hammerさんが投稿したバイクライフ
147グー！
2020年01月10日
hammer
希少車「GILERA DNA50改」と「RZ250RR」に乗ってます。
元ブロガー（モトブロガーではない）で、今は亡きヤフブロにUPしていました。
その癖で、ついダラダラと長ったらしい記事を書いてしまいますがご容赦ください(￣▽￣;)
写真を撮るのが好きです。好きですが「上手い」とは一言も言ってません（笑）
あくまでも趣味の範疇で、ゆる～くフォトツーなどやっております。
撮影機材：EOS7D、iPhone13mini
基本的には何処に行くのも何をするのもお一人様のソロツーリストです。
人混みは苦手でもイベントを見に行ったりもします(￣▽￣;)
基本的に「出逢わない系ライダー」です（笑）
2025.6.10に37年勤めた前職場を定年退官しました。
翌日から異業種に再就職…ツーキングができなくなりました(￣▽￣;)
hammerです。
フォロワーのひこさんの投稿を見て、自分がバイクに興味を持ったきっかけから現在の愛車までを書こうかな…と思いました。
が、書き始めたら予想以上に長くなったので(￣▽￣;)、纏めてザックリと書いてみようかと思いまして。
それでも相変わらずの長文なので、めんどくさかったらスルーでOKです(￣▽￣;)
福岡在住当時チャリ通をしていた自分ですが、ネットをウロウロしていた時に見つけたのが最初の愛車「PIAGGIO DNA 50」
このバイク、ヤマハ系列のモト・インターナショナル（現プレスト）が輸入販売していたもので、通常ガソリンタンクの部分がメットインになっているスクーターという変わったバイク(￣▽￣;)
たまたまネットオークションに出ていたものを見つけ、それをなんとか頼み込んで購入したのがバイク生活の始まりですね。
イタ車と言う事とあまり宣伝されなかった事からあまり売れず、希少車に分類されます(￣▽￣;)
最初の頃こそ通勤オンリーでしたが、その後欲が出て少しずつ距離を伸ばし、阿蘇や角島まで行くようになってました。
ちょうどこの頃にブログも開始。
その後転勤で浜松に移り住み二輪免許を取得、ブログを書くついでにネットを見ていてたまたま目に入ったのがRZ250RR…アッパーがRZVと共用なので上半身は見た目が一緒なんですよね。
RZV500Rと言えば、まだ自分が学生だった頃にプラモで見かけて一目惚れしたマシン( ´ ▽ ` )
そこで、昔の熱い想いが再燃（笑）
ネットで見続けると欲しくて仕方なくなるんですよね…で、結局また頼み込んで頼み込んで(￣▽￣;)、なんとか購入してもらえる事に♪ヽ(´▽｀)/
納車後にたまたまモトクルがサービス開始して間もない事を知り、登録と投稿をして既に2年過ぎました…。
あっという間だなぁ…( ´ ▽ ` )
納車後2度の事故を経験し現在ショップにて修復中ですが、戻ってきたら大事に乗ってやろうと思います。
もう、身体もバイクも替えがきかないからね(-_-;)
#PIAGGIO
#DNA50
#YAMAHA
#RZ250RR
#2st
#2ストローク
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#紀伊半島ツーリング #池原ダム #熊野本宮大社 #高野龍神スカイライン #MT09 #YAMAHA -
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桶川走法❓️
よっしゃー、おじさん普段飲まないビールを買ってきて
準備オッケー牧場👌
小椋選手、楽しませてくれよ👍
で、小椋選手2位❗️
くっそー、マルケス強い❗️
だけど、そんなマルケスに続く2位❗️
すげぇ❗️🎉🎉🎉
そして、ランキング2位❗️❗️❗️
こりゃあ、茂木に応援しに行くしかないでしょう❗️😤😤😤
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#ツーリング
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清水の舞台から飛び降りる⁉️
フロントディスクのボルトが必要
どうせならチタンと思ったが12本で14800円⁉️
高ぇな❗️と思ったが一度買ってしまえば
もう交換するこもないだろうと
思い切ってポチっとな👇
そして、2日後に到着
やっぱり良いよね〜この輝き🌟
高くてもこうて良かった👍
ちゅーことで取り付け
締め付けトルクが分からんからAIに聞く
4.3kgか、まぁそんなもんか
2%増で締め付けろとあるから4.5kgで良いな
と、ネジロックを塗布して対角線上に
まずは1kg、次は2kg、と締めていくが
最後の4.5kgがおかしい
これは舐める感触じゃないか⁉️
ヤバいと、一時中断
もう一度AIでトルクを確認すると
4.3kgはリアディスクの規定でフロントは2.0kg❗️
あぶねえあぶねえ、クソヤバかった❗️
自分の感覚を信じて良かった😮💨
2.5kgにセットして再度締め付け
うし、今度はバッチリだ👍
若干、2.5kgだと低いような気がするが
マニュアルでそうなっているから
AIがその数値を引っ張ってきたのだろうと納得する🤭
よしよし、ディスク、カラー、ボルトが新品で
輝くね〜👍
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