ACOさんが投稿した愛車情報(Super Cub 110)
45グー！
08月03日
ACO
▼所有車種
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- Super Cub 110
カブ50→カブ90→カブ110へと
10年ぶりのカブ！楽しみ♪楽しみ♪
全国のカブ主さん～宜しくお願いしまーす
ハイゼットカーゴを車中泊仕様にDIY🛠️
◼️CARTUNE
https://cartune.me/users/824269
夕方から地域の納涼祭🍻
今から準備に行ってきます〜
午前中にちょっとだけ🛠️イジイジ
明日は🏍️💨
#バーエンド交換
#POSH Faith【ポッシュフェイス】
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XSR155
08月27日
209グー！
POSHバーエンド交換
カミさんが高速乗ると手が痺れてしまい、左右の指先同士をツンツンとぶつけ合いながら
「ばいん、ばいんする！」
と言うので交換してみました。
交換したのはこちら✨
●ハンドルバーエンドキャップ ブラック
031077-06-10 (外径35.5mm)
●ヘビーウェイトナット M8タイプ
031275-WN-10
上記2点の組み合わせです。
この組合せでだいたい左右それぞれ60g増しです。
個人的にはあまりに巨大なものは好みでなく、なるべく純正らしくシンプルなものが良いと考えて、インナーで重さを稼ぎつつ、バーエンドは黒く引き締めて違和感のないようにしてみました。
見た目も純正に似ています🤭
そして、ヘビーウエイトナットはまるで対戦車ライフルの薬莢みたいでかっこいい‼️😆
見えなくなるけど。。。
取付けは簡単ではありますが、スロットルホルダーの回転防止の爪が長すぎて、ヘビーウエイトナットが奥まで入りませんでしたので、回転防止になる程度に残しつつ当たらない位置まで削ってみたら、無事使えるようになりました👍
なかなかいい感じ♪
このたった60グラムでも、なんか剛性感が高くなった感じがします！！
インナーウエイトのせいかもしれませんが、無垢材のハンドルバーになった様なガッチリ感が出て、かなり期待させてくれます。
なかなか高速に乗る機会が無いので確認はもう少し後になりますが、その時はレビューは追記したいと思います。
このPOSHのシリーズは組合せのパターンが多いので、細かなチューニングは色々出来そうです。
まずはこの最小組合せからスタートです。
ハンドルが引き締まって良いね♪
痺れ軽減すると良いなぁ🎶
#XSR155
#XSR155カスタム
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#POSH
#振動対策
#手の痺れ
#ヘビーウエイト
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07月31日
71グー！
Over 1kg with added weight + Change to trial silencer
#ZRX1200DAEG
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XJR1300
2023年08月12日
40グー！
今日は静岡暑かったですねぇ。
お盆休み初日、サブフレーム付けました！
素人がやるもんじゃないですね笑
プラグコードも変えました！
これも素人がやるもんじゃないですね笑
ハンドルポストも変えました。
これならなんとか！笑
1日かかったもんで、日焼け？火傷？日焼やけど😦
乳液塗りました😆
台風前にイジれて良かったです。
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