コハクさんが投稿した愛車情報(Z900RS)
315グー！
2024年08月31日
コハク
▼所有車種
-
- Z900RS
バイク乗り始めてからの備忘録としてモトクルを始めました
40歳半ばにて普通自動二輪の免許を取りました 取り回し安さと見た目と価格に惹かれて、始めてのバイクにXSR155を選びました これから少しずつバイクの勉強をしていこうと思っています
皆さんの投稿を参考に勉強させて頂いています
無言フォローをお許し下さい
10月に大型免許を取得しました
免許取得に伴いCB650Rに乗り換えました
2024年6月 病気によりバイクを降りられる知人より、バイクを買い取ることになり、Z900RSに乗り換える事になりました
2023/5 XSR155（売却）
2023/10 CB650R（売却）
2024/6 Z900RS
台風の影響で、週末もずっと雨降りのようです
外出予定もないので、以前購入したプラモデルを作ってみようかな🤔
プラモデルなんて、30年くらい作ったことないので、何が必要なのかわからないから、まずは調べるところから始めます
#プラモデル
#Z1
関連する投稿
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YZF-R1
06月18日
21グー！
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
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YZF-R1
06月09日
16グー！
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
検索は、ヘビーウェイトライダー
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YZF-R1
05月21日
18グー！
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
（バンク浅い）ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー？の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感？は思ったより深め？だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの？
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな？
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
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YZF-R1
05月10日
35グー！
ティグラ125が弟の元へ行って早3年・・・
故障で、コッチバイクが帰ってきて修理をし弟にはこのままティグラを乗らさず、リード125の新車を買い与えてコレから安全して乗ってもらうことになった‼️
故障の、原因は超単純でバッテリー上がりっぽかった・・・www
ついでに、今までフルノーマルだったがウェイトローラーを変えるとどうなるのか気になったので2種類のローラーを買ってみた^_^
初めて、駆動部分を開けたが汚すぎ‼️そして純正ローラーの減りに偏りがあったので交換する絶好の理由が出来たww
駆動部分のアルミ？のカバーを止めてるボルトが特殊すぎるでしょwwwあ‼️って無くすと終わりジャンとなる メーカーも在庫無い可能性もあるし。
一つは、KOSOの18×14で7gを購入‼️もう一つはまだ、秘密❢ 今回は、動画を撮ってなかったので次は撮るのでお楽しみに!!
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05月09日
117グー！
俺たちのハセガワから、サンマこと
TZR250後方排気(3MA)のプラモデルが出るって〜･:*+.\(( °ω° ))/.:+
すっげーディテール！さっすがハセガワ！
おっと、完成品じゃないからご注意⚠️
私は水転写デカールデカール失敗しそう笑
_(:3 」∠)_
#ハセガワ
#プラモデル
#バイク無し申し訳ない -
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