
TH S
隼の1型に乗り、GSX-R1000 k5、ハーレーFXSTC EVO、MT-01などを経てしばらくバイクから離れてましたが、隼2型にてリターンしました。そして、2023年3月から隼3型へ乗り換え、さらに9月~yzf r7にチェンジです!





以前乗っていた二型隼で納車2日目のコーティング済みの車体にバイクカバーをしていても、猫に爪痕を刻まれていたことがありました💢
それ以来、野良猫対策に試行錯誤し、バイクカバーに紐を巻き付けるなどして今に至りますが、そんな戦いにもこのカバーを使えば、終止符が打てそうです!
週末に実際使用してみての感想も投稿させて頂きます👍
#バイクカバー
#SDGs
#猫対策
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
01月18日
93グー!
【カバーによるスレを防ぎたい!!】
私は屋外の駐輪場にバイクを保管しています。確りバイクを保護できるバイクカバーを選択しているつもりですが、それでも強風でカバーが煽られた際のカウル等への傷が心配で、インナーバイクカバーが欲しいと思うようになったのは何時の頃からか…しかしインナーと言っても通常のバイクカバー並みに1万円程度かかり、手を出せずにおりました🤔
そこでこれまでやってきたのが、バイクカバーと接する部分(フロントカウル、タンク、リアカウル)とカバーの間に、マイクロファイバーをイチイチ挟んでいたのですよね。場所によって縛ったり、カバーを被せる際に気を遣ったり、これが地味に面倒くさい😅
そこで見付けたのが、コーティング剤で知られるCR-1のインナーカバー(CR-1 EASILY FIT INNER BIKE COVER HALF)✨️先ず目に入ったのが価格です。某通販サイトで4千円台と手を出しやすい価格設定です。(後にメーカーHPで確認したところ、定価は5500円)サイズはワンサイズで、ストレッチの効く裏起毛の生地が使用されており、私が見つけたハーフカバーの他に、タイヤまで覆うフルカバーの設定(こちらは定価6930円)があります。
屋外で使用する私はハーフカバーを選択✨️フルカバーだと屋外のゴミやホコリをカバー内に巻き込む可能性があるかな?!と推察しました。フルカバーは屋内保管でこのカバーだけでホコリ等からバイクを保護するのに向いているのではないかなと思いました。今のところ店舗で確認することができず、サイズ感や質感に心許なさを感じたので、最低限寸法を確認したうえで1枚のみ注文してみました。
届いて即開梱⤴中国製とは言え質感は中々のもので、裏起毛もいい感じですね✨️前後は識別できる配慮にも好感が持てます😄取り付けてみましたが、大きさは充分!画像は絞った状態ですが、SSならステップの高さまで充分に覆ってくれ、更にしっかりストレッチが効きデイトナにもR1にも使用できます。また、前後に絞りが付いており、バイクの大きさや形状に合わせて固定ができ、外カバーを外す際にも一緒に外れたりズレたりすることも防げそうです😆
「これは文句なし!!」とのことで、更にもう1枚を追加購入しました😆😆あとは、どの位保ってくれるか?!は使用していく中で確認したいと思います🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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01月03日
63グー!
ティファニーの前で記念撮影♪
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2025年11月20日
65グー!
北関東カブ主総会に参加したよ!
1600台集まったそうです
私は初参加。
とっても思い出深いミーティングに
なりました♪🤗
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2025年11月05日
61グー!
奈良カブミーティングに
参加して来たよ!
次はどこのカブミーティングに
行こうかな♪ 🤗
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2025年10月26日
47グー!
千葉カブミーティングに行って来たよ!
小雨が降る中、元気なカブ主さんが集まりました♪
素敵な企画、ありがとうございます 🤗
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