ンリ〜ン🎐
風が連続でふいてると鳴る鳴る風鈴…🎐😹
さっきまでこの音に癒やされてたのに大量のチリ〜ンリン聴いてたらうるさく感じ始め ああ〜もう分かったから鳴らないの🎐😾❗
ウキぃ〜 もう片っ端から割ってやる〜🎐😼❗
でも流石にそれは出来ないので音には音よ😼❗
ポッケちゃんのチリンチリンベル鳴らしまくり歩いてたら風鈴の音色聞きに来た通行人がベルうるさいと🔔🙀💦💦
私）すいません…😹💦💦
通行人）ムスッとした感じで離れて行く👣
私）そのうちアナタも風鈴のドクロうるさいのにイライラするわよ😼❗
風鈴に飽きた私は場所移動🏍️💨
テケテケ走っていたら💩⁉️
みたいな物を見て気になったので見に戻ると大鏡餅のモニュメントだった😺❗
こんなの遠くから見てもまさに💩よ…😹（近くから見ても😽）
ちなみにに齧ってみたら歯が…🦷🙀💦💦
味はストーン味✨ 石です…😹
最後に黄色い蛇見つけた〜✨🐍😺❗
近くでジロジロ見てみたらジラフだった🦒😹
黄色いヘビ珍しいなぁ〜と思ったのに…まさかのキリン🦒
もう良いわ❗
帰ってキリンビール飲も〜🍺
あ❗私お酒飲めないね😽
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06月08日
263グー！
今日はGSファンライド華厳に参加しました😊
オフロードを1日楽しみました
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06月07日
246グー！
今日は河川敷でどろんこ遊び😊
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