モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(RZV500R)
671グー！
2024年05月15日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- RZV500R
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5月15日の誕生日(発売日)のヤマハの #RZV500R の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ロードレース世界選手権（WGP）の最高峰が500ccの2ストロークエンジンで競われていた時代、ケニー・ロバーツ（1978-80）、エディ・ローソン（84）らのチャンピオン獲得で当時最高のマシンに数えられていたYZR500。
そのレプリカモデルとして、排気量も揃えて発売されたのが、RZV500R（1984年）だった。
そのころWGPでは、スズキのスクエア4、ホンダのV3に対し、ヤマハはV4レイアウトを採用しており、市販車のRZV500Rも、挟角50°のV型4気筒エンジンをアルミ製のダブルクレードルフレームに搭載していた。
輸出モデルは、RD500LCと呼ばれ、フレームはスチールとなっていた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@35884 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
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RZV500R
06月17日
31グー！
ラジエーターキャップを交換しました。
いつも↓このキャップを使ってます。
https://www.plotonline.com/motor/plot/radiator/radiatorcap.html
他社の商品は形状が合わなくて、上に被せるキャップの留め具をつけられないんですよね(昔、バイク量販店の駐輪場でorzになった)🤣
もちろん、純正品を買えば間違いないんですが😅
#RZV500R -
RZV500R
05月28日
76グー！
このバイクに乗っていると良く声をかけられる。とても光栄なことだと思うし、相手もバイク好きなので話が盛り上がるし、時々、貴重な話を聞けることだってある。いいことずくめだ。
……とオーナーは感じているのでバンバン声掛けてOK。自分もめっちゃ声掛けるよ、オッサンに😆✨
#RZV500R
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03月31日
179グー！
🏍️☆*:.｡. バイクちょっと良い話.｡.:*☆🏍️
先日道の駅で知り合いと会話してたら、
何やら大きめの2ストが駐車…
おぉー！ヤマハRZV500Rじゃあないですか！
それにしても状態キレイだなあ😍
私自身、過去RZ250Rに乗ってたので興味津々
思わず「写真撮ってよいですか？」と声をかける。
持ち主のライダー快諾🙆
カッコいいナアとパシャパシャ📱
すると持ち主ヘルメットを脱ぐ、
なんと、
まあ、
20代くらいのお兄ちゃん❗️🥴
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
絶対おっさんだと思ってた！(失礼)
えっだって40年前のバイクだぜ？😇
何をどうやったら、2スト500ccV4をチョイスするのか！？
どうしても気になって聴いてみたら、
どうやら元々はお父さんのバイクだったらしい。
それを手放す話が出た時、
「それをすてるなんてとんでもない!」
と息子さん引き取り宣言。
つまりRZV500Rは、親子2代を跨いで受け継いだバイクなんだそう。
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
現在7万キロ、まだエンジン元気。
元々ガレージ保管なので、状態も良い。やっぱ紫外線だな！劣化の原因は😇
メンテしてくれるアテもあるみたいで、
末長く乗って欲しい( ˘ω˘ )
親子ツーリングも羨ましいけど、
こう言った系譜話も良いじゃないですか😌
…
…コレ、探偵ナイトスクープとかで、1話作れないですかね？笑
♪ﾃｯﾃｯﾃ!🤣
#RZV500R
#モトクル広報部
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Super Cub 110
2025年06月19日
563グー！
6月19日の誕生日(発売日)のホンダの #Super Cub 110 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。
初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。
2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。
生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。
2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産（熊本製作所）に戻された。
2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された（スーパーカブ110/50ともに）。
2020年モデルでは、テールライトを変更した。2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。
メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ（ABS搭載）を採用。
ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。
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※画像は@135765 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
RZV500R
2025年06月08日
43グー！
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XSR900GP
2025年05月20日
584グー！
5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。
並列3気筒エンジン（CP3）を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。
ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた（調整可能）。
フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。
見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。
特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された（同年5月発売）。
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※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
CRF250L / s
2025年05月14日
532グー！
5月14日の誕生日(発売日)のホンダの #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。
CBR250R（MC41）系の水冷単気筒エンジンを搭載。
車名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。
2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高（シート高）を下げたローダウン仕様車（Type LD）が設定された。
2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。
機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS（アンチロックブレーキシステム）も搭載。
メーターにはギアポジションも表示するようになった。
また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い＜s＞タイプというラインナップになった。
2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ（830mm）。
2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
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JAZZ
2025年04月30日
523グー！
4月30日の誕生日(発売日)のホンダの #JAZZ の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブ50系の横型エンジンを搭載した、原付1種アメリカン。
ティアドロップ（涙滴）型のフューエルタンクや低いシート高、長いホイールベース、前方に長く傾斜したフロントフォークなど、50ccクラスとは思えない堂々としたクルーザースタイルが人気を集めた。
後輪には、量産車では日本初となるミラードホイールに、4.5インチ幅のワイドタイヤが装着され、ボリューム感たっぷり。
あまり知られていないが、フラットバーハンドルを採用したモデルもあった。
1986年に登場し、ほぼカラー変更のみを受けながら、約10年間生産された。
モデル後半期の1995年には、同じ横型エンジンの原付1種アメリカンとしてマグナ50（マグナフィフティ）が登場し、並行販売されながら、モデル終了となった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@140081 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
