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にまな
知らない道を行くの大好きライダーです。
マイペースでライダーライフ経験してゆくつもりです。









7/13
雑用を済ませて昼からの出撃😊💨
とはいえ空模様から遠出は出来そうもないので、近場で曇天ブ〜ラブrideです♪
1〜2枚目→とりあえずお空のアイツとリアル鬼ごっこになるのは覚悟の上で伊賀市からコリドールロードに突入✊❗️(ギラギラ☀️してないから走ってさえいれば暑さも感じない👍 むしろ気分良く走り過ぎてコリドールで1枚も撮影してないです😤💦)
3枚目→久しぶりの信楽中野セブンですがバイクは見当たらず自分だけでした(チャリンコで遊び相手を探してる徘徊小学生の気分になりましたね😅)
4〜6枚目→微妙な雨粒を感じるので和束ローソンまで移動しました(コンビニ巡りしてるみたいになって来たので、普段は素通りしてた和束川の辺りを散策)
7〜9枚目→またまた小さな雨粒が襲来したので自宅方面に向けて走りましたが、今度は木津川の河川敷にオイデオイデと吸い込まれてしまいました🤣
(ひとしきり雑草で行き止まりになるまで散策したので妙な納得感を抱いて生還しました)
今回は逃げ切りましたが、親玉に広範囲攻撃されてたらびしょ濡れ案件です(雨ガッパ積むの忘れてました😓 あぶないあぶない💦)
スッキリしない天候が続きますが、熱波にさらされる事と比べたら今が走るチャンスかも知れませんね🤗
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
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ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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工場夜景リベンジ🏍️
前回、ポイントわからずだったけど、下調べしてから走ってきた💨
独特の鉄の匂いと近未来的なネオンがくすぐられる😁
#初心者ライダー #バイクのある風景 #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #ツーリング仲間募集中 #モトクル広報部 #川崎工場夜景 #千鳥町