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チョク
45歳でマニュアル操作がしたくてMTX50Rに乗り出し、バイクの魅力に取り憑かれました。その後免許も無いのに125ccのGZ125HSを中古で購入。
一発試験を7回目にしてようやく合格、晴れて小型二輪MTの免許を取得。
取得後1年を迎え、子供とタンデムでどこに行こうかとワクワクしてます。
最近、小型二輪の限定解除が割と安く短期間で出来ることを知りとてもキニナル。。。
バイク歴
Live Dio ZX 1993〜1999(16〜22歳)
MTX50R 2022.10〜2023.3(45歳)
GZ125HS 2023.10〜(免許取得2023.10.27)





少し前のことになりますが、、、
暗いGZのヘッドライトを改善しようと、参加してるFBのコミュニティで相談させていただき、ヘッドライトを交換しました。
H4BSの明るいバルブを探すか、H4やHIDに変更するか、はたまた補助灯を付けるか、いっそヘッドライトそのものを変えるか。
悩みましたが、事前にAmaz◯nで物色して気になってたハーレー用カスタムパーツのヘッドライトを使ってる方がいらして、かなり明るいと教えてもらい、配線加工が若干不安ではありましたが思い切って購入。
取り付けや配線加工そのものは思ってたよりは難易度も高くなく何とかなりましたが、前オーナー様が補助灯か何か付けられていたのか、ヘッドライト下のカバー内に配線途中で分岐して、おそらく補助灯自体は回収したであろう形跡があり、そのままじゃ気持ち悪いので、見つけてしまった手前熱収縮チューブで補修。
最近ではこういったトコロも中古車の面白さかと思えてきました笑
H4への変換カプラーの配線並び違いに気付かずライトが点灯しないとギャーギャー騒いでまたコミュニティで相談させていただき、どうにか無事に点灯。
爆光を求めてはいましたが、元からすると充分過ぎるくらいで、夜間でも不安なく運転できる明るさでした。
ますますオトコマエになったGZくん。テンション上がります♪
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大好き😘
ダブルチーズバーガーは、ボリューム満点💯
お腹いっぱいです😋
ポテトも美味しい😋
ドクターペッパー最高😆
次回は、USバーガー🍔に挑戦してみようかな。
1.5倍のボリュームだそうです😅
お腹いっぱい幸せいっぱいの後は海目指します🌊
しかぁぁし!!
途中の市街地で渋滞にハマりました💦
1番暑い時間帯なのでキツイ💦
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めっちゃ楽しみ😊
#鈴菌 #鈴菌感染者 #suzuki #vストローム250 #バイク #オートバイ #おっさんライダー #ツーリング #ソロツーリング #ソロキャンプ #キャンプ #キャンプツーリング #キャンツー #ソロキャンプツーリング #ソロキャンツー #カスタム #お弁当 #お弁当ツーリング #お弁ツー #タンデムツーリング #タンデム #カプチーノ #お弁当ツーリング #チェアリング
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15時間前
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愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
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大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった!
さよなら、そしてありがとう👋✨
#XSR155 #ヤマハ #YAMAHA #バイク売却 #愛車との別れ #DT200R #沼津ナンバー #川崎ナンバー #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクライフ #バイク仲間募集 #モトクル #さよならXSR #次のオーナーへ #バイクは一期一会 -
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今日は嫁号のBOLT950を借りて朝5時に家を出て逗子マリーナ〜鎌倉〜江ノ島を走ってきました😎🏝️
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普段あまり見かけないBOLTとも2台ほどすれ違ったのはレアな日でした☺️🏍️
#BOLT950
#YAMAHA
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#逗子マリーナ
#江ノ島
#Leica -
GIXXER 250
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永年の夢 ヨシムラマフラーを装着❗
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#ヨシムラマフラー
今から45年程前ですが、鈴鹿8耐の開会式で故POP吉村さんが挨拶されたのを記憶しております。
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長生きして リターンして良かった❗️
GIXXER250,SF250,Vスト250SXのオーナーさんには、是非お薦めいたします。
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09月30日
14グー!
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
136グー!
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁(1丁増)
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc~400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc~400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc~250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ~250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc~400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い=板厚が厚い=頑丈=重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い!
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
09月29日
162グー!
お疲れ様です🙇
けいです✋😊
午前中の仕事が終わりました👍😉
今から昼休みです🙋
お弁当🍱を食べます😌
私の大好きなハンバーグです😊
ちなみに昨日は❔😁
福井県の小浜市にあるラーメン🍜こく亭で🙋
みそラーメン🍜と大ライス🍚を食べました😊
ネギ入れ放題だったので😁
たくさん入れました😆
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
午後からもバイクに乗る為に頑張ります👍😉
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#昼休み
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#福井県
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#バイクに乗る為に頑張ります
#トリシティ155
#CBR250RR -
09月29日
13グー!
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離1766km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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