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BIKE Dr. KEN
整備、修理、車検がメインの
バイクショップになります。
自賠責保険の代理店しております。
自転車の修理もお受けしています。
皆さんのご来店お待ちしております🙇
他店購入の方もご遠慮なくお気軽に!
738-0012
広島県廿日市市天神5-1
TEL :0829-30-7835
営業時間:10:00~19:00
定休日 :水曜日
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続いてバイクドクターケンです❗
●クロスカブ110 新車
此方も納車をさせていただきました🎊
キジマのスマートディスプレイ
グリップヒーター、USBとオプション装備で
ツーリング仕様となっております😁
誠にありがとうごさいました🙇
これからも、よろしくお願いします😆
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FORZA
14時間前
54グー!
動画アップしました!!
【ワークマン×バイク】この夏、メッシュジャケットの常識が変わる!XShelter暑熱αライディングジャケット https://youtu.be/cw8g6in4MfA?si=_rjMXjiRz7nQ623C @YouTubeより
#バイク #メッシュジャケット #ワークマン #workman #エックスシェルター #Xシェルター #XShelter #ライダー -
15時間前
24グー!
今回は「アメリカと日本でハーレーに乗って感じた違いとは」をテーマに、
実際に両方の環境で走ってみて分かった“リアルな差”を話します。
同じハーレーダビッドソンでも、
走る場所が変わるだけで空気感・気持ち・バイクの見え方がまったく別物。
日本では少なからず気を使うことがありますが、
アメリカではハーレーが“日常”として自然に溶け込んでいる。
その違いがとても印象的でした。
この動画では、
・日本とアメリカでのハーレーの立ち位置の違い
・道路事情や距離感(街乗り/フリーウェイ)
・周囲の反応、カスタムへの価値観
・実際に乗って感じたメリット/デメリット
を、体験ベースで分かりやすくまとめています。
日本のハーレー乗りの方、これからハーレーを検討している方にも
新しい視点になる内容だと思います。
ぜひ最後までご覧ください!
感想など、コメントもお待ちしています。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【モトブログ#268】アメリカと日本でハーレーを乗って感じた違いとは
https://youtu.be/KAcuOACh0QQ
#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
#harley #harleydavidson
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16時間前
151グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブの見える化 1HX
さて、スロットルバルブは直った
仕切り直しだ
キャブをセットしイグニッションON
ポンプが作動した途端にオーバーフロー❗️
マジか❗️1番か2番か❓️
クッソー❗️上手くいかないな😮💨
外してバラす
オーバーフロー吐出口にクリーナーを吹き付ける
するとフロートチャンバーの上部から吹き出てきた
なるほど、ここが通じているのね いまさら😅
オーバーフローしている原因は
ガソリンの供給し過ぎ
で、どこで供給をコントロールをしているかと言うと
フロートおよびバルブ
フロートは多分大丈夫だと思われるので
バルブの良否を確認する
で、原因が1番か2番か分からないぞと考える
なんだ、フロートを押さえりゃいいじゃん😅
更に仰向けにすれば4気筒が
すべてガソリン満タン状態になるじゃん🤣🤣🤣
と、クリーナーを吹き付けたら2番から漏れてた
やった❗️原因が見えた❗️❗️
なんかうれしい😆🎉🎉🎉
ちゅーことで、バルブの交換だな
だけど、バルブとその筒は
全て新品に交換したんだけどな❓️🤔
次回、驚きの真実が明らかになるー❗️❗️
#バイク
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#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング -
20時間前
12グー!
#YAMAHA #マジェスティ #SG20J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離16478km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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02月13日
37グー!
もう少し手直しせねば
#harleydavidson
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02月13日
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大月エコロジーキャンプ場 2023年5月27日(高知県大月町)
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02月12日
169グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
キャブ装着の儀 1HXと2KR
よし、オーバーホールはオワタ
装着するぞ❗️まずは1HXからだ
アクセルワイヤーをキャブに取付けようとしたら
長さが足りない⁉️と思ったら取り回しを間違えた😅
思わず青い新しいFZ250用アクセルワイヤーに
取り替えようかとバタバタしてしまった🤣🤣🤣
はいポンコツPゲット
んで、ワイヤーを引っ掛けて引っ張ったが
スロットルバルブが動かない⁉️
なんでだ❓️まったく維持ってないところだぞ❓️❓️
2KRも同じ状態❗️
一旦中止をして部屋に持ち帰り原因調査
蓋を開けてみたけれど
中はスロットルバルブにまったく関係ないんだよな🤔
1番2番は少し動くが3番4番はロックされているような感じで
まったく動かない
こんなのは中継のバーで4つを連動させてるだけだろ❓️
何も維持っていないのにどうして動かない❓️❓️
分からないからCRCを吹きかけて
エイヤーと力を入れてバーを押したら開いた❗️
これまたなんで⁉️😳
CRCを吹きかけ何回も開閉を繰り返して
スムーズで問題ない
動かない理由も動いた理由も分からないが
とりあえず解決🤣🤣🤣
2KRもエイヤーで解決🤣🤣🤣
初っ端からこれかよ
先が思いやられるね😮💨
つづく
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#N-VAN
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