Schna-R125さんが投稿した愛車情報(WOLF 250)
112グー！
2024年08月13日
Schna-R125
▼所有車種
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- WOLF 250
朝活中心に走っています。予定が無く天気が良ければ、金か土曜日を中心に宮ヶ瀬周辺を徘徊しています！
2st大好物です！
RZ50でバイク熱と2スト熱が急上昇！
ついに250の2ストを手に入れました！wolf250です。
そして…
新たなマシン！
nsr250 mc16を購入！
動けるようにレストア開始です。
楽しみがまた一つ増えますねー！
さらにツーリングに向けモンスター400を新たに購入！
現在は「YZF-R125」と「wolf250」さらに「Monster400Cromo」ライフ始まりました！
今後も色々なところ行きたいです！
#バイクメンテナンス
#オイル交換
#2スト
#WOLF250
エンジンかけはじめのミッションが入りにくくなってきたのでオイル交換しました。
使用したオイルはYAMAHAのミッションオイルです！
ドレンボルトを抜き廃油すると…
結構汚れてました。
交換して試運転するとミッションが入りが良くなりました。
関連する投稿
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Monster S4R
09月30日
34グー！
オイル交換とフィルター交換完了‼️👍
これでトップシーズンもOKです‼️🤗
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#Monsters4r
#オイル交換
#フィルター交換 -
09月27日
113グー！
せっかくの休日が雨☔
天気予報で朝はまだ降らない予報だったので、
早起きして早朝朝活ツーリング行こう思って
朝起きて雨雲予報見たら出発してすぐに雨雲が
やって来るから諦めて近くのスーパー銭湯で、
朝風呂&サウナ。
家帰って家用済ましたりしてたけど、
午前中結局雨降らんかったやん…💦
午後に日曜は夕方まで曇り予報やったから、
バイク屋に15時にオイル交換予約。
見事にバイク屋行こうと思ったら☂️💦
ツーリング中の出先なら仕方ないけど、
嫌嫌カッパ着てバイク屋へ。
こんな時に5月にSSTR行く予定で買ってあった
雨用グローブが役に立つ😅
オイル交換作業中、
店内のバイク見てたら新型のGSXR1000が！
お〜いいなぁ…て高っ！
同じ展示してる隼中古の方が安いし、
中古のGSX8R二台買える😅
#ninja250 #オイル交換 #雨 #雨バイク -
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DragStar 400（XVS400）
09月26日
32グー！
ドラッグスター400のドライブシャフトオイル交換🔧🏍️
抜いてみると、新油との差にビックリ😳 かなり劣化してました💦
交換後に乗ってみると、 シフトペダルのフィールが軽くなった感じ✨
さらにニュートラルで手押ししてみると、 「あれ？軽くなった？」 転がり抵抗も少なくなったように感じます🤔
ドライブシャフトオイルだけで ここまで体感変わるもんなんかな？😂 気のせいじゃなければ、交換した甲斐あり👍
2001年式の相棒。 古いからこそ、少しずつ手を入れながら 気持ちよく走れる状態を維持していきます😎🏍️💨
#ドラッグスター400 #DragStar400 #DS400 #ドライブシャフトオイル交換 #シャフトドライブ #バイクメンテナンス #バイクいじり #アメリカンバイク #ヤマハ
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09月24日
68グー！
MOTUL TWIN プライマリーオイルの続き
試運転がてら定番の有間ダム🤣
先程は室内だったからなのかな🙄？
運転中に感じたのは、打撃音は一緒😅
ニュートラルの入りは、最高✨
クラッチの感じは、何か半クラが素直になった😎
素直って変な表現ですが…
ずっと日本車だった私がハーレーに乗り換えて感じている感覚なので深くは考えないでくださいね🤣
これで5000km走ってみて次はAMSOILを試してみよう✨
現在のオイル達
エンジン チタンオイル
ミッション スノコエステル
プライマリー モチュールエステル
MOTUL Twin Primary Oil — Part 2 🤠
Took the bike out for a test ride and, of course, ended up at the usual spot — Arima Dam 🤣
Maybe it sounded louder earlier because I was indoors 🙄?
After riding it, here’s what I noticed:
The clunk going into gear feels about the same 😅
Finding Neutral is excellent ✨
And somehow, the clutch feels more natural and predictable through the friction zone 😎
“Natural” probably sounds like a strange way to describe it…
But that’s just the feeling I get after spending most of my life riding Japanese bikes and then switching to a Harley, so don’t read too much into it 🤣
I’m going to run this oil for about 5,000 km, and next time I’ll give AMSOIL a try ✨
Current oil setup:
Engine: TITANIUM Oil
Transmission: SUNOCO Ester
Primary: MOTUL Ester
So far, the whole setup feels really, really good ✨✨✨
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
09月24日
51グー！
プライマリーオイルをMOTUL TWIN プライマリーオイルに入れ替えてみました🤠
が、しかし！
これから試運転なのだが、N→1stへの変速時打撃音が凄く大きくなってしまったぞ💦
とりあえず走ってみて嫌な感じだったらAMSOILに替えてみようかな…
Swapped out the primary oil for MOTUL Twin Primary Oil 🤠
But… here’s the problem! 💦
I’m about to take it out for a test ride, but the clunk when shifting from Neutral into 1st has gotten a lot louder.
I’ll see how it feels on the road, and if I don’t like it, I might switch over to AMSOIL instead…
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MVX250F
09月22日
34グー！
1983年生まれのツーショット🏍️🏍️
HONDA MVX250F × SUZUKI RG250Γ
どちらも同じ1983年製。
MVXは水冷2スト V型3気筒、Γは水冷2スト 並列2気筒。
同じ250cc・同じ時代なのに、メーカーの考え方がまるで違うのが面白い😁
40年以上経った今も、2台揃って現役で走ってる。
しかも並べてエンジンを掛けると、白煙はMVXの方がちょっと多め（笑）
音も煙も匂いも含めて、やっぱり2ストは最高です。
こうしてMVXとΓが並ぶ機会もなかなか無いので、貴重な一枚＆動画になりました📸
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09月22日
58グー！
昨日のツーリングで、参加メンバーさんに撮ってもらったMVX250F📸
自分ではなかなか撮れないローアングルと後ろ姿。
こうして写真で見ると、あらためてこのバイクの造形って独特だなぁと思います。
特に後ろから見える3本チャンバー。
やっぱりMVXはここがたまらない😁
40年以上前のバイクですが、今回もしっかり走って無事完走。
眺めて良し、走って良し。
ますます好きになりました。
カッコよく撮っていただき、ありがとうございました✨
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